ЦВ - ЦЛ – ЦТ -0014 от 06.11.1998 г.

«Ремонт и обслуживание автосцепных устройств»

При наружном осмотре необходимо проверить:

a) Действие механизма автосцепки:

проверить подвижность замка -рукой нажимают на замок и перемещают его внутрь кармана корпуса заподлицо с ударной стенкой зева, а затем отпускают, замок должен быстро и беспрепятственно возвратиться в свое первоначальное положение;

проверить подвижность замкодержателя - рукой нажать до отказа на лапу замкодержателя и отпустить её, замкодержатель должен быстро и беспрепятственно возвратиться в свое первоначальное положение;

проверить нет ли заеданий в механизме при расцеплении - для этого валик подъемника поворачивают против часовой стрелки до отказа, а затем отпускают, валик подъемника и другие детали должны свободно и беспрепятственно возвратиться в исходное положение;

проверить исправность механизма автосцепки -нажать на лапу замкодержателя так, чтобы она выступала с ударной поверхности корпуса ав­тосцепки на 15 - 18мм, после чего нажать на замок, который должен покачиваться в пределах 7 - 20мм, но не входить в корпус автосцепки;

проверить на удержание замка в расцепленном состоянии -нажать на лапу замкодержателя, после чего поворачиваем валик - замок должен вой­ти внутрь и не выпадать при нажатой лапе замкодержателя;

проверить исправность предохранителя -если замок уходит в карман корпуса на величину не менее 7мм и не более 18мм, считая от кромки малого зуба.

Дата добавления: 2015-07-14