Составьте технологическую карту и укажите периодичность на замену масла в рулевом управление, КПП и главной передаче ГАЗ-53.

Проверить герметичность насоса гидроусилителя рулевого привода, шлангов и их соединений	Сверху		1,00	_	На поверхности насоса гидроусилителя, шлангов и в местах их соединений не должно быть следов подтекания масла
При необходимости устранить нарушения герметичности насоса гидроусилителя рулевого привода, шлангов и их соединений			1,30	Ключи гаечные 14,17,19 и 27 мм (28, 29, 31)	Подтекание масла из соединений устраняется подтяжкой гаек
Проверить крапление и при необходимости закрепить картер рулевого механизма к раме	Сверху и снизу		2,20	Ключ гаечный кольцевой 22 мм (33), головка сменная 19 мм (37), вороток (45)	_
Проверить крепление и при необходимости закрепить рулевую колонку на кронштейне кабины	В кабине		0,80	Ключ гаечный 12 мм (28)	_
Проверить крепление и при необходимости закрепить рулевое колесо на валу рулевого механизма	То же		0,70	Головка сменная 36 мм (42), вороток (46), отвертка 6 мм	При ослаблении крепления рулевого колеса снять кнопку, контактный диск, убедиться в исправности шпонки и шпоночной канавки в верхнем конце вала и струпицы рулевого колеса, затянуть гайку, крепящую рулевое колесо. Поставить снятые детали на место.
Проверить величину свободного хода рулевого колеса			2,10	Прибор модели НИИАТ К-402 (16)	Проверка свободного хода рулевого колеса производится при работе двигателя в режиме холостого хода путем покачивания рулевого колеса и ту и другую сторону до начала поворота управляемых колес. Проверку свободного хода следует производить установив передние колеса прямо. Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 15 градусов.
Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг и шкворневых соединениях	Снизу		2,90	Подъемник модели П-201М (2), прибор модели НИИАТ Т-1 (17)	Люфт в шарнирах рулевых тяг проверяют по относительному перемещению шаровых пальцев и наконечников или головок тяг при резком поворачивании рулевого колеса в обе стороны. В шарнирах рулевых тяг люфт не допускается. Радиальный зазор в шкворцевых соединениях должен быть не более 0,75 мм, а осевой 1,5 мм
При необходимости устранить люфт в шарнирах рулевых тяг			3,30	Отвертка специальная для пробок рулевых тяг, пассатижи (47), отвертка 8 мм (50), молоток (48)	Для устранения люфта в шарнирных соединениях протольной рулевой тяги необходимо расшплинтовать пробки, завернуть их до отказа, затем отвернуть примерно на ¼ оборота, после чего пробки зашплинтовать
Проверить крепление и при необходимости закрепить контргайку регулировочного винта рулевой сошки	Снизу		1,90	Ключ гаечный 19 мм (29), отвертка 8 мм (50), головка сменная 19 мм (37), ключ динамометрический (24)	Нарушение положения регулировочного винта при зтяжке контргайки не допускается. Момент затяжки контргайки 4-4,5 кгс.м
Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев рулевых тяг. При необходимости закрепить их и зашплинтовать			1,70	Головка сменная 32 мм (41), ключ динамометрический (24), отвертка 8 мм (50), пассатижи (47), молоток (48)	Момент затяжки гаек 20-25 кгс.с
Проверить крепление и шплинтовку гаек рычагов поворотных цапф. При необходимости закрепить их и зашплинтовать			1,80	Головка сменная 41 мм (43), ключ динамометрический (24), отвертка 8 мм (50), пассатижи (47), молоток (48)	Момент затяжки гаек 30-35 кгс.с
Проверить затяжку и при необходимости затянуть клинья карданного вала рулевого механизма	Сверху		1,00	Ключ гаечный 14 мм (28)	Ослабление крепления гаек клиньев не допускается
Проверить величину схождения передних колес	Снизу		2,00	Линейка модели 2182 (20)	Проверка схождения колес производится при нормальном давлении воздуха в шинах и отсутствии люфтов в подшипниках шкворней поворотных цапф. Величина схождения передних колес должна быть в пределах 5-8 мм
При необходимости отрегулировать схождение передних колес			11,00	Ключ гаечный 17 мм и 19 мм (29), ключ трубный, линейка модели 2182 (20)	Для регулировки схождения колес необходимости освободить стяжки болты наконечников поперечной рулевой тяги и вращая поперечную рулевую тягу, установить нормальное схождение колес. После регулировки затянуть стяжные болты наконечников поперечной рулевой тяги
Проверить осмотром состояние балки и правильность ее расположения (отсутствие перекоса)			0,92	_	_
При необходимости проверить углы установки управляемых колес	Сверху	_	1,00	Прибор модели 2183 (21)	Проверку углов установки управляемых колес производить в случае повышенного износа шин передних колес. Углы установки управляемых колес должны иметь следующие значения: угол развала колес -1 градус, поперечный наклон шкворня – 8 градусов, продольный наклон шкворня – 2 градуса 30 минут (при нагрузке 4000 кгс)
При необходимости отбалансировать передние колеса	Сверху		9,20	_	Балансировку колес производить при смене шин или в случае перевномерного их износа.

Дата добавления: 2015-07-14