Читайте также:
|
|
Подкрановые конструкции под мостовые опорные краны, состоят из подкрановых балок или ферм, воспринимающих вертикальные нагрузки от кранов; тормозных балок (ферм), воспринимающих поперечные горизонтальные воздействия; связей, обеспечивающих жесткрсть и неизменяемость подкрановых конструкций; узлов крепления подкрановых конструкций, передающих крановые воздействия на колонны; крановых рельсов с элементами их крепления и упоров (см. рис.5.1)
Рисунок 5.1.- Схема подкрановой конструкции.
5.1. Нагрузки на подкрановую балку.
На подкрановую балку в процессе эксплуатации мостового крана, действуют вертикальные и горизонтальные нагрузки.
Рисунок 5.2.- Схема действия крановых нагрузок.
Согласно прил.1. табл.50*(Группа 1) /1/, принимаем материал подкрановой балки сталь С255, для которой Ry = 230МПа = 23кН/см2; RS = 135МПа = 13.5кН/см2, согласно прил.1. табл.51*/1/.
По приложению 1 /2/, для крана особого режима работы Q=100 т, наибольшее вертикальное усилие на колесе FkH = 450кН; вес тележки GT = 410кН, тип кранового рельса – КР-120.
Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 163 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Расчет и конструирование узла сопряжения верхней и нижней частей колонны. | | | Определение расчетных усилий. |