|
Читайте также: |
Производство ТО и ремонта подвижного состава организовано методом комплексных бригад. При этом методе одна бригада слесарей выполняет ТО-1, ТО-2 и ТР. Но так как автобаза ОАО “Усть-Абаканское РТП” не имеет большого списочного количества автомобилей, содержание полностью укомплектованной бригады рабочих для производства ТО и ремонта будет нецелесообразным, поэтому отдельные виды работ по техническому обслуживанию выполняют сами водители.
Схема структуры управления производством ТО и ТР автомобилей.
Производством ТО и ТР автомобилей управляет ведущий инженер, который
в свою очередь подчиняется заместителю директора.
Инженер по ремонту непосредственно руководит рабочими производственными подразделениями и контролирует качество выполнения работ.
Планирование технического обслуживания в автобазе ОАО “Усть-Абаканское РТП” осуществляется по фактическому пробегу. Механик КТП на каждый автомобиль записывает его ежедневный пробег. Фактический пробег автомобиля за определенный период времени сравнивается с регламентным пробегом между очередными видами ТО, затем устанавливается день фактической постановки автомобиля на обслуживание. Такой метод планирования обеспечивает постановку каждого автомобиля на ТО в соответствии с его фактическим пробегом, техническим состоянием и условиями эксплуатации.
3.3 Порядок подачи подвижного состава на линию и с линии
Перед выходом автомобиля водители проводят ежедневное обслуживание. С 8:00 автомобили проезжают через КТП. На КТП находится дежурный механик (механик КТП). Он записывает в путевом листе водителя маршрут, время выпуска автомобиля, выдает водителю талоны на заправку автомобиля топливом. Затем он проверяет техническое состояние подвижного состава. Если техническое состояние соответствует норме, механик расписывается в путевом листе и выпускает автомобиль на линию. Если же транспорт неисправен, механик направляет его в зону ТР. По возвращении автомобиля с линии механик КТП отмечает об этом в журнале. Также в этом журнале отмечается:
- время выпуска и возврата автомобиля;
- маршрут движения;
- пробег автомобиля;
- техническая неисправность (если обнаружена).
Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 136 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Полное наименование предприятия, юридический адрес и фактическое место расположения, год создания, смены названия предприятия | | | Технологическое оборудование зон и участков, рабочий инструмент и инвентарь |