Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструкция основных узлов

Читайте также:
  1. I. Формирование основных движений органов артикуля­ции, выработка их определённых положений проводится по­средством артикуляционной гимнастики.
  2. V. Организация работы по реализации основных положений концепции
  3. А. Положение основных слоев российского общества в пореформенное время
  4. Автомобили-самосвалы. Назначение, классификация и требования к конструкциям платформы и подъемного механизма.
  5. Алфавитный указатель узлов
  6. АМОРТИЗАЦИЯ КАК КАТЕГОРИЯ УЧЕТА ИЗНОСА ОСНОВНЫХ ФОНДОВ.
  7. Амортизация основных фондов. Порядок начисления амортизационных отчислений по основным фондам в народном хозяйстве Российской Федерации

Специфическими узлами машин для шовной сварки являются электродные роликовые головки с подвижным токоподводом и приводы вращения роликов.

На рис. 1 показана универсальная верхняя электродная головка, которая чаще всего применяется в машинах малой и средней мощности. Например, такая головка стоит в машине типа МШ 16. В этих головках токоведущий вал 6 вращается в двух втулках 7, которые одновременно осуществляют функции токоподвода и подшипника скольжения. Втулки зажаты в токоведущем корпусе 2, к которому подсоединяется токоподвод от сварочного трансформатора. Сварочный ролик 8 закрепляется на токоведущем валу с помощью шпилек и гаек. Кроме ролика на токоведущем валу крепится на шпонке червячное колесо. Червячное колесо получает вращение от привода вращения через карданный вал (на рисунке не показан), конические шестерни 3 и 4 и червяк 9. Электродные головки снабжены каналами, по которым подается вода для охлаждения токоведущих частей и сварочного ролика, и масленками 11 для смазки трущихся частей. Подвод охлаждающей воды к вращающемуся токоведущему валу и роликовому электроду осуществляется с помощью неподвижного штуцера 5, герметизированного резиновым сальниковым уплотнением.

 

 
 

 


Рис. 1 Универсальная верхняя электродная головка шовных машин

малой и средней мощности типа МШ

 

Для смазки токоведущего вала 6 применяют смесь, состоящую из чешуйчатого графита и технического касторового масла.

Так как по отношению к втулкам 7 сила сжатия электродов постоянна по направлению, происходит износ этих втулок в одном месте. Конструкция корпуса позволяет периодически поворачивать втулку, что способствует повышению срока службы головки.

В машинах для продольной сварки нижняя электродная головка чаще всего выполнена так, как показано на рис. 2, Сварочный ролик 3 свободно вращается на токоведущей оси 2, закрепленной в токоведущем корпусе 1 нижней консоли. Охлаждающая вода подается в полость корпуса нижней консоли и охлаждает ролик и токоведущую ось.

 
 

 


Рис. 2 Нижняя электродная головка для продольной сварки

Конструкция нижней головки для поперечной сварки показана на рис. 3. Токоведущий вал 5 вращается во втулках 4, установленных на его концах и являющихся токоподводами и подшипниками скольжения. Втулки закреплены в токоведущем корпусе 3, который устанавливается на машине с помощью кронштейна 1 и крышки 2. Существуют и другие конструкции скользящих токоподводов. Все эти токоподводы должны обладать малым переходным сопротивлением (3 + 15 мкОм), высокой надежностью и ремонтоспособностью.

 

       
 
 
   

 

 


Рис. 3 Нижняя электродная головка для поперечной сварки

 

Принудительное вращение сварочных роликов осуществляется от электромеханического привода, состоящего из электродвигателя, и соединяется с электродной головкой карданным валом.

В большинстве случаев приводным является верхний ролик (МШ-1601 и др.)

Существуют также машины с приводом вращения на оба ролика. В таких машинах важно обеспечить равенство окружных скоростей контактных поверхностей верхнего и нижнего роликов, так как в процессе работы они изнашиваются неодинаково.

Чаще всего в этом случае применяют вращение роликов с помощью шарошек. Шарошка - это стальной ролик с конической проточкой, форма которой соответствует контактной поверхности рабочей части роликового электрода.

Шарошки кинематически соединены с приводом вращения и прижимаются к сварочным роликам с помощью пружин или пневмоцилиндров.

Для увеличения коэффициента трения на конических поверхностях шарошек имеется насечка. Шарошки не только приводят во вращение сварочные ролики, но и производят их профилирование и зачистку, это очень важно при сварке сталей с покрытиями (оцинкованных, освинцованных и т.д.).

В соответствии сГОСТ 297-73 привод вращения должен обеспечивать плавное или ступенчатое регулирование скорости сварки в диапазоне не менее чем 1:5. Во всех новых отечественных машинах применяются различные электроприводы, обеспечивающие плавное регулирование скорости вращения. Применяют двигатели постоянного тока с электромашинами или магнитными усилителями, тиристорные приводы с электродвигателями постоянного тока или трехфазные асинхронные электродвигатели с муфтами скольжения. Приводы с муфтами скольжения нашли широкое применение в машинах малой и средней мощности. Они обеспечивают регулирование скорости вращения роликов в диапазоне 1: 10 и весьма просты в эксплуатации.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 116 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Механизм вращения верхнего ролика | Контроль качества шовных соединений | ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ И ПОРЯДОК ЕЕ ШПОЛНЕНИЯ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ| Шовные машины общего применения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)