Центральная набережная

Это один из лучших парков в городе, если не самый лучший. Центральная набережная – это излюбленное место отдыха волгоградцев, место проведения торжественных мероприятий. Весной, летом и осенью на набережной работает множество летних кафе, аттракционов, проходят концерты и соревнования. С этого места начинают знакомство с городом туристы, прибывающие в город на круизных теплоходах по Волге.

Центральная набережная Волгограда – это 3,5 километровый участок берега Волги от волгоградского грузового порта с одной стороны до нового моста через Волгу с другой. Наиболее благоустроен 1,5 километровый участок, на котором находятся речной вокзал, центральная лестница, ведущая на Аллею Героев.

Центральная набережная носит имя 62-й армии, воины которой в годы второй мировой войны ценой невероятных усилий не подпустили врага к берегу Волги.

Набережная всегда играла центральную роль в жизни города. В Царицыне, на нижней террасе располагались в свое время грузовые и пассажирские пароходные пристани. Верхняя уже с 80-х годов 19 века была прогулочной, парадной.В царицынской и зацарицынской (территория Центрального и Ворошиловского района. – Авт.) частях города, набережная представляла собой декоративный бульвар с декоративными оградами, красивыми лестничными спусками. По выходным там играли духовые оркестры, прогуливались роскошно одетые дамы с кавалерами. Внизу у самой Волги шумела деловая набережная, которая состояла из ряда складов и весовых контор, гужевого проезда, двухпунктной железной дорогой, пристаней. Перед Великой Отечественной войной, набережная претерпела преобразования. На средней террасе появился роскошный, в традициях русской садово-парковой архитектуры 19 века, парк. Нанижней уменьшилось количество пароходных пристаней, появились «ампирные» пассажирские пристани-дебаркадеры, были построены плавучие купальни с вышками для прыжков в воду. Озеленение - это в основном вязы, посаженные в 50-е годы. Большинство деревьев в настоящее время надо заменять.

В годы Великой Отечественной войны в ходе Сталинградского сражения на набережной развернулись ожесточённейшие бои. Через Волгу происходила эвакуация мирного населения, осуществлялось снабжение защитников города оружием и продовольствием – потеря плацдарма означала полную потерю города. Бои разворачивались за каждый метр земли, во многих местах именно метры отделяли немецкие войска от Волги. Ценой огромных усилий и потерь воины 62-й армии сумели отстоять набережную, а с ней и весь город.

Набережная в нынешнем виде была заново отстроена уже после Сталинградской битвы, в 1952 году. Архитектурный ансамбль центральной набережной был разработан проектным институтом Ленгипроречтранс. Центральная набережная Волгограда проектировалась как парадный вход в город. Архитектурно набережная решена с помощью двух белых пропилеев, которые, помимо своего основного смысла, скрывают второе значение. Эти пропилеи являются своеобразными отметками: в период Сталинградского сражения именно в этом месте располагалась основная переправа через Волгу. В декабре 1942 года река покрылась льдом, и здесь было решено устроить переправу, которая была сделана настолько мощной (хоть и деревянной), что по ней с левого берега Волги направый постоянно ходили танковые колонны для подкрепления сражающихся в руинах города частей Советской армии.

Еще одним напоминанием о войне является ротонда, находящаяся немного в стороне от главной лестницы. На этом месте располагалась зенитная батарея 1083-го зенитного полка, которая в этой точке остановила прорыв немецких танков к Волге, причем зенитчики, чьи орудия на самом деле приспособлены для поражения воздушных целей, развернули их в тот день по наземным целям, не допустив выхода атакующих танков к Волге.. К ним от самой воды поднимается широкая гранитная лестница.

После войны реконструкция продолжилась. На месте нынешней улицы имени 62-армии были сняты железнодорожные пути, за исключением одного, по которому шли поезда детской железной дороги. Там же была проложена широкая асфальтовая дорога. Сверху спустились монументальные лестницы, среди которых была центральная, являющаяся продолжением Аллеи Героев.

Самое заметное здание волгоградской набережной – речной вокзал и входящий с ним в комплекс концертный зал. Они построены по проекту архитектора Г. П. Садовского. Вокзал построен на нижней террасе Набережной, на намытой территории. В момент открытия (не знаю как сейчас) это был самый большой в Европе речной вокзал; длина здания практически равняется длине Красной площади в Москве и составляет 296 м. К вокзалу одновременно могут причаливать 6 теплоходов. Центральный концертный зал, прилегающий к вокзалу, имеет зал на 1000мест. Его украшением и культурной достопримечательностью Волгограда является построенный в 1983 году орган «Rieger-Kloss». Концертный зал был открыт в 1989 году, а речной вокзал несколькими годами раньше.

Если смотреть с Волги, то левее Речного вокзала привлекает внимание своей архитектурой здание ресторана Маяк, построенное в 1955 году по проекту Е. И. Левитана. Во время реконструкции набережной в 30-е годы XX в. на откосе, около места, где теперь расположен ресторан «Маяк» было построено кафе «Метро», которое сразу полюбилось сталинградцам. В дни Сталинградской битвы здесь от бомбежек прялись жители, ожидая переправы, размещался один из штабов Красной Армии, а в конце битвы - госпиталь для раненных из окруженных немецких частей. Архитектура здания ресторана «Маяк» оживляет и разнообразит силуэт города с Волги. В 1984 году здание, после ремонта, выполненного узбекскими строителями, получило название «Узбекистан». Сейчас ресторану вернули прежнее название.

