Передача его получателю на станции назначения

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

Для проведения занятий по специальной подготовке

Со студентами, обучающимися по

ВУС-250400; ВУС-250300

Тема №4 «Обеспечение вещевым имуществом воинской части»

Занятие №2 «Порядок и оформление перевозок вещевого имущества железнодорожным транспортом»

Учебные и воспитательные цели:

В результате проведения занятия студенты должны знать:

- правила составления коммерческого акта и порядок его истребования

Время: 6 часов

Метод проведения: практическое занятие со взводом

Место проведения: класс

Литература:

1. Приказ МО РК №255 от 07.09.2007г. «Об утверждении инструкции о

вещевом обеспечении ВС РК на мирное время»

2. Постановление Правительства РК от 27.11.2006г. №1125 «Об утверждении норм снабжения и категорий материальных запасов ВС РК, других войск и воинских формирований ВС РК»

Материально-техническое обеспечение:

Плакаты и стенды, слайды, проектор

Организационно-методические указания:  

· ознакомить студентов с документальным оформлением поставок вещевого имущества от поставщика;

· довести порядок предъявления исков к поставщику.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ И РАСЧЁТ ВРЕМЕНИ
№	Вопросы и занятия	Время (мин)
I	Организация занятия
	- принимаю рапорт дежурного по взводу; - проверяю наличие студентов, готовность к занятию, материальное обеспечение; - провожу контрольный опрос по пройденной теме; - объявляю тему и цель занятия
II	Основная часть
	1. Отправка вещевого имущества по железной дороге и передача его получателю на станции назначения
	2.Коммерческий акт, его содержание и порядок истребования
	3. Предъявление претензий и исков к поставщику
III	Заключение
	- напоминаю тему, цель занятия; - отвечаю студентам на возникшие вопросы по данной теме; - провожу краткий опрос по пройденной теме с целью закрепления и проверки усвоения материала; - объявляю оценки, делаю краткие выводы; - даю задание на самоподготовку по изучению материала лекции

Учебный вопрос: Отправка вещевого имущества по железной дороге и

передача его получателю на станции назначения

Изложение материала проводится вопросным методом, поскольку вопросы частично известны обучаемым по предыдущим темам.

Какими руководящими документами определён порядок отправки и приёма имущества по железной дороге?

Порядок отправки груза по железной дороге и приёма его воинскими частями от железной дороги определён Уставами железных дорог, руководством по учёту вооружения, техники, имущества и других материальных средств в ВС и Положением о войсковом хозяйстве.

Какие существуют виды отправки имущества по железной дороге?

Грузы принимаются к перевозке вагонами, контейнерами и мелкими отправками.

Имущество, предназначенное для отправки ж.д. транспортом, отбирается согласно нарядам (накладным), упаковывается в тару (ящики, кипы, тюки и др.) или связывается в пачки (лыжи, палки лыжные, стойки, колья к палаткам и т.п.). Имущество, подлежащее отправке в контейнерах, может быть в первичной упаковке. Каждое упакованное место должно быть взвешено (определяется масса брутто и нетто).

Каковы требования к упаковке грузов при отправке?

На каждое грузовое место выписывается упаковочный лист и вкладывается внутрь места. В упаковочном листе указываются номер места, вид тары (ящики, тюк, кипа), масса брутто, должность, воинское звание, фамилия, имя, отчество упаковывающего, наименование имущества, категория, единица измерения, количество и размеры (роста). Упаковочный лист составляется в одном экземпляре и подписывается лицом, производившим упаковку с указанием даты упаковки. После этого каждое упаковочное место закрывается (мягкая тара зашивается, ящики забиваются). На каждом упакованном месте ставится порядковый номер, отправитель и получатель, массы нетто, массы брутто, при отправлении багажом дополнительно указываются станция отправления и станция назначения.

В процессе упаковки или по её окончании каждое место в отдельности записывается в фактуру, в которой указываются номер места, наименование и количество имущества в нём, масса нетто и брутто. Фактура высылается почтой получателю.

Для предотвращения ошибок и злоупотреблений, подготовка имущества для отправки его из воинской части (соединения) по железной дороге может производиться в присутствии комиссии, назначенной приказом командира части (соединения). Комиссия присутствует при упаковке, перевозке (на ж/д станцию) и погрузке имущества в вагон (контейнер). О результатах отгрузки имущества для перевозки ж/д транспортом комиссия составляет акт в двух экземплярах. Первый экземпляр акта вместе с фактурой направляется получателю, второй остаётся в делах службы части (соединения).

