Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчетная часТЬ

Читайте также:
  1. I этап работы проводится как часть занятия
  2. I. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
  3. I. Теоретическая часть
  4. II Основная часть
  5. II ЧАСТЬ – Аналитическая
  6. II часть.
  7. II. Основная часть.

 

4.1 Расчет годовой программы парка отправления ПТО

 

Годовая программа парка ПТО – это количество грузовых вагонов, проходящих обработку на парке за год. Значение годовой программы парка определяется по формуле:

 
 
(4.1)

 


где n - количество отправляемых поездов в сутки, ед.

 
 
 

 


Согласно расчетам производственная программа проектируемого парка ПТО составляет:

 
 

 

 


4.2 Назначение и характеристика парка отправления

Проектируемый парк отправления предназначен для технического обслуживания поездов местного формирования и транзитных, отправляемых со станции в северном направлении. За сутки в нем обрабатывается около 46 поездов, из них около 15 ¸ 25% - транзитных. Каждый грузовой поезд в среднем состоит из 65 условных вагонов, длина поезда 968,5 метров.

Для приема и отправления такого количества поездов расчетной длины парк должен располагать по расчетам 10 путей, длиной 1068,5 м. каждый.

Определим суммарный пробег вагонов.

Пробег грузовых вагонов – это произведение числа вагонов на фактически пройденное ими расстояние по главным путям на участке дороги. Пробег грузовых вагонов в данном проекте определим по формуле:

       
 
   
(4.2)
 

 

 


где l – безостановочный пробег грузовых вагонов на гарантийном участке в зоне обслуживания депо, км.; l = 200км.

 
 

 


4.3 Расчет геометрических размеров парка. Выбор потребного оборудования

 

4.3.1 Расчет длины парковых путей

Длина парковых путей зависит от количества вагонов в поезде, их типа и суммарной длины поезда а также от расстояния до сигналов ограждения с сторон состава.

 
По этой причине определяем суммарную длину грузового поезда по формуле:

(4.3)

 

где l4 – средняя длина четырехосного вагона по осям сцепления, м.

l4 = 14,7 м;

l8 – средняя длина восьмиосного вагона по осям сцепления, м.

 
l8 = 21,1 м;

 

Длину парковых путей определим по выражению:

       
 
   
(4.4)
 

 


где l0 – среднее расстояние до сигналов ограждения, м.

l0 = 50 м;

 
 

 

 


4.3.2 Определение количества парковых путей

Количество путей в парках отправления зависит от количества проходящих поездов за сутки и времени обработки поезда. Их число можно упрощенно определить по формуле:

 

       
 
   
(4.5)
 

 


где a – коэффициент неравномерности прибытия поездов в парк отправления, a = 2,5.

t1 - среднеевремя простоя поезда местного формирования под обработкой, t1 = 40 мин.;

t2 - среднеевремя простоя транзитного поезда под обработкой,

t2 = 20 мин.;

t3 - среднеевремя предъявления поезда к обработке,

t3 = 2,5 мин.;

Т – продолжительность суток, мин.;

t4 - среднее время продвижения состава с сортировочной горки,мин.

       
 
   
(4.6)

 

 


где l1 - расстояние от сортировочной горки до парка отправления, м.;

l1 = 150 м;

u - допустимая скорость движения поезда при роспуске с сортировочной горки, м/мин.; u = 5 км/ч.

 
 

 


a – дополнительное количество путей для прохода транзитных поездов;

a = 2 пути.

 
 


 

 

4.3.3 Определение ширины парка отправления

 

Суммарная ширина парка отправления зависит от принятого количества парковых путей и расстояний между ними, а также от расстояний до главных путей и рассчитывается по формуле:

       
 
   
(4.7)
 

 

 


где 5,3 – расстояние между осями смежных путей, м.;

5,6 – расстояние между осью главного крайнего пути и осью смежного с ним пути, м.;

4,8 – расстояние между осями главных путей, м.;

20 и 10 – расстояния от крайних путей с той и с другой стороны парка, м.

4.3.4 Определение площади парка отправления

 

Суммарное значение площади парка отправления определяется по рассчитанным значениям длины парковых путей и ширины парка по формуле:

           
 
   
(4.8)
 
 
   

 


4.3.5 Определение площади здания ПТО

 

Площадь здания ПТО определяется из условия, что на одного работника парка необходимо не менее 4,5 м2 площади здания, следовательно:

       
 
   
(4.9)
 


 

4.3.6 Определение объема здания ПТО

Объем здания ПТО определяется по найденному и округленному в большую сторону значению площади и принятой стандартной высоте помещения:

       
 
   
(4.10)
 

 

 


где Нпом – высота помещения ПТО, м.; Нпом = 2,4 м.

