Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение полного веса автомобиля

Читайте также:
  1. B. ПРОГРАММНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С НЕАВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ (петля фиолетового провода должна быть перерезана)
  2. I. Измерение частотной характеристики усилителя и определение его полосы пропускания
  3. III. Определение соответствия порядка учета требованиям специальных правил, обстоятельств, затрудняющих объективное ведение бухгалтерской отчетности.
  4. XI. Определение терминов 1 страница
  5. XI. Определение терминов 2 страница
  6. XI. Определение терминов 3 страница
  7. XI. Определение терминов 4 страница

 

Полный вес автомобиля определяется по следующим формулам:

 

для грузовых автомобилей:

, Н; (3.1)

для легковых автомобилей:

, Н; (3.2)

для автобусов городского типа:

, Н; (3.3)

для автобусов междугороднего типа:

, Н, (3.4)

где mо - масса снаряженного автомобиля, кг;

mп - масса пассажира (mп = 75 кг);

mг - масса груза (грузоподъемность по заданию), кг;

mб - масса багажа (масса багажа для грузовых автомобилей и автобусов

городского типа принимают равной 5 кг, легковых автомобилей 10 кг,

автобусов междугороднего типа 15 кг);

z - число мест для пассажиров (по заданию);

g - ускорение свободного падения, м/с2.

Массу снаряженного автомобиля можно определить по следующим формулам:

для грузового автомобиля:

, кг; (3.5)

для легкового автомобилей и автобусов:

, кг, (3.6)

где КГ - коэффициент грузоподъемности;

КМ - коэффициент использования массы.

Коэффициент грузоподъемности КГ можно определить, используя данные Д. П. Великанова (см. приложение А, таблица А1).

Коэффициент использования массы КМ для автобусов определяется по таблице А2 (см. приложение А), для легковых автомобилей по таблице А3 (см. приложение А).

При определении снаряжённой массы автомобиля следует иметь в виду, что масса переднеприводных автомобилей и заднеприводных с задним расположением двигателя на 6…10 % меньше, чем заднеприводных с передним расположением двигателя.

При проектировании автомобиля стремятся уменьшить его массу, не снижая прочности, долговечности и безопасности, учитывая условия эксплуатации.

При выборе коэффициента использования массы необходимо помнить, что масса автомобиля в значительной степени влияет на топливную экономичность и разгонные качества автомобиля.

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Цель и задачи выполнения курсовой работы. Требования к оформлению | Определение максимальной мощности двигателя | Построение внешней скоростной характеристики двигателя | Тяговый баланс автомобиля | Уравнение и график мощностного баланса | Баланса автомобиля | Расчет и построение динамической характеристики автомобиля | Определение ускорения автомобиля | Время и путь разгона автомобиля | Время и путь выбега |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Задания на курсовую работу и выбор исходных данных| Выбор шин

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)