На верхней террасе центральной набережной в ходе ее послевоенного восстановления был разбит парк Победы. По первому послевоенному проекту планировки набережной парк Победы должен был простираться вдоль береговой линии от поймы реки Царицы до Мамаева кургана. А в центральной его части, напротив ресторана «Маяк», на месте, где сейчас находится храм Иоанна Предтечи, планировалась постройка нового монументального здания музея обороны Царицына-Сталинграда. Центральная часть парка Победы – небольшая площадь на стыке аллеи Героев, ведущей вглубь города, и парадной лестницы, ведущей вниз к Волге. Эта площадь украшена по периметру роскошными гранитными фонарями, несущими в оформлении стилистику Победы: фонарные столбы венчают пятиконечные звёзды, по сторонам столбов располагаются эмблемы родов войск – танкистов, артиллеристов. Вход со стороны аллеи Героев украшают огромные гранитные вазы с надписью "героям Сталинграда". Со стороны Волги также установлены похожие вазы, но с мирной тематикой – изображением голубя мира и надписью "Миру Мир". Парк с роскошными клумбами, приятными аллеями. В центре площади парка Победы установлен гранитный фонтан "Искусство".

Скульптурная группа «Искусство» (фонтан) установлена на верхней террасе набережной Волги в августе 1957 года. Авторы – скульптор С.С. Алешин, архитектор В.Е. Шалашов. Бронзовая скульптурная группа изображает трех девушек, исполняющих народный танец (по мотивам танцевального коллектива «Березка»). Оформление фонтана и пьедестала выполнено из красного полированного гранита. Отливка и гранитные заготовки деталей выполнены Мытищенским заводом художественного литья.

Пожарный пароход «Гаситель» (до 1926 года – «Царев») был построен на Сормовском судостроительном заводе в 1903 г. До 1966 года служил на Волге в качестве пожарного парохода. Участвовал в обороне Царицына в 1918 — 1920 гг. и в Сталинградской битве 1942 — 1943 гг. Помимо своих прямых обязанностей, обеспечивал выполнение задач командования Красной Армии по переброске войск, доставке грузов, эвакуации. Имел вооружение и обеспечивал охрану водного бассейна. С 1977 года пароход-ветеран несет свою службу в качестве памятника речникам Волжского бассейна. Памятник открыт (установлен на постамент) 6 ноября 1977 г. на берегу р. Волги в пойме (устье) р. Царицы. Автор – народный архитектор В.Е. Масляев.

Бронекатер БК-13. Огромный вклад в победу под Сталинградом внесли моряки Волжской военной флотилии. В те грозные дни моряки героически сражались фашистскими захватчиками, проявив при этом массовый героизм, стойкость и отвагу. Суда Волжской военной флотилии и речного флота под непрерывным артиллерийским огнем и бомбардировками с воздуха самоотверженно перевозили в Сталинград войска, вооружение, боеприпасы и эвакуировали из осажденного города раненых и мирное население В наши дни на набережной Волги, у музея-панорамы "Сталинградская битва" установлен бронекатер БК-13 как памятник мужеству речников Волжской военной флотилии.

Более сорока лет назад планы градостроителей не концентрировались лишь на центральной набережной, а были намного обширнее. Предполагалось, что практически весь правый берег Волги – от плотины до Красноармейского района – должен был бетонироваться. Кроме того, вдоль всего берега города должна была проходить так называемая нулевая продольная магистраль. Она тоже так и не была осуществлена.

Объект культурного наследия регионального значения «Ансамбль набережной р.Волги» 1952 г. Подлежит государственной охране.

Наиболее распространенными приёмами озеленения прибрежной полосы г. Волгограда стали рядовые посадки древесно-кустарниковых насаждений (за исключением фрагмента благоустроенной набережной им. 62 Армии). Состояние этих прибрежных насаждений крайне неудовлетворительно, не производится профилактический уход за деревьями и газонами, в результате чего растения повреждены многочисленными болезнями. Замена погибших деревьев молодыми практически не осуществляется, в основном фонд возобновляется путем самосева, что отрицательно сказывается на озеленении в целом. В основе композиции озеленения береговых зон Волгограда - система продольных (параллельно р. Волге) и поперечных осей. На сегодняшний день хаотичные заросли дикорастущей зелени «поглотили» естественные коридоры движения влажного воздуха от реки Волги. Негативным примером также является незначительное озеленение террас в устье р. Царицы, где перегрев земли снижает санирующую эффективность зеленых насаждений. Ассортимент растений, применяемых в озеленении, не велик. В настоящее время основной состав деревьев прибрежных территорий составляют липа, клен остролистный и ясенелистный, береза, сосна, катальпа, ель колючая, можжевельник, туя западная, вяз приземистый, робиния лжеакация, плодовые растения и кустарники. Озеленение прибрежных территорий г. Волгограда значительно меньше той величины, которая принимается, на одного жителя площадь зеленых насаждений в среднем составляет около за оптимальную 10 м2 при норме 25 м2. Насаждения в среднем имеют удельный вес 42%.

Дата добавления: 2015-07-11