Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Механические характеристики сталей

Читайте также:
  1. I. Измерение частотной характеристики усилителя и определение его полосы пропускания
  2. III. ВРЕМЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИТЕЛЕЙ
  3. А.2 Гигиенические характеристики и нормы вибрации
  4. Административно-управленческие характеристики психотипов
  5. Б) механические характеристики
  6. Б.2 Расчетные характеристики грунтов земляного полотна
  7. Б.3 Расчетные характеристики материалов оснований

 

Марка стали Диаметр заготовки, мм Твердость НВ (не более) Механические характеристики, МПа Коэффициент ψτ
σв σт τт σ-1 τ-1
  любой             0,07
  любой ≤120 ≤80             0,05 0,09 0,1
40Х любой ≤200 ≤120             0,05 0,09 0,1
20Х ≤120             0,07
12ХН3А ≤120             0,1
18ХГТ ≤60             0,12
Примечания: 1. σв – временное сопротивление при растяжении (предел прочности). 2. σт и τт – пределы текучести материала при растяжении и кручении. 3. σ-1 и τ-1 – пределы выносливости материала при изгибе и кручении с симметричным знакопеременным циклом. 4. ψτ – коэффициент, характеризующий чувствительность материала к асимметрии цикла напряжений при кручении.

 

Для валов диаметром до 150 мм заготовками служит круглый прокат, для валов большего диаметра и валов с фасонным профилем – поковка.

Диаметры валов механического редуктора привода главного движения станка определяют дважды. Вначале на этапе эскизного конструирования коробки скоростей предварительно рассчитывают диаметр d выходного конца вала из условия прочности вала на кручение, мм:

 

,

 

где М – крутящий момент на валу, Нм; [τk] = (0,025…0,03)σв МПа – условно допускаемое напряжение кручения, МПа.

Крутящие моменты на валах коробки скоростей рассчитываются по кинематической схеме привода главного движения с учетом перегрузочной способности электродвигателя.

Данную формулу выбирают потому, что ещё не определены размеры вала по длине и, следовательно, ещё не возможно вычислить изгибающие моменты.

Полученный диаметр вала округляют до ближайшего стандартного значения по табл. 2.4. Размеры вала в других сечениях выбираются из конструктивных соображений.

 

Таблица 2.4


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЗАДАЧИ, ТЕМАТИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ | ЗАДАЧИ И ТРЕБОВАНИЯ К КУРСОВОЙ РАБОТЕ | Технические расчеты деталей привода | Выбор системы смазки привода | Оформление пояснительной записки | Описание библиографического списка | ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ | С разными режимами работы | Конструктивные исполнения по способу монтажа двигателей серий АИ, 5А, 6А, АДЧР | Разработка кинематики привода со ступенчатым регулированием частоты вращения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Регулированием частоты вращения шпинделя| Номинальные размеры цилиндрических концов валов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)