Напряжение снимается вновь

Установленным порядком снять напряжение, после установки закоротки осмотреть состав, состояние ходовых и контактного рельсов, отжать на неисправном вагоне башмаки токоприёмников вручную. Снять закоротку, запросить у поездного диспетчера подачу высокого напряжения.

После отжатия башмаков на неисправном вагоне вручную, напряжение не снимается.

Проверить накат. При наличии наката, на станции высадить пассажиров и следовать до ближайшей станции с путевым развитием со скоростью 35 км/час.

Примечание: Если в пути следования состава с отжатыми в режиме ПВУ башмаками токоприёмников возникает необходимость смены кабины управления, то после перехода в хвостовую кабину, перед включением контроллера реверса, на ПМВ необходимо включить тумблер отжатия башмаков ТР той группы, в которой находится неисправный вагон и затем в режиме ПВУ отжать на нём башмаки ТР.

В противном случае после включения КР башмаки на нём прижмутся и напряжение снимется вновь.

Напряжение не подается, вспышка или дым не замечены.

Выяснить у поездного диспетчерапричину снятия напряжения.

Неисправность данного состава подтвердилась.

2.2.1. Остановить состав на благоприятном профиле пути. Затребовать подачу напряжения, зафиксировав ручку КМ в нулевом положении. Наблюдать вдоль поезда за возможной вспышкой или появлением дыма в момент подачи напряжения.

2.2.2. При повторной подаче напряжение не подаётся, вспышка или дым не замечены.

Доложить ДЦХ об отсутствии высокого напряжения. Отжать башмаки ТР на всём

составе в при помощи тумблеров отжатия башмаков токоприёмников 1-ой и

2 –ой группы на ПМВ. Проконтролировать отжатие башмаков токоприёмников по

МФДУ.

Затребовать у поездного диспетчера подачу напряжения и получить информацию

о наличии напряжения.

2.2.3. Напряжение подалось и не снимается

Прижать башмаки токоприёмников 1-ой группы.

2.2.4. Напряжение снимается вновь

Отжать башмаки токоприёмников 1-ой группы и прижать башмаки токоприёмников 2-ой группы. Затребовать подачу напряжения. Далее действовать, как указано в п.2.1.6.

2.2.5. После отжатия башмаков ТР на всём составе напряжение не подаётся, вспышка или дым не замечены

Установленным порядком снять напряжение, установить закоротку, осмотреть состав, состояние ходовых и контактного рельсов. При наличии прижатых башмаков на одном из вагонов, отжать их вручную, на остальных вагонах прижать башмаки, снять закоротку, запросить у ДЦХ подачу напряжения.

Дата добавления: 2015-07-11