Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уточненный расчет ведущего вала

Читайте также:
  1. II. Перечень вопросов для проверки навыков выполнения практических и расчетных работ на втором этапе государственного итогового междисциплинарного экзамена.
  2. III. ОПЛАТА РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
  3. III. Расчет накатника
  4. III. Расчет точки безубыточности.
  5. III.6 Определение расчетных сил нажатия тормозных колодок на ось подвижного состава, учетного веса локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава
  6. Автоматизация международных расчетов
  7. Автоматизация расчета тепловой схемы водогрейной котельной

 

 

Нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные от кручения – по отнулевому (пульсирующему).

Материал валов выбираем – сталь 45 улучшенная; sв=690 МПа – предел прочности.

Предел выносливости при симметричном цикле изгиба определяем по формуле:

s-1=0,43´sв =0,43´690≈296 МПа, (65)

 

Предел выносливости при симметричном цикле касательных напряжений определяем по формуле:

 

τ-1 ≈ 0,58×σ-1=0,58×296≈172 МПа, (66)

 

У ведущего вала определять коэффициент запаса прочности в нескольких сечениях нецелесообразно; достаточно выбрать одно сечение с наименьшим коэффициентом запаса, а именно сечение в месте посадки подшипника, ближайшего к шестерни. В этом опасном сечении действуют максимальные изгибающие моменты Му и Мх и крутящий момент Тz1.

Концентрация напряжений вызвана напрессовкой внутреннего кольца подшипника на вал.

Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных плоскостях определяем по формуле:

 

Му=Rх2´с1=1157´95=110´103 Н мм, (67)

 

Мх= Rу2´с1=320´95=30,4´103 Н мм, (68)

 

Суммарный изгибающий момент определяем по формуле:

 

, (69)

 

Н мм.

 

Момент сопротивления сечения определяем по формуле:

 

, (70)

 

где dП1 – диаметр подшипника, мм.

 

мм3.

 

Амплитуду нормальных напряжений определяем по формуле:

 

, (71)

 

где W - Момент сопротивления сечения, мм3;

M – Суммарный изгибающий момент, Н мм.

 

МПа.

 

Коэффициент запаса прочности но нормальным напряжениям определяем по формуле:

 

, (72)

 

По таблице 8.7 определяем »3

 

Полярный момент сопротивления определяем по формуле:

 

мм3, (73)

 

Амплитуду и среднее напряжение цикла касательных напряжений определяем по формуле:

 

МПа, (74)

 

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям определяем по формуле:

, (75)

 

По таблице 8.7 , (76)

 

Коэффициент yt=0,1.

 

.

 

Коэффициент запаса прочности определяем по формуле:

 

, (77)

 

Для обеспечения прочности коэффициент запаса прочности должен быть не меньше [s]=1,5¸1,7. Учитывая требования жесткости, рекомендуют [s]=2,5¸4,0. Полученное значение s=3,6 достаточно.

 

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода | Расчет зубчатых колес редуктора | Предварительный расчет валов редуктора | Первый этап компоновки редуктора |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка долговечности подшипника| Расчет цепной передачи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)