Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Регулировка клапанов

Читайте также:
  1. Гипотеза автора о роли клапанов
  2. Глава II О РОЛИ КЛАПАНОВ В ВЕНАХ
  3. Колебания клапанов
  4. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
  5. Проверка регулировки и регулировка привода управления подачей топлива.
  6. Пррверка и регулировка тепловых зазоров газораспределительного механизма
  7. Регулировка зеркал

Вот так выглядит ПРОГОРЕВШИЙ клапан. Он был"зажат" т.е. не было зазора!

 

Проверял пачти каждые 200км... 0.05 / 0.07

просто гдето с 500км пробега начало стрелять в карб... думали шо зажат впускной клапан... а при зажатом выпускном будет стрелять в карб? просто 4-х тактники для меня в новье... до этого были тока 2-х тактники.

был пробег на мотослет, 400км... после этого на утро мопед не завелся... приехал и катался нормально после слета...

кстати! под клапан можно ставить пружины мощнее родных... это шо то даст для динамики или мощности двигла?

ЗЫ: как кто ставит сухарики? я снял - поставил за 15 минут:-)

 

Регулировка клапанов

 

После сборки поршневой группы необходимо проверить и установить правильность порядка тактов.

Для этого совместите метки на генераторе-маховике (в смотровом окошке появилась метка с буквой Т) и шестерни распределительного вала (точка на шестерне совпала с меткой на головке). После этого можно приступать к регулировке клапанов. В этом положении распределительного вала оба клапана находятся в "расслабленном" состоянии. Удерживая квадратную головку регулировочного винта специальным ключом на 3.5, открутите контргайку накидным ключом на 9.

 

 

Вставьте проверочный щуп толщиной 0,05 между клапаном и толкателем. Подведите регулировочным винтом необходимый зазор. Удерживая квадратную гайку, зафиксируйте его ключом на 9.

 

Проверьте правильность регулировки.

 

 

 


Дата добавления: 2015-07-17; просмотров: 101 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Зазор 0.03 и 0.05. | И считаю метка на маховике в данном случае не важна. | Производители не зря написали - регулирока тепловых зазоров только на холодном двигателе и дали параметры. | Сначала проверь зазоры на клапанах и если нужно выставь! Вообще то зазоры надо проверять как только приехал домой после покупки! | Даже не задумался об этом... | Ну, у меня щуп один, - 0.05, поэтому и я выставил одинаково. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Блок регистрации| Притирка клапана

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)