Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тепловой баланс поршневого ДВС.

Читайте также:
  1. Iv. Балансовый метод
  2. Анализ баланса
  3. Анализ работы кадровой службы с использованием системы сбалансированных показателей
  4. Анализ состава и структуры пассива баланса
  5. Анализ структуры баланса
  6. Аналитического баланса и оценки ликвидности баланса
  7. Баланс ( Звіт про фінансовий стан ) на "31" грудня 2013 р.

Эффективные показатели двигателя.

При средней скорости поршня Сm= 15 м/с., при ходе поршня S= 75 мм. и частотой вращения коленчатого вала двигателя n=5400 об/мин., рассчитаем среднее давление механических потерь: Рм = А+В* Сm, где коэффициенты А и В определяются соотношением S/D =0,75*1, тогда А=0,0395, В = 0,0113, отсюда Рм = 0,0395+0,0113*15 =0,209 МПа.

Рассчитаем среднее эффективное давление: ре = рi - pм = 1,116-0,209= 0,907 МПа.

Механический К.П.Д. составит: м = ре / рi =0,907/ 1,116 = 0,812

Эффективный К.П.Д. и эффективный удельный расход топлива:

е= iм = 0,388*0,812 = 0,315; ge = 3600/(QH е) = 3600/(42,7*0,315) = 268 г/КВт ч

Основные параметры цилиндра и двигателя.

1. Литраж двигателя: Vл = 30* Nе / (ре n) = 30*4*90/(0,907*5400) = 2,205 л.

2. Рабочий объем цилиндра: Vh = Vл / i = 2,205 / 6 = 0,368 л.

3. Диаметр цилиндра: D = 2*103 Vh(S) = 2*10/3*(0,368/(3,14*75))/(0,5)= 2*103*0,0395 = 79,05 мм.- 80 мм.

4. Окончательно приняв S = 75 мм. и D = 80мм. объем двигателя составит: Vл = D2Si / (4*106) = (3,14*6400*75*6)/(4000000)=2,26л

5. Площадь поршня: Fп = D2 / 4 = 20096/4 = 5024 мм2 = 50,24 (см2).

6. Эффективная мощность двигателя: Nе = ре Vл n / 30 = (0,907*2,26*5400)/(30*4) = 92,24 (КВт.).

7. Эффективный крутящий момент: Ме = (3*104 / l)(Ne /n) = (30000/3,14)*(92,24/5400) = 163,2 (н/м)

8. Часовой расход топлива: Gт = Ne *ge *10-3 = 92,24*268*10-3 = 92,24*268*10^(-3)=24,72.

9. Удельная поршневая мощность: Nn = 4Ne /iD2 = (4*92,24)/(6*3,14*80*80) =30,6

Тепловой баланс поршневого ДВС.

Из анализа рабочего цикла двигателя следует, что только часть теплоты, выделяющейся при сгорании топлива, используется на полезную работу, остальная же часть составляет тепловые потери. Распределение теплоты, полученной при сгорании вводимого в цилиндр топлива, называют тепловым балансом, который обычно определяется экспериментальным путем. Уравнение теплового баланса имеет вид Q=Qe+Qг+Qн.с+Qост, где Q - теплота топлива, введенная в двигатель Qe - теплота, превращенная в полезную работу; Qохл - теплота, потерянная охлаждающим агентом (водой или воздухом); Qг - теплота, потерянная с отработавшими газами; Qн.с - теплота, потерянная вследствие неполного сгорания топлива, Qост остаточный член баланса, который равен сумме всех неучтенных потерь. Количество располагаемой (введенной) теплоты (кВт) Q=Gт*(Q^p)н. Теплота (кВт), превращенная в полезную работу, Qe=Ne. Теплота (кВт), потерянная с охлаждающей водой, Qохл=Gв*св*(t2-t1), где Gв количество воды, проходящей через систему, кг/с; св теплоемкость воды, кДж/(кг*К) [св=4.19 кДж/(кг*К)]; t2 и t1 - температуры воды при входе в систему и при выходе из нее, С. Теплота (кВт), теряемая с отработавшими газами, Qг=Gт*(Vp*срг*tг-Vв*срв*tв), где Gт - расход топлива, кг/с; Vг и Vв - расходы газов и воздуха, м^3/кг; срг и срв - средние объемные теплоемкости газов и воздуха при постоянном давлении, кДж/(м^3*К); tр и tв - температура отработавших газов и воздуха, С. Теплота, теряемая вследствие неполноты сгорания топлива, определяется опытным путем. Остаточный член теплового баланса (кВт) Qост=Q-(Qe+Qохл+Qг+Qн.с). Тепловой баланс можно составить в процентах от всего количества введенной теплоты, тогда уравнение баланса примет вид 100%=qe+qохл+qг+qн.с+qост, где qe=(Qe/Q*100%); qохл=(Qохл/Q)*100%;qг=(Qг/Q)*100% и т.д.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 225 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Топливная экономичность автомобиля. Экономическая характеристика | Топливо для карбюраторных двигателей. Смесеобразуюшие свойства карбюраторного топлива. Нормальное и детонационное сгорание. Виды и марки бензинов | Виды смазочных материалов, назначение смазочных материалов и предъявляемые к ним требования. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Десять заповедей| Виды и цель испытания поршневых ДВС. Подготовка к испытаниям поршневых ДВС. Параметры, измеряемые при испытании поршневых ДВС

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)