Геометрия и кинематика зубчатых передач. Основные параметры цилиндрических зубчатых передач.

Принцип действия зубчатой передачи основан на зацеплении пары зубчатых колес. Основные преимущества зубчатых передач:

1)высокая нагрузочная способность при малых габаритах;

2)большая долговечность и надежность работы;

3)высокий КПД(0,97-0,98);

4)возможность применения в широком диапазоне скоростей, мощностей и передаточных отношений.

Среди недостатков – повешенные требования к точности изготовления; шум при больших скоростях; высокая жесткость, не позволяющая компенсировать динамические нагрузки. Все понятия и термины, относящиеся к геометрии и кинематике зубчатых передач стандартизованы.

С кинематической точки зрения зацепление зубчатых колес эквивал. качению друг по другу без скольжения 2-ух окружностей, которые наз-сяначальными. Меньшая из пар зубчатых колес наз шестерней, а большая – колесом. При изменении межосевого расстояния меняются и диаметры начальных окружностей(dw1, dw2).

Геометрические параметры цилиндрического колеса:

d – делительный диаметр; da – диаметр вершин; df – диаметр впадин; db – основной диаметр; de – диаметр окружности граничных точек; dk – диаметр окружности притупленных кромок; ha – высота делительной головки зуба; hf – высота делительной ножки зуба; h – высота зуба; s – делительная толщина зуба; pt – окружной шаг зубьев; pn – нормальный шаг зубьев; px – осевой шаг зубьев; β – угол наклона линии зуба, αt – угол профиля; z1, z2 – число зубьев шестерни и колеса (z1≥17); d1, d2 – диаметры делительных окружностей, по которым обкатывается инструмент при нарезании; α – угол профиля зуба, различают делительный угол профиля (α) и угол профиля начальный (αw).

Передаточное число: u=z2 / z1= dw1 / dw2;

Отношение шага по длине делительной окружности к числу π называется модулем зубьев (m). Он является основной характеристикой размеров зубьев.

Особенности расчет открытых и закрытых зубчатых передач

образивный износ прямозубые скорость до 2 м с ст точности 9 Критерии работоспособности и изнашивания

Z₁=17…22

12 ручные передачи колеса проектируются узкими модуль увеличивается на 30% из-за износа

a_w≥K_a(U±1)³√T₂*K_Hβ/ φ_BA*U²[δ_H]²

K_a=495 для прямозубых

K_Hβконтактные нагрузки по ширине венца

φ_вd= 0.5φ_ва(U+1)

φ_ва=b_w/ a_w=0.1…0.2 узкие колеса

расчитывается только на изгиб

δ_h=F_t/ b_w*m_n*K_f*Ψ_fs*Ψ_b*Ψ_B≤[δ_f]

K_f=K_a*K_FB*K_Fα

m=K_m*³√T₂*K_FB*Y_FS/U*Z₁²*Ψ_bd[δ_F]

минусы

попадание пыли и грязи→большой износ отсутствие блогоприятных условий смазки неподвижность с точки зрения ТБ

плюсы

быстрый доступ к частям передачи при ремонте

охлождение

продукты износа зубьев в меньшей степени загрязняют смазку

Дата добавления: 2015-07-14