Взаимодействие с начальником станции по месту

Расположения депо

Нарушения накладного времени по отправлению и прибытию, случаи отмены локомотивных бригад расследуются ежесуточно под председательством начальника станции или его заместителя и заместителя начальника депо по эксплуатации, в присутствии представителей смежных предприятий.

Время проведения разбора устанавливается приказом начальника станции.

По результатам разбора в суточный срок оформляется протокол за подписями начальника станции и начальника депо с указанием виновного предприятия. На основании протокола начальник депо выставляет счет виновному предприятию.

Взаимодействие с начальником станции по месту расположения

Пункта оборота локомотивных бригад

Начальник депо в суточный срок после прибытия локомотивной бригады в основное депо, на основании маршрута машиниста, дает телеграмму в адрес начальника станции оборотного пункта о нарушениях накладного времени, с указанием номера локомотива, фамилии машиниста. Начальник станции обязан в суточный срок после получения телеграммы провести расследование и телеграфировать в депо приписки локомотивной бригады и руководству виновного предприятия о причине завышения накладного времени. На основании полученной телеграммы депо выставляет счет виновному предприятию.

Взаимодействие с начальником отдела перевозок

Данные о нарушениях режима работы локомотивных бригад направляются в адрес НОДН причастного отделения в письменном виде не позднее суток после прибытия локомотивной бригады в основное депо.

НОДН обязан в суточный срок после получения сообщения расследовать причины нарушения, определить виновных и предоставить материалы разбора начальника депо и руководителю виновного предприятия.

Начальник депо на основании ответа выставляет счет виновному предприятию.

Взаимодействие с работниками, связанными со встречей поездов

Дежурным по станции, стрелочным постам и переездам, путевым и мостовым обходчикам, операторам дефектоскопных тележек, монтерам пути, работникам контрольных постов, сигналистам, работникам дистанций электроснабжения, сигнализации централизации блокировки и связи на месте производства работ при подходе поезда (локомотива) подавать знак бодрствования поднятием руки с установленным для встречи поездов сигналом. После чего внимательно следить за состоянием подвижного состава, расположением груза на открытом подвижном составе, наличием установленных сигналов на хвостовом вагоне поезда. При обнаружении неисправности подвижного состава, нарушений правил погрузки, габарита и других недостатков, угрожающих безопасности движения, немедленно подавать локомотивной бригаде сигнал остановки всеми имеющимися средствами. Если по какой-либо причине локомотивная бригада не воспримет сигнал остановки, немедленно сообщить об этом дежурному по станции, переезду, поездному диспетчеру участка для принятия мер к немедленной остановке поезда.

11.4.2. Дежурному по станции, переезду, посту безопасности в случае проследования поезда без замечаний машиниста поезда не вызывать. Дежурным по переезду, посту безопасности информацию о проследовавшем без замечаний поезде передать по прямой связи дежурному по станции по форме: “Пост безопасности станции ….. (указать станцию) четный (нечетный) поезд проследовал без замечаний в (указать время) дежурный поста (назвать фамилию)”. Дежурному по станции после получения доклада от дежурных по переезду, посту безопасности передавать информацию в линию прямой связи с поездным диспетчером участка по форме: “Поезд № ….. (указать номер) по докладам постов безопасности проследовал станцию ……. (называет станцию) без замечаний”.

XII. Регламент планерных совещаний

Дата добавления: 2015-07-14