Системы распределения

5.1.1 На судах допускаются следующие
.истемы распределения электрической
(нергии:

.1 для трехфазного переменного тока:

трехпроводная изолированная система;

четырехпроводная изолированная сис-ема.

Применение трехфазной четырехпро-
водной системы распределения электриче­
ской энергии с заземленной нулевой точ­
кой допускается только для судов, у кото­
рых основным источником
лектроэнергии является береговая энер­
госистема;

.2 для однофазного переменного тока:

двухпроводная изолированная система;

двухпроводная система с заземленным проводом — только для напряжения до ЗОВ;

.3 для постоянного тока:

двухпроводная изолированная система;

однопроводная система с использова­нием корпуса судна в качестве обратного провода — только для напряжения до ] В.

5.1.2 В трехпроводных изолированных
;истемах распределения электрической
энергии допускается заземление нулевой
точки генератора. Заземление должно
быть выполнено через компенсирующее

тройство вблизи генератора или на рас-^еделительном щите.

5.1.3 При применении однопроводной
системы распределения электрической
энергии должны соблюдаться следующие

сяовия:

.1 электрическое оборудование в пре­делах аккумуляторных, фонарных, склад-

ских помещений и грузовых трюмов должно получать питание по двухпровод­ной системе. Соединение с корпусом суд­на минусового провода должно произво­диться вне этих помещений;

.2 светильники жилых помещений (ка­ют, салонов и др.) и сигнально-отличительные фонари должны получать питание по двухпроводной системе. Ми­нусовой провод этих потребителей должен соединяться с корпусом судна через за­земляющую шину в щите питания;

.3 общие выводы или шина для под­ключения к ним минусовых соединитель­ных проводов группы потребителей элек­трической энергии должны быть надежно соединены с корпусом судна отдельным проводом, сечение которого следует выби­рать по суммарному току потребителей электрической энергии;

.4 точки подключения проводов к ме­таллическому корпусу должны находиться в районах и местах, обеспечивающих сво­бодный доступ для контроля и наблюде­ния за контактными соединениями на деталях набора или других массивных час­тях корпуса.

Запрещается размещать точки соедине­ния на наружной обшивке судна;

5.1.4 Подключение потребителей трех­фазного переменного тока должно быть таким, чтобы при нормальных условиях эксплуатации ток отдельных фаз отличал­ся не более чем на 15 %.

5.1.5 В системах постоянного тока с ис­пользованием корпуса судна в качестве обратного провода все кабели, проходя­щие в зоне магнитного компаса, должны располагаться биполярно (по двум полю­сам).

Подводящий и обратный провода должны проходить в одном кабеле или прокладываться рядом друг с другом.

Дата добавления: 2015-07-18