 
 

 

 


Принимая во внимание, что таких помещений на территории парка находится 4 штук (см. планировку парка ПТО), суммарные значения площадей и объема зданий будут составлять:

           
 
   
(4.11)
 
   
     
(4.12)
 

 


где n — потребное количество помещений на территории парка, ед.;

   
 
 
 

 


4.3.7 Выбор потребного оборудования и приспособлений для парка отправления

 

Потребное количество оборудования и устройств (приспособлений) зависит от численности работников парка, количества и длины парковых путей.

 

Его расчет производится в соответствии с полученными числовыми данными с учетом минимального потребного наличия при размещении на парке и сводится в таблицу стандартной формы: Ведомость оборудования парка отправления приведена в Приложении Д.

4.4 План эксплуатационных расходов парка отправления ПТО

4.4.1 Основные расходы

 

Основные расходы ПТО вагонного депо непосредственно относятся к определённому виду его деятельности. В дипломном проекте эта группа расходов планируется по статье 234.

Расходы на заработную плату по данной статьям номенклатуры берутся из предыдущих расчётов, приведённых в плане по труду. Ниже даётся методика расчёта отдельных элементов затрат.

 

Статья 234. Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях.

 

Кроме фонда заработной платы (основной), планируются расходы на материалы, топливо, электроэнергию и прочие материальные затраты.

Затраты на материалы определяются по норме, устанавливаемой на 1 млн. ваг.-км. пробега грузовых вагонов – 59500 руб. Количество вагоно-километров за год определяется как произведение числа вагонов, проследовавших через пункты технического обслуживания за год, на средний пробег вагона в границах обслуживания депо. Следование вагона в границах обслуживания депо можно принять равным 300 км.

 

Из расчёта:

 

(4.13)

 

Стоимость топлива и электроэнергии устанавливается по нормативам на 1000 вагонов: топливо – 84,14 руб., электроэнергия – 39,25 руб.

Из расчёта:

Ст = 950 × 84,14 = 79933 руб. (4.14)

Сэл = 950 × 39,25 = 37287,5 руб. (4.15)

Прочие материальные затраты составляют 1 % от стоимости материалов.

Из расчёта:

Зпр = 11305000 × 0,01 = 113050 руб. (4.16)

 

 

4.4.2 Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог

Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства, в дипломном проекте планируется по статьям 457 ¸ 475 номенклатуры расходов.

 

Статья 457. Затраты по оплате труда производственного персонала за не проработанное время

Дополнительный фонд заработной платы по данной статье планируется только для производственных рабочих. Величина дополнительной заработной платы берётся из плана по труду (см. приложение 4) и показывается по статье 457 в графе «Затраты на оплату труда».

Из расчёта:

ФЗПдоп = 1217567,56 руб.

 

Статья 459. Отчисления на социальные нужды производственного персонала

Расходы на социальные нужды принимаются в размере 37 % от оплаты труда работников, отнесённых к основным и основным общим для всех отраслей хозяйства расходам.

Из расчёта:

 

СН = (1645626,76+17393822) × 0,37 = 7044596,18 руб. (4.17)

Статья 461. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда

Планируются следующие затраты по охране труда работников, отнесённых к основным и основным общим для всех отраслей хозяйства расходам (ст. 234, 457, 463, 469, 475):

- на содержание душевых, умывальников, кипятильников, раздевалок, шкафчиков для спецодежды, сушилок. Эти расходы можно принять в размере 85 руб. на одного работника;

Из расчёта:

ТБ = 83 × 85 = 6715 руб. (4.18)

 

- на приобретение мыла для душевых и умывальников, а также выдаваемого работникам. Определяются затраты на мыло исходя из количества работников, норм выдачи (2,4 кг. в год на одного работника) и цены 1 кг. мыла (34 руб.);

Из расчёта:

М = 83 × 2,4 × 34 = 6446 руб. (4.19)

- на погашение износа спецодежды, выдаваемой работникам депо бесплатно (сумма износа определяется по форме таблицы 2.15);

- на хранение спецодежды, принять в размере 5 % от годовой суммы износа спецодежды.

