Корпоративные информационные системы (кис) и сфера их применения . Еrр-стратегия

Информационная система (ИС) - это вся инфраструктура предприятия, задействованная в процессе управления всеми информационно-документальными потоками, включающая в себя следующие обязательные элементы:

• информационная модель, представляющая собой совокупность правил и алгоритмов функционирования ИС; информационная модель включает в себя все формы документов, структуру справочников и данных и т. д.;
• регламент развития информационной модели и правила внесения в нее изменений;
• кадровые ресурсы (департамент развития, привлекаемые консультанты), отвечающие за формирование и развитие информационной модели;
• программный комплекс (ПК), конфигурация которого соответствует требованиям информационной модели (программный комплекс является основным движителем и, одновременно, механизмом управления ИС); кроме этого, всегда существуют требования к поставщику ПК, регламентирующие процедуру технической и пользовательской поддержки на протяжении всего жизненного цикла;
• кадровые ресурсы, отвечающие за конфигурирование ПК и его соответствие утвержденной информационной модели;
• регламент внесения изменений в конфигурацию ПК и состав его функциональных модулей;
• аппаратно-техническая база, соответствующая требованиям по эксплуатации ПК (компьютеры на рабочих местах, периферия, каналы телекоммуникаций, системное ПО и СУБД);
• эксплуатационно-технические кадровые ресурсы, включая персонал по обслуживанию аппаратно-технической базы;
• правила использования ПК и пользовательские инструкции, регламент обучения и сертификации пользователей.

Вас назначили замом главы городской администрации и поставили приоритетную задачу - наладить систему общественного транспорта. Перед вами встает следующий перечень проблем.

1. Определение целей функционирования транспортной системы и основных ее параметров. Для чего проводится проект? Исходя из какой системы критериев будут оцениваться результаты?

2. Разработка требований по экономической эффективности, планирование политики ценообразования. Какова должна быть стоимость билетов и все прочие расходы, чтобы была возможность поддерживать и развивать инфраструктуру?

3. Реконструкция существующих дорог и/или строительство новых, соединяющих основные городские объекты. С каким покрытием целесообразно строить дороги, чтобы, с одной стороны, укладываться в узкие рамки бюджета, а с другой - позволять использовать современные автобусы?

4. Определение маршрутов, остановок и режима работы транспорта на линиях. Как не допустить негативного проявления консерватизма пассажиров при изменении (отмене) имеющихся маршрутов в результате проекта?

5. Какие автобусы следует приобретать - отечественные или импортные? Какой марке отдать предпочтение? Каков должен быть баланс между большими автобусами и "маршрутками"? На каких маршрутах приоритетна пассажировместимость, а на каких скорость доставки?

6. Что делать со старым парком автобусов? Продолжать использовать в новых условиях или списывать?

Дата добавления: 2015-12-07