Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Схема замещения, статические характеристики и режимы работы асинхронного двигателя

Читайте также:
  1. A Схема затяжки болтов ГБЦ; болты 5 и 7 длиннее остальных и устанавливаются в свои места
  2. A. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
  3. Amazon (выручка 67,9 млрд., конверсия 4%, средний чек $100) 35% выручки ритейлер относит к результатам успешной работы сross-sell и up-sell[22].
  4. F. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
  5. G1#G0Схематические карты распределения климатических
  6. I этап работы проводится как часть занятия
  7. I. ВЫБОР ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

 

Трехфазный АД имеет обмотку статора, подключаемую к трех­фазной сети переменного тока с напряжением U 1 и частотой f 1 и обмотку ротора, которая может быть выполнена в двух вариантах.

Первый вариант предусматривает выполнение обмотки ротора аналогично обмотки статора из проводников с выводами на три контактных кольца. Такая конструкция соответствует АД с фазным ротором (рис. 62, а), что позволяет включать в роторную цепь различные электротехнические элементы, например резисторы для регулирования скорости, тока и мо­мента ЭП, и создавать специальные схемы включения АД.

 

 

Рис. 62. Схема включения асинхронного двигателя с фазным ротором (а) и с короткозамкнутым ротором (б)

 

Второй вариант - это выполнение обмотки ротора путем заливки расплавленного алюминия в пазы сердечника магнитопровода ротора, в результате чего образуется конструкция обмотки, известная под названи­ем «беличья клетка». Схема АД с та­кой обмоткой ротора, не имеющей внешних выводов и получившей название короткозамкнутой, представлена на рис. 62, б.

 

В асинхронном двигателе (АД) электрическая мощность Р 1, потребляемая от сети переменного тока, преобразуется в механическую мощность Р 2, отдаваемую нагрузке на валу двигателя. Под действием приложенного к обмотке статора АД переменного напряжения U l по ней протекает ток I 1, реактивная составляющая которого I μ создает вращающийся магнитный поток Ф. Этот поток наводит в короткозамкнутой обмотке ротора ЭДС Е 2, обусловливающую в ней ток I 2. Взаимодействие тока в обмотке ротора I 2 с потоком Ф создает вращающий момент, направленный в сторону вращения поля:

 

МмФ I 2cosψ2, (174)

где См - постоянный коэффициент, зависящий от параметров АД; ψ2 - фазовый сдвиг между векторами ЭДС Е 2 и током I 2.

Угловая скорость вращения ротора АД Ω определяется по формуле

 

Ω=ω1(1- s), (175)

 

где ω1=2π f 1/ p п - угловая скорость вращения магнитного поля, созданного током I µ;

 

s = (ω1- Ω)/ ω1 - скольжение АД; (176)

f 1 - частота питающего на­пряжения;

р п - число пар полюсов АД.

Для получения выражений электромеханической и механичес­кой характеристик АД используется его схема замещения, на кото­рой цепи статора и ротора представлены своими активными и ин­дуктивными сопротивлениями. Особенность схемы замещения АД состоит в том, что в ней ток, ЭДС и параметры цепи ротора пере­считаны (приведены) к цепи статора, что и позволяет изобразить эти две цепи на схеме соединенными электрически, хотя в действи­тельности связь между ними осуществляется через электромагнит­ное поле.

 

Электромагнитные процессы в АД, если к двигателю приложено симметричное синусоидальное напряжение, описываются следующими уравнениями:

(177)

где приняты следующие обозначения:

U l - действующее значение фазного напряжения сети;

I 1, I μ, I 2′ - соответ­ственно фазные токи статора, намагничивания и при­веденный ток ротора;

x 1, х 2′ - соответственно индуктивные сопро­тивления от потоков рассеяния фазы обмотки статора и приведен­ное фазы ротора;

х μ - индуктивное сопротивление контура на­магничивания;

r1, R , R 1 = r1 + R - соответственно активные фаз­ные сопротивления обмотки статора, добавочного резистора цепи обмотки статора и суммарное, R 1, сопротивление фазы статора;

R 2′, R, Rр= R 2′+ R - соответственно активные сопротивления, приведенные к обмотке статора, фазные сопротивления обмотки ротора, добавочного резистора цепи обмотки ротора и сум­марное, Rр, сопротивление фазы ротора.

 

Приведение параметров осуществляется с помощью коэффициента приведения k:

 

k = E 1/ Е ≈0,95 U 1ном/ Е ,

 

где Е 1 и Е - фазные ЭДС статора и ротора при неподвижном роторе.

Расчетные формулы приведения параметров обмотки ротора имеют вид

 

Е 2′= Е 2 k = Е 1; I 2′= I 2/ k; R 2′= R 2 k 2; x 2′= x 2 k 2,

 

где штрихом обозначены значения параметров обмотки ротора, приведенные к обмотке статора.

В теории электрических машин разработаны и применяются две основные схемы замещения АД: более точная Т - образная и упро­щенная Г-образная. На рис. 63 приведена Т – образная схема замещения АД, а на рис.64 приведена Г-образная схема за­мещения АД, которая в дальнейшем и используется при выводе фор­мул для характеристик АД.

Т- образная схема замещения АД построена по формулам (177).

 

Рис.63. Т - образная схема замещения асинхронного двигателя

 

Рис.64. Упрощенная Г- образная схема замещения асинхронного двигателя

 

Параметр с 1 в Г-образной схеме замещения АД учитывает перемещение

контура намагничивания (x μ) на вход схемы замещения

c 1=1+ x 1/ x μ..

Отношение x 1/ x μ составляет, как правило, не более 0,04, поэтому часто с целью упрощения расчетов принимают значение с 1=1.

 

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 379 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения изменением магнитного потока | Регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения изменением напряжения якоря | Система «управляемый выпрямитель – двигатель постоянного тока». | Режим инвертирования управляемого выпрямителя | Энергетические характеристики тиристорного ЭП | Коэффициент полезного действия тиристорного ЭП | Способы управления ШИП и характеристики ЭП | Аналитический метод исследования переходных процессов электропривода на базе математической модели двигателя постоянного тока | Вывод передаточной функции по управляющему воздействию | Вывод передаточных функций регулируемого по положению ЭП постоянного тока |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ С АСИНХРОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ| Энергетические соотношения АД

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)