 

Из расчёта:

ХС = 119760 × 0,05 = 5988 руб. (4.20)

 

Сумму расходов по износу спецодежды определяем по таблице, приведенной в Приложении Е.

 

Статья 463. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

 

Эта статья включает расходы на оплату труда работников, занятых уборкой, отоплением, освещением и текущим ремонтом зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения; материалы для освещения, уборки и ремонта; топливо для отопления помещений и подогрева воды для уборки; электроэнергию и прочие материальные затраты (оплата счетов за ремонт, тепловую энергию, горячее водоснабжение, дезинфекцию, дератизацию помещений и другие услуги..).

Расходы по заработной плате берутся из плана по труду по соответствующей статье.

Расходы на материалы принять из расчёта примерно 600 руб. на 100 м2 площади помещений парка в год.

Из расчёта:

 

(4.21)

 

Стоимость топлива рассчитывается по формуле:

       
 
= ,
   
(4.22)
 


 

где, - цена 1 т. пара (принимаем в размере 100 руб.);

- удельный расход тепла на 1 м3 здания (30 кКал/ч);

- количество часов отопительного сезона (Южный Урал – 4800 ч.);

- объём зданий на парке, м3;

i - теплота испарения (540 кКал/кг).

Из расчёта:

 

Стоимость осветительной электроэнергии рассчитывается по формуле:

       
   
(4.23)
 
Эосв = Сэ×Тосв× Росв× Кс× S
 

 

 


где - цена 1 кВт×час электроэнергии на освещение (1,35 руб.);

- число часов работы осветительных приборов за год, при 40-часовой рабочей неделе – 1920 ч.;

- расход электроэнергии на освещение 1 м2 здания (0,11 кВт/м2);

S – площадь помещений парка, м2;

- коэффициент спроса (0,8).

Из расчёта:

= 1,35 × 1920 × 0,11 × 1424 × 0,8 = 324808,7 руб.

 

Прочие материальные затраты принять в размере 0,8 руб. на 1 м2 площади помещений депо.

Из расчёта:

Зпр = 0,8 × 1424= 1139,2 руб. (4.24)

Статья 465. Амортизация производственных основных средств.

Плановая сумма амортизационных отчислений рассчитывается исходя из среднегодовой стоимости основных производственных фондов и норм амортизации по формуле:

= ,
(4.25)

 

 

где С - стоимость основных производственных фондов, руб. (рассчитывается по формуле (3.25);

q – норма амортизационных отчислений на полное восстановление, % (здания и сооружения вагонного депо – 2,6%; оборудование – 13,0%).

 

 

 

 

Из расчёта:

 

 

Расчет амортизационных отчислений оформим в виде таблицы – смотри Приложение Ж.

 

Статья 466. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов производственного назначения.

Стоимость износа принимаем исходя из среднегодовой нормы 285 руб. на одного производственного рабочего (по элементу «Материалы»).

Из расчёта:

 

И =79 × 285 = 22515 руб. (4.26)

 

Статья 469. Содержание и эксплуатация оборудования.

Помимо фонда заработной платы планируется стоимость материалов, топливно-энергетические ресурсов и прочие затраты.

Затраты на материалы принимаем равными 3 % от стоимости материалов, учтённых по статьям 234 ¸ 238.

Из расчёта:

М = 11305000 × 0,03 = 339150 руб. (4.27)

 

 

Расходы на топливо для производственных нужд определить из расчёта 90 руб. в сутки и числа рабочих дней в году.

Из расчёта:

Т = 90 × 365 = 32850 руб. (4.28)

 

Затраты на силовую электроэнергию для производственных целей определяются исходя из мощности установленного в депо оборудования по формуле:

       
 
   
(4.29)
 


 

где - цена 1 кВт×часа силовой электроэнергии (1,35 руб.);

1,2 – коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети;

- средний коэффициент спроса электроэнергии (0,3);

- суммарная установленная мощность оборудования;

- номинальный годовой фонд времени работы оборудования в одну смену;

- число смен работы оборудования (2 смены);

- коэффициент загрузки оборудования (0,8).

Из расчёта:

=1,35×1,2 ×0,3 ×100 ×2008 ×2 ×0,8 = 520473,6руб.

 

Прочие расходы по данной статье принимаем в размере 10% от суммарных затрат по данной статье.

