Устройства для открывания чугунной летки

Огнеупорный материал, заполняющий канал чугунной летки имеет различные свойства по длине летки. Часть ее, граничащая с рабочим пространством горна, находится в раскаленном оплавленном состоянии, что затрудняет вскрытие канала при последующем выпуске. В то же время канал должен иметь строго заданный угол (в пределах 13-15°), быть прямолинейным, не иметь трещин и выбоин на своей поверхности, поскольку это может быть очагом разрушения канала летки продуктами плавки во время выпуска. По­этому к машинам для вскрытия леток предъявляются определенные требова­ния, заключающиеся в следующем.

1. Должно быть предусмотрено прямолинейное движение сверла (бура или лома) в летке при вскрытии.

2. Должна быть предусмотрена возможность регулирования угла наклона рабочего органа (сверла, бура или лома) к горизонту в пределах 8-18°.

3. Необходимо обеспечить быстрый выход рабочего органа из канала летки после ее вскрытия для предупреждения заливки машины чугуном.

4. Должна быть предусмотрена возможность отвода машины в сторону от главного желоба.

5. Необходимо обеспечить сохранность огнеупорной массы, покрывающей внутреннюю стенку горна в районе летки при ее вскрытии.

6. Необходимо иметь дистанционное управление машиной и обеспечить безопасность работы обслуживающего персонала.

По принципу действия рабочего органа машины для вскрытия чугунной летки эти машины делятся: вращательного действия, ударного и ударно-вращательного действия.

Помимо использования для вскрытия чугунных леток специальных машин иногда летки прожигают кислородом или пробивают кумулятивным (направленным) взрывным зарядом. Прожигание леток кислородом практически невозможно механизировать. Подачу кислородной трубки в летку приходится производить вручную. Это опасно, т.к. горновому приходится стоять против летки. Пробивка летки кумулятивным зарядом в России распространения не получила. Недостатком такого метода вскрытия летки является некоторое разрушение огнеупорной массы, покрывающую внутреннюю стенку горна в районе чугунной летки.

По способу подвешивания рабочего исполнительного механизма машины для вскрытия чугунных леток делятся на: подвесные стационарные, передвижные и поворотные на отдельно стоящей колонне.

Все машины для чугунных леток имеют в своем составе три механизма: механизм, приводящий в движение рабочий орган (сверло, бур, лом), механизм перемещения тележки, на которой установлен привод рабочего органа и механизм передвижения или поворота.

Наибольшее применение получили сверлильные машины. Леточный канал вскрывается ими до 80-85 % своей длины до раскаленной твердой корочки. Последняя прожигается кислородом при помощи трубки диаметром 8 мм.

Одна из современных моделей сверлильной машины представлена на рис. 5.10. Основными узлами машины является каретка (7), состоящая из механизма сверления (6), рамы и опор с катками и полый бур (5), крепящийся патроном к выходному валу редуктора. Подаваемый через полый бур сжатый воздух служит для удаления пыли из канала летки при сверлении и охлаждения торцевой части бура. Редуктор соединен с электродвигателем муфтой.

Механизм передвижения каретки состоит из направляющей (2), привода (1) с цепной передачей и устройством для регулирования утла наклона направляющей. Для фиксирования машины при сверлении относительно печи предусмотрен механизм захвата (8) с защелкой (9).

Поворотное устройство состоит из неподвижной колонны (4), поворотной консоли (3) и механизма поворота (10). Соединение направляющей с поворотным устройством осуществляется винтовой передачей. Вращение машины на заданный угол обеспечивается конечными выключателями. Скорость движения каретки в направлении к летке в несколько раз (10-30 раз) меньше, чем от нее. Управление машиной осуществляется дистанционно.

Рис. 5.10. Сверлильная машина с дистанционным управлением:

1 − привод; 2 − направляющая; 3 − поворотная консоль; 4 − неподвижная колонна; 5 − полый бур; 6 − механизм сверления; 7 − каретка; 8 − механизм захвата; 9 − защелка; 10 − механизм поворота

Рис. 5.11. Шлаковый стопор:

1 − пустотелая водоохлаждаемая штанга; 2 − водоохлаждаемая пробка; 3 − груз; 4 − канат; 5 − выбивное устройство; 6 − эксцентриковая

В таблице 5.2 приведены технические характеристики современной машины для вскрытия чугунной летки.

Таблица 5.2

Технические характеристики машины

для вскрытия чугунной летки

Параметр	Значение
Глубина сверления летки, м	2500-3100
Диаметр сверла, мм
Частота вращения бура, об/мин	270-400
Скорость подачи сверла, м/мин при вскрытии летки при обратном ходе	2,5 30
Мощность двигателя привода, кВт вращения сверла подачи сверла	4-6 4-5

Дата добавления: 2015-07-18