Каким образом истребуются вагоны и контейнеры для перевозки грузов?

Вагоны и контейнеры воинская часть истребует через военного коменданта железнодорожной станции, а там, где его нет, через начальника станции. О времени подачи вагона под погрузку начальник станции обязан уведомить грузоотправителя не позднее чем за 2 часа до подачи вагона. Вагоны и контейнеры должны быть исправными и чистыми. Пригодность вагона или контейнера для перевозки вещевого имущества определяется грузоотправителем. Вагон с неисправными запорами, проломами и не заделанными щелями грузоотправителем не принимается. Если вагон, поданный под погрузку, грязный, грузоотправитель вправе потребовать от железной дороги убрать вагон или производит уборку сам, за что железная дорога оплачивает стоимость уборки. Перед загрузкой вагона необходимо закрыть верхние люки, окна и проверить, как закрывается дверь.

Каков порядок погрузки имущества в вагоны (контейнеры)?

При погрузке имущества в вагон тяжёлые места грузятся вниз, лёгкие сверху, принимаются меры для предотвращения возможных потёртостей имущества от ящиков и от стен. Загружается вагон с торцов. Двери стараются без необходимости не загромождать, поскольку неизвестно, какой стороной вагон будет подан под загрузку.

Технические нормы загрузки вагонов и контейнеров устанавливаются Министерством транспорта и коммуникации, исходя из необходимости максимального использования грузоподъёмности или вместимости вагона или контейнера. Грузоотправитель обязан загружать вагон или контейнер не ниже технических норм. При погрузке вещевого имущества вагон или контейнер загружается полностью.

Норма времени для погрузки грузов в вагон установлена для четырёхосного вагона – 2 часа 30 мин.

Какие документы оформляются при отправке имущества железнодорожным транспортом?

На погруженное в вагон имущество грузоотправителем выписывается повагонная ведомость, в которой указываются номер места, вид тары, количество мест в данной упаковке.

Повагонная ведомость помещается в специальный карман или прикрепляется на видном месте к внутренней стенке вагона.

Загруженный вагон должен быть закрыт и опломбирован пломбами железной дороги или грузоотправителя. Пломбируются обязательно обе двери. Контейнер пломбируется во всех случаях пломбами грузоотправителя. При предъявлении груза к перевозке отправитель обязан заполнить установленные перевозочные документы: железнодорожная накладная, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанция в приёме груза. Документы (бланки) выдаются железной дорогой.

Железнодорожная накладная – основной перевозочный документ. Она вместе с дорожной ведомостью следует с грузом до станции назначения, где накладная выдаётся грузополучателю. Квитанция в приёме груза к перевозке выдаётся на станции отправления грузоотправителю. Корешок дорожной ведомости остаётся на станции отправления. Перевозочный документ сочетает текстовую информацию с кодированной, места для которой обведены жирными рамками.

В железнодорожной накладной указываются номер вагона, станции отправления и станции назначения, грузоотправитель и грузополучатель, наименование груза, количество мест, масса и оттиск пломбы.

Грузоотправитель после отправки груза обязан выслать грузополучателю наряд и фактуру не позднее следующего дня отправки груза.

Каков порядок приёма имущества от железной дороги и его документальное оформление?.

Железная дорога обязана уведомить воинскую часть (получателя) о поступлении в её адрес груза в день прибытия его или не позднее 12 часов следующего дня. Порядок и способы уведомления устанавливаются начальником станции. Воинская часть может указать способ уведомления её о прибытии груза. Обычно эти уведомления производятся по телефону через дежурного по части. Получив уведомление о прибытии груза, дежурный по части должен записать, указать время получения и сообщить о прибытии груза заместителю командира части по тылу и начальнику вещевой службы.

Приём материальных средств от органа железной дороги (водного, воздушного, автомобильного) транспорта осуществляется Комиссией воинской части (соединения) в присутствии представителя органа транспорта. В состав комиссии, назначаемой приказом командира части (соединения), обязательно включаются начальник вещевой службы и приёмщик (лицо, ответственное за хранение). Приёмщику выдаётся доверенность (форма М-2А).

