Мета роботи. Вивчити методи і освоїти практичні прийоми діагностики джерел струму і приладів

Вивчити методи і освоїти практичні прийоми діагностики джерел струму і приладів системи батарейного запалювання.

4.2 Загальні відомості

В процесі експлуатації автомобіля в системі електрообладнання виникають різні неполадки, які потребують діагностики, регулювання та інших робіт по технічному обслуговуванню. Об’єм цих робіт досягає 17% від загального об'єму профілактичних робіт при обслуговуванні автомобіля.

При правильному регулюванні приладів електрообладнання неполадки, що в них виникають, являються результатом природного зносу (окислення, старіння).

Характерні неполадки приладів електрообладнання.

Акумуляторна батарея: збільшений розряд, сульфітація і замикання пластин.

Генератор: забруднення кілець, знос щіток, поломка або ослаблення пружин щіткотримачів, замикання якоря на масу, обрив обмоток збудження і т.д.

Система запалювання: порушення початкової постановки кута випередження запалювання, порушення зазорів між контактами переривача і електродами свічок, пробивання ізоляції свічок і обмотки котушки запалювання, пробивання конденсатора, окислювання контактів та ін. Від роботи приладів системи запалювання залежить потужність роботи двигуна.

Одним з самих досконалих методів діагностики системи запалювання є порівняльна оцінка характеристик осцилограм на екрані електронного осцилографа. Спеціальні прилади в осцилографі дають змогу зафіксувати процеси, які проходять в первинному та вторинному ланцюгах системи запалювання за час між послідовними іскровими розрядами в циліндрах, на екрані електронно-променевої трубки для візуального дослідження.

Електронний промінь, який попадає на екран трубки, викликає характерне світіння на протязі приблизно 0.01...0.05 с. Під дією напруги, яка вимірюється, промінь переміщується по вертикалі і одночасно по горизонталі зліва направо до початку наступного періоду. Потім проходить швидке повернення променя в початкове положення і процес повторюється.

Оскільки всі періоди ідентичні, то промінь буде багаторазово проходити по одним і тим же ділянкам екрана електронно-променевої трубки, викликаючи її постійне світіння, що дає змогу візуально спостерігати, як би "заморожені" процеси зміни струму.

4.3 Обладнання і прилади

- діагностичний стенд "Мотор-тестер" Палтест ІТ-251, Елкон-300;

- стаціонарна установка автомобільного карбюраторного двигуна ВАЗ-2101;

- стробоскоп Е-102;

- електрогальмівна динамометрична установка для навантаження двигуна;

- плакати по технічному обслуговуванню автомобільного двигуна.

Дата добавления: 2015-07-15