Из расчёта:

Рпр = (339150+32850+520473,6) × 0,1 = 91498,86руб (4.30)

 

Статья 470. Затраты на капитальный ремонт основных средств производственного назначения.

 

По этой статье планируются затраты на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства.

В дипломной работе принимаем эти затраты в размере 1 % от стоимости зданий и сооружений и 6 % от стоимости оборудования (по элементу «Прочие затраты»).

Из расчёта:

по зданиям – 48416000×0,01 =484160руб.

по оборудованию –25853500×0,06 =1551210 руб.

 

4.4.3 Общехозяйственные расходы

 

Статья 485. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления.

По этой статье планируются затраты на оплату труда персонала производственных участков на парке, не относящегося к аппарату управления.

Из расчёта:

ЗП = 83032,8 руб.

 

Статья 487. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общехозяйственного назначения.

По этой статье планируются затраты на материалы из расчёта 10 % от соответствующих затрат по статье 463.

Из расчёта:

М = 8547× 0,1 = 854,4 руб. (4.31)

Статья 488. Амортизация основных средств общехозяйственного назначения.

Ориентировочно можно принять в размере 3 % от амортизационных отчислений по статье 465.

Из расчёта:

А = 4619771×0,03= 138593,13 руб. (4.32)

 

Статья 496. Затраты хозяйства материально-технического обеспечения.

 

По этой статье планируются затраты на оплату труда работников.

Из расчёта:

ЗП = 90520,8 руб.

 

Статья 501. Отчисления на социальные нужды.

Определяются в размере 37 % от фонда заработной платы работников, учитываемых по статьям общехозяйственных расходов (ст. 485, 496, 530).

Из расчёта:

СОЦН = 835164 × 0,37 = 309010,68руб. (4.33)

 

Статья 530. Затраты по оплате труда работников аппарата управления.

Планируются затраты на оплату труда работников аппарата управления предприятием.

Из расчёта:

ФЗП = 578570,4руб.

 

Статья 531. Командировки персонала аппарата управления.

Принимаем в размере 1,5 % от расходов труда по статье 530 и относим на элементы «Прочие».

 

Из расчёта:

К = 578570,4× 0,015 = 8678,56 руб. (4.34)

 

Статья 532. Прочие затраты по содержанию аппарата управления.

По этой статье планируются расходы:

- на материалы для уборки, освещения и ремонта зданий и помещений, занятых аппаратом управления предприятия;

- на канцелярские принадлежности и стоимость бланков отчётности, книг, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов, используемых аппаратом управления;

- на топливо для легковых автомобилей, отопления зданий и помещений, занимаемых аппаратом управления;

- на электроэнергию для освещения и счётной техники;

- затраты по оплате счётов за типографские, стеклографические и переплётные работы;

- на телеграфные и телефонные услуги;

- затраты на капитальный ремонт легковых автомобилей и гаражей для них и другие.

В курсовой работе принимаем эти расходы в размере 85 ¸ 130 тыс. руб., из них 9 % - материалы, 3 % - топливо, 9 % - электроэнергия, 31 % - прочие материальные затраты, 48 % - прочие затраты.

Из расчёта:

всего - 100000 руб.

из них: 9 % - материалы - 9000руб.

3 % - топливо - 3000руб.

9 % - электроэнергия - 9000руб.

31 % - прочие материальные затраты - 31000 руб.

48 % - прочие затраты - 48000 руб.

 

4.4.4 Анализ структуры эксплуатационных расходов вагонного депо

После расчёта затрат по всем статьям и заполнения таблицы «План эксплуатационных расходов» (Приложение И) анализируем структуру эксплуатационных расходов вагонного депо по элементам затрат, устанавливая удельный вес каждого элемента (заработная плата, отчисления на социальные нужды, материалы и др.) к общей их величине:

Затраты на оплату труда - 47 %

Отчисления на социальные нужды - 17 %

Материалы - 28%

Топливо – 0,5%

Электроэнергия – 2,1%

Прочие – 0,3 %

Амортизационные отчисления – 0,1 %

Прочие затраты - 5 %

 


Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ГРУЗОВЫХ ВАГОНАХ | БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА | Охрана труда и техника безопасности | Требования техники безопасности к слесарному инструменту | ЗАКЛЮЧЕНИЕ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технологическая часть| Экономическая часть

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.069 сек.)