Преподаватель даёт условия для принятия решения студентами по заполнению доверенности (ф.М-2А).

Условия: приёмщиком воинской части назначен начальник вещевого склада прапорщик Ветров, которому выдана доверенность на право получения имущества от станции железной дороги по железнодорожной накладной. Изучив задание, студенты принимают решение на оформление доверенности на получение имущества от железной дороги. Преподаватель выдаёт бланки. Один из студентов докладывает устно порядок заполнения доверенности.

Студенты самостоятельно оформляют предложенный документ. Преподаватель напоминает о порядке заполнения, особенностях хранения и учёта доверенностей согласно Руководству по учёту.

Преподаватель спрашивает одного – двух студентов о дальнейших действиях приёмщика.

Приёмщик воинской части прибывает в товарную контору станции назначения и предъявляет удостоверение личности и доверенность на право получения груза. Товарная контора выдаёт приёмщику дорожную ведомость, в которой он указывает номер текущего счёта воинской части в банке и расписывается за получение груза. В необходимых случаях приёмщик производит расчёт за перевозку груза чековой лимитированной книжкой или наличными деньгами. Эта операция называется раскредитовкой документов. После раскредитовки документов товарная контора выдаёт на руки приёмщику воинской части железнодорожную накладную.

Комиссия воинской части вместе с представителем железной дороги проверяет состояние вагона, исправность стен, пола, крыши, окон, дверей, люков, а также наличие пломб и соответствие номера пломбы с указанным в железнодорожной накладной.

Если вагон исправен, пломбы целы и номера их соответствуют накладной, приступают к вскрытию вагонов. Сначала осторожно срезают пломбы, пломбы не выбрасывают до тех пор, пока не будет проверено наличие всего прибывшего имущества. Освобождается запор и отодвигается дверь, при этом соблюдается осторожность, чтобы при отодвигании двери не испортить прижатое к ней имущество.

После этого осматривается состояние груза в вагоне. Имущество выгружается на площадку и укладывается так, чтобы удобно было считать. Проверяется количество мест и исправность упаковки. Количество мест сличается с данными повагонной ведомости.

Сроки выгрузки груза средствами грузополучателя устанавливаются Министерством транспорта и коммуникаций в зависимости от грузоподъёмности вагона, вида и способа упаковки груза и способа разгрузки (механизированный или немеханизированный).

При соответствии фактического наличия мест с данными повагонной ведомости и отсутствия нарушения упаковки, имущество погружается в автотранспорт. В железнодорожной накладной весовщик железной дороги отмечает количество выгруженных мест и выписывает пропуск на право вывоза имущества с территории железнодорожной станции. После выгрузки вагон должен быть очищен.

Груз, прибывший в исправном контейнере с неповреждёнными пломбами грузоотправителя, выдаётся грузополучателю без проверки массы, количества и состояния груза. Железная дорога отвечает в этом случае за сохранность только за сохранность контейнера и пломб.

Какой порядок приёма имущества в случаях неисправности вагонов, контейнеров, пломб, отсутствии пломб, недостач, повреждений и пр.?

Если груз прибыл в неисправном вагоне, контейнере или с неисправной пломбой, железная дорога обязана в присутствии приёмщика произвести проверку груза, фактическое наличие и качество, сверить с сопроводительными документами.

По прибытии багажа в адрес воинской части приёмщик проверяет в присутствии представителя железной дороги состояние упаковки и массу, сличая данные с багажной квитанцией.

Во всех случаях, когда при приёмке груза от органов транспорта устанавливается повреждение или порча груза, несоответствие наименования и массы груза или количества мест с данными, указанными в транспортном документе, а также при наличии неисправностей пломб отправителя и в иных случаях, когда это предусмотрено правилами, получатель обязан потребовать от органов транспорта составление коммерческого акта.

Имущество, принятое от железной дороги, помещается в отдельную кладовую. Кладовая закрывается и опечатывается печатью начальника вещевой службы. Дальнейший приём этого имущества проводится комиссией. Срок приёма устанавливается 10 суток с момента приёма груза от станции железной дороги. Порядок его приёма мы рассмотрим на последующих занятиях.

2. Учебный вопрос: Коммерческий акт, его содержание и порядок

Дата добавления: 2015-07-14