Организация практики

Организация учебной практики на всех ее этапах должна быть направлена на:

выполнение требований Государственного образовательного стандарта к минимуму содержания и уровню подготовки студентов в соответствии с получаемой специальностью и присваиваемой квалификацией;

закрепление, расширение, углубление и систематизацию знаний по инженерно-технологическим дисциплинам отрасли;

непрерывность и последовательность овладения студентами навыками профессиональной деятельности, предусматривающих логическую взаимосвязь и сочетание теоретической и практической подготовки выпускников по специальности;

развитие профессионального мышления.

Практика по технологии отраслевого производства, как правило, проводится в учебных, учебно-производственных, учебно-опытных подразделениях и других вспомогательных объектах вуза и организуется по учебным группам под руководством преподавателей.

Организация практики может предусматривать участие студентов в опытно-экспериментальной, изобретательской и научно-исследовательской работе различных кафедр и других подразделений вуза.

Выполняя все указания программы и рекомендации руководителей учебной практики, студенты получают возможность закрепить и углубить полученные теоретические знания. Учебная практика позволяет не только осмысленно подходить к изучению производственных процессов, будь то организация перевозок грузов, технология перегрузочных работ в портах или организация и обслуживание пассажирских перевозок на водном транспорте, но и в значительной степени расширить свой кругозор, а также развить склонность к исследовательской работе. Прохождение учебной практики во многом способствует развитию творчества студентов, которое должно реализовываться при выполнении и защите курсовых и дипломных работ и проектов.

Содержание практики

Состав изучаемых вопросов и соответствующее отражение материалов по ним в отчете о практике определяется тем, что предприятия водного транспорта обеспечивают транспортные связи предприятий и организаций других народнохозяйственных комплексов, осуществляя их снабжение сырьем, материалами, оборудованием и т.п., а также организуя реальное товародвижение при сбыте ими готовой продукции.

Поэтому при изучении технологии, организации перевозок морским и речным транспортом и переработки грузов в портах, следует подробно рассмотреть по имеющимся источникам информации и отразить в отчете:

1. Нормативно-правовую базу морского и речного транспорта – основные источники права и нормативные акты, регулирующие перевозки и перевалку грузов.

2. Характеристики основных грузопотоков, источники формирования грузовой базы морского и речного флота, включая перспективы развития перевозок грузов во внутреннем и заграничном сообщении.

3. Характеристики внутренних водных транспортных путей и морских бассейнов, включая правила плавания по ним речных и морских судов и требования контролирующих организаций к их эксплуатации.

4. Устройство и расположение основных речных и морских портов, их торговые обычаи, характеристики взаимодействия в них водного и сухопутных видов транспорта.

5. Устройство и характеристики транспортных средств и перегрузочного оборудования, а также правила их технической и коммерческой эксплуатации.

6. Характеристики складов хранения грузов, показатели их использования с учетом обеспечения сохранности, выполнения таможенных формальностей в связи с пересечением национальной границы.

7. Грузовые и коммерческие операции в портах. Типовые технологические процессы обработки судов и подвижного состава смежных видов транспорта.

8. Грузовые тарифы и договорные ставки плат за перевозку и перегрузку грузов в портах.

9. Современные методы оценки эффективности грузовых перевозок.

При изучении организации перевозок и обслуживания пассажиров на судах, вокзалах, пунктах пересадки на смежные виды транспорта следует подробно рассмотреть и отразить в отчете:

1. Организационные структуры управления пассажирскими перевозками на водном транспорте, источники права и нормативные акты, регулирующие отношения участников пассажирских перевозок.

2. Характеристики пассажиропотоков по видам, объемам перевозок, направлениям – линиям транспортного обслуживания деловых пассажиров, отечественных и иностранных туристов, а также экскурсантов.

3. Состав пассажирского флота, типы судов и показатели их использования, комфортабельность каютных мест.

4. Организацию посадки, размещения на судне и высадки пассажиров, контроля проездных документов, обслуживания и питания пассажиров на судах.

5. Права и обязанности судовых администраций и пассажиров, особенности перевозки детей, ручной клади и багажа.

6. Производственные и технические характеристики вокзалов, технологию обслуживания пассажиров на вокзалах, использование современных средств вычислительной техники при централизованной продаже билетов и туристских путевок.

7. Технологию работы камер хранения ручной клади и багажного отделения и особенности работы пассажирского вокзала в межнавигационный период.

8. Пассажирские тарифы, цены и структуру туристских путевок.

9. Современные методы оценки эффективности пассажирских перевозок.

Дата добавления: 2015-07-16