Веселаго Ф.Ф.Краткая история Русского флота//Попытки военного судостроения в XVII веке С. 4-15

Содержание

Введение 3

Архангельский порт в Петровские времена 4

Архангельский порт в XVIII веке 9

Архангельский порт в XIX веке 10

Торговля 11

Рыболовство 11

Приложение 11

Список литературы 11

Введение.

Архангельск (до 1613 года Новохолмогоры) основан в 1584 год. Торговые поселения существовали на его месте с 1553 года.В допетровские времена единственный в России морской порт. Губернский центр с 1707 года. В 1693 году в Архангельске была заложена судоверфь. Работала она до 1862 года с перерывом в 1718-1733 годах.

Тема работы была выбрана мной, потому что в наше время особо популярны споры по поводу реформ Петра Великого (в частности появление флота в России). Плюс, сложившийся стереотип о том, что первые морские победы над Шведами были одержаны чуть ли не на рыбацких лодках, и о том, что первые линейные корабли стали строить лишь на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства. Целью работы является рассмотрение событий связанных с жизнедеятельностью порта города Архангельска, Соломбальской верфи в различные временные периоды.

Архангельский порт в Петровские времена.

К концу 17 века Российское Государство находилось в весьма незавидном географическом положении, в те времена все велики державы были обязаны своему положению флоту и морской торговле, а Россия имела выход лишь к морям Тихого и Северного ледовитого океанов и к Каспийскому морю.

Пётр понимал, что Россия не выйдет на лидирующие позиции в Европе без единой верфи. Попытки строить флот предпринимались и при его отце, Алексее Михайловиче. Так, например Боярин Афанасий Лаврентьевич Ордин-Нащокин основал судостроительную верфь в городе Царевич-Дмитриев, на Западной Двине (захваченный во время русско-шведской войны 1656-1658 годов город со шведским названием Коккенхаузен), но вскоре, по мирному договору 1661 года Россия была обязана вернуть шведам Коккенхаузен и уничтожить построенные корабли. Вторая попытка Ордин-Нащокина так же не была удачной. Построенный недалеко от Астрахани в 1647г. Фрегат «Орёл», так и не поучаствовав ни в одном сражении, был уничтожен войсками Степана Разина уже 3 года спустя. Но всё это были исключения, лишь подтверждавшие, что Россия не имела, ни одного Военного корабля и военной верфи. ¹

Северные и восточные окраины государства не были сильно развиты, везти материалы и рабочую силу было бы очень накладно. Каспийское же море было изолированным от Европы, и строить на нём военную верфь не было смысла. Весной 1693 года Петр задумал поездку на Белое море — в Архангельск, изучить порт, через который в Россию приходили разнообразные иностранные продукты и инструменты. ²

Архангельская губерния была идеальным местом для основания верфи и по экономическим критериям, так как здесь уже действовал торговый порт и было много специалистов, и по геополитическим - Архангельск находится в 300

Веселаго Ф.Ф.Краткая история Русского флота//Попытки военного судостроения в XVII веке С. 4-15

Дата добавления: 2015-07-26