Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Материалы и виды термообработки для изготовления зубчатых колес

Читайте также:
  1. II. Материалы практики
  2. IY. Дидактические материалы, используемые в процессе обучения
  3. VI. Контрольные материалы
  4. VII. МАТЕРИАЛЫ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАНЯТИЯ.
  5. VII.МАТЕРИАЛЫ МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАНЯТИЯ.
  6. Абразивные материалы
  7. АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИХ ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА

 

Марки сталей Термообработка Твердость зубьев Н
на поверхности в сердцевине
40Х; 40ХН; 45ХЦ; 36ХМ и др. Объемная закалка 45…55HRC
55ПП; У6; 35ХМ; 40Х; 40ХН и др. Закалка ТВЧ по всему контуру (модуль m 3 мм.) 56…63HRC 45…55HRC 25…28HRC
35ХМ; 40Х; 40ХН и др. Закалка ТВЧ сквозная с охватом впадины (модуль m < 3 мм.) 45…55HRC 45…55HRC
35ХЮА; 38ХМЮА; 40Х; 40ХФА; 40ХНМА и др. Азотирование 55…67HRC 24…40HRC
50…59HRC
20Х; 12ХН3А; 25ХГТ; 18ХГТ; 25ХГМ и др. Цементация и закалка 56…62HRC 30…45HRC
Молибденовые стали 25ХГМ; 25ХГНМ Безмолибденовые стали 25ХГТ; 30ХГТ; 35Х и др. Нитроцементация и закалка 56…60HRC 30…45HRC
Примечание. В обозначениях сталей первые цифры – содержание углерода в сотых долях процента; буквы – легирующие элементы: Г – марганец, М – молибден, Н – никель, С – кремний, Т – титан, Х – хром, Ю – алюминий; цифры после буквы – процент содержания этого элемента, если оно превышает 1%. Обозначение высококачественных легированных сталей дополняется буквой А.

 

При выборе вида термической обработки следует руководствоваться следующим:

1. Объемная закалка не сохраняет вязкую сердцевину при высокой твердости зубьев, что приводит к понижению изгибной прочности зубьев при ударных нагрузках (материал приобретает хрупкость).

2. Поверхностная закалка ТВЧ применима для сравнительно крупных зубьев передачи (m > 3 мм.). При малых модулях опасно прокаливание зуба насквозь, что делает зуб хрупким и сопровождается его короблением.

3. Цементация – поверхностное насыщение углеродом с последующей закалкой, обеспечивает высокую контактную и изгибную прочности. Легированные стали дают повышенную прочность сердцевины и этим предохраняют продавливание хрупкого поверхностного слоя при перегрузках. Глубина цементации около 0,1…0,15 от толщины зуба.

4. Азотирование (насыщение азотом) обеспечивает не меньшую твердость, чем при цементации, но вследствие тонкого упрочненного слоя (около 0,1…0,6 мм.) зубья имеют значительно меньшее сопротивление перегрузкам.

5. Нитроцементация – насыщение поверхностных слоев зуба углеродом и азотом в газовой среде с последующей закалкой, дает более высокую усталостную прочность, а также меньшие деформации, чем при цементации. Глубина упрочнения около 0,3…0,8 мм.

Если в коробке скоростей используются косозубые передачи, то шестерню такой передачи целесообразно изготавливать более высокой твердости, чем колесо, что позволяет дополнительно повысить нагрузочною способность косозубых передач на 25…30%. При этом в целях унификации материалов рекомендуется сохранять одно и то же сочетание марок сталей шестерни и колеса, а разные механические характеристики поверхностей зубьев можно получать за счет изменения вида термообработки.

Точность изготовления зубчатых передач регламентируется ГОСТ 1643-81, который предусматривает 12 степеней точности. Для каждой степени точности установлены нормы: кинематической точности, плавности работы и пятна контакта зубьев колес.

Стандарт допускает комбинацию степеней точности по отдельным нормам.

Для передач металлорежущих станков основное требование – плавность работы, т.е. бесшумность и отсутствие вибраций. Выбор степени точности по нормам плавности работы производится в зависимости от окружной скорости колеса по рекомендациям табл. 2.29.

Окружную скорость V, м/с, вычисляют по формуле:

 

,

 

где d – делительный диаметр колеса, мм, n – максимальная частота вращения, мин-1.

Таблица 2.29


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 83 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Регулированием частоты вращения шпинделя | Механические характеристики сталей | Номинальные размеры цилиндрических концов валов | Уравнения упругой линии, максимальные прогибы и углы поворота двухопорных балок | Номинальные размеры призматических шпонок (ГОСТ 23360-78) | Номинальные размеры сегментных шпонок (ГОСТ 8794) | Размеры прямобочных шлицевых соединений, мм | Предпочтительный размерный ряд эвольвентных шлицевых соединений (ГОСТ 6033-80) | Применение уплотнений опор качения | ВЫБОР СИСТЕМЫ СМАЗКИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технические характеристики шпиндельных узлов| Рекомендации применения зубчатых колес по нормам плавности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)