Проблемы

Расположение Пермского горного начальства в Егошихе вполне устраивало как Екатеринбург, так и саму окружную администрацию. Судьба горного начальства первоначально не была определена, поскольку в декабрьском указе 1759 г. о передаче Егошихинского завода не было упомянуто о судьбе корпуса, в котором оно располагалось. В том же доношении спрашивалось: «Оному начальству тут ли оставаться или в другое место его перевесть»[75]. Его положение оставалось неясным и к началу оценки имущества завода осенью 1760 г., поэтому оценщики записали в описи о здании: «А ежели Пермское горное начальство повелитца перевест в другое место, то по вышеозначенному следует ис казенного в оное (частное) содержание отдать»[76].

Новоявленного владельца вряд ли радовало соседство контролирующей организации. Графу М.И. Воронцову, пустившему в ход личные связи и влияние к тому же, не было лишним приобрести дом администрации, уцененный в 23,5 раза, архивный амбар, «подвал для держания денежной казны», соответственно обустроенный (стены из камня и кирпича, окованная железом дверь), тюрьму, лабораторию и 4 «квартиры». В итоге, все строения были оценены в 236 руб., что на фоне общей стоимости завода выглядит сущими копейками[77].

В 1761 г. казенный Пермский горный округ был упразднен, а Пермское горное начальство переведено в Кунгур. Молодой городок лишился преимуществ центра горной администрации, но реально оставался центром притяжения обширной сельской округи. Егошиха в какой-то мере все же сохранила свои административные функции после перевода Пермского горного начальства в Кунгур, так как сношения заводов, принадлежащих М.И. Воронцову, с начальствами в Кунгуре и Екатеринбурге шло именно через контору Егошихинского завода.

Передача заводов в частное владение ставило перед горными властями еще несколько проблем. Во-первых, необходимо было определить судьбу госпиталя и служащего при нем иноземца Гринберга. Сложность заключалась в том, что заводы Пермского округа были пожалованы не одному человеку, а нескольким, «а которой стороне оный госпиталь с лекарем и другими служители причислить», определено не было. Окружное начальство предлагало «оставить при здешнем Ягошихинском заводе на общей… заводосодержателей сумме, как он до отдачи… заводов по учреждению ис казны содержан был» и использовать «на основании прежних казенного содержания оных заводов учреждениев»[78].

Госпиталю, как и школе при заводе, с 1 января 1760 г. было прекращено государственное финансирование, и они были закрыты. Школьников – «сирот» надлежало «со случившеюся оказиею неукоснительно» отправлять в Екатеринбург, а у кого отцы живы, «тех потому ж отдать ко обучению отцам их»[79].

Наличие на данном этапе в поселке школы и госпиталя положительно выделяло Егошиху в культурном плане среди населенных пунктов Приуралья, даже в психологическом отношении ориентируя население региона на данный поселок. Но даже их закрытие в 1760 г. и перевод горного начальства в Кунгур в 1761 г. не могло серьезно сказаться на дальнейшем развитии Егошихи, так как на торговое притяжение в поселок это не могло повлиять вообще.

В начале 70-х годов наметился общий спад в медеплавильной промышленности Урала, который имел место и на Егошихинском заводе, что было связано с засухами и событиями крестьянской войны Е.И. Пугачева. Положение усугублялось интенсивной эксплуатацией оборудования в предыдущее десятилетие и выработанностью лучших рудников. По прошествии льготного срока затраты на необходимую реконструкцию заводского оборудования и разработку новых рудников поглощали бы почти всю прибыль, в чем заводовладелец совсем не был заинтересован.

Для срочного решения финансовых проблем и для дальнейшего ведения войны правительство Екатерины II приступило в 1769 г. к выпуску ассигнаций. Но хотя к 1771 г. бумажных денег было напечатано на сумму 10,6 млн. руб. казна испытывала большую нужду в меди для чеканки разменной монеты. Особенно ситуация обострилась во второй половине 70-х гг., когда поставки меди с заводов на Екатеринбургский монетный двор максимально сократились из-за событий, связанных с движением Е. Пугачева. Екатеринбургская монетная экспедиция всячески старалась, чтобы не произошла «в тиснении денег остановка». В 1772 г. указом от 22 марта из Берг-коллегии был назначен штраф «за просроченное время … по 6 копеек на рубль»[80].

Характеризовать Егошихинский поселок рубежа 50-60-х гг. помогают исследования по развитию городов России XVIII в. В них отмечается процесс отмирания, «захудания» старых феодальных центров и приход им на смену новых, связанных, прежде всего, со становлением капиталистических форм промышленности и торговли. Таким образом, по своим функциям (административно-военная, торгово-производственная, культурно-конфессиональная) и количеству населения Егошиха уже в середине XVIII в. являлась небольшим, но динамично развивающимся «фактическим» городом. Лишение ее в 1760-1761 гг. административных и культурных функций не означало автоматического лишения объективно существующего (хотя официально не признанного еще) городского статуса, так как «система исторических городских функций в целом изменчива во времени и их комбинация (преобладание одной или нескольких из них) зависит от исторических условий, в которых существует сам городской населенный пункт».

Если Егошихинский завод как предприятие с начала 70-х гг. начинает постепенно затухать, то поселок при нем продолжает свое развитие. Определяющей функцией в жизни Егошихи стала торгово-транспортная. Этому способствовала отмена в 1763 г. внутренних таможен на пути из России в Сибирь. Теперь торговые пути переместились в район Среднего Урала на более удобные и прямые дороги. Основной магистралью стала дорога Екатеринбург-Кунгур, один из участков будущего Сибирского тракта. При движении из Кунгура в центральные районы возникало несколько альтернативных путей. Во-первых, одним из вариантов перевозки грузов, движущих от Кунгура на Каму и обратно, была Оса, от которой путь на Волгу был короче. Но, по сравнению с водными магистралями, сухопутные были более затратными. Кроме этого, Оса имела тот недостаток, что от берега Камы ее отделяли полторы версты поймы, затоплявшиеся во время паводка. Егошихинская пристань, в отличие от Осинской, находилась в непосредственной близости от речного русла, и навигация здесь не зависела от летней межени. Кама в районе Егошихинского завода с середины апреля до начала ноября была судоходна[81].

Водный путь от Кунгура через Сылву–Чусовую-Каму был удобен только весной, летом Сылва сильно мелела, что делало невозможным отправку грузов. Благоустроенная с 1745 г. дорога на Кунгур делала более предпочтительным отправку товаров именно по ней, хотя через Егошиху путь занимал больше времени, чем через Осу. «Когда оставлена дорога в Сибирь чрез Соликамск и Верхотурье и проложена через Кунгур, то разные товары, следующие в оную, привозимы были на судах к Егошихинскому заводу, откуда сухим путем везены были далее». Наличие дорог на Соликамск и Оханск делало Егошиху точкой пересечения не только водных, но и сухопутных дорог. Таким образом, наиболее удобные и магистральные пути из Сибири и северных районов сходились в поселке Егошихинского завода.

«В заводской слободе считалось…»

Дата добавления: 2015-07-17