Технологическое оборудование зон и участков, рабочий инструмент и инвентарь

Наименование оборудования	Марка	Количество	Техническое состояние
Сверлильный станок	НС-12		исправный
Точильный станок	СТЗ-150		исправный
Аппарат для зарядки АКБ	ВЗА-10		исправный
Сварочный выпрямитель	ВД-306		исправный
Верстак	Собств. изгот.

Технико-экономические показатели

Коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности парка (КТГ) является основным показателем, характеризующим готовность подвижного состава к транспортной работе, и может исчисляться как за один день работы автотранспортного предприятия, так и за какой-либо другой период (неделю, месяц, квартал, год). Его определяют простым делением количества исправных автомобилей на списочное количество автомобилей.

Коэффициент технической готовности автомобильного парка напрямую зависит от уровня организации, качества выполнения технического обслуживания и ремонта автомобилей, что позволяет автотранспортному предприятию быстро и качественно выполнять грузоперевозки. Поддержание исправности автомобиля, а, следовательно, и повышение коэффициента технической готовности автомобильного парка в значительной мере зависит от водителей. Обнаружение и своевременное устранение замеченных неисправностей, соблюдение правил технической эксплуатации наряду с умелым вождением существенно сказываются на повышении коэффициента технической готовности автомобиля.

Коэффициент использования

Большое значение в повышении эффективности работы автомобиля имеет коэффициент использования пробега, который определяется делением пробега автомобиля с грузом на его общий пробег. Величина коэффициента использования пробега автомобиля главным образом зависит от характера грузопотока, расположения пунктов погрузки (посадки) — разгрузки (высадки) и степени организации диспетчерской службы на линии. Разгрузка и погрузка часто осуществляются взятой в аренду спецтехникой. Использование обратных рейсов для производительного пробега (загрузка попутными грузами) значительно повышает коэффициент использования пробега автомобиля.

Статьи затрат

Вознаграждение за выслугу лет	15%
Размер премии	40%
Районный коэффициент	30%
Северные надбавки	30%
Продолжительность отпуска	31 день
Размер обязательного страхования от несчастного случая	0,7%
Тарифы на электроэнергию	1,95 руб/кВт

Охрана труда

Технологический процесс любого производства должен быть организован с учетом требованием правил и норм техники безопасности, производственной санитарии и обеспечивать безопасные и здоровые условия труда.

Для предупреждения несчастных случаев необходимо своевременно проводить инструктаж по технике безопасности. На участке вывешиваются на видных местах плакаты, предупреждающие надписи, призывающие к соблюдению правил техники безопасности и производственной санитарии. Со всеми вновь принятыми на работу проводится первичный инструктаж на рабочем месте, в программу которого входят ознакомление с техникой, оборудованием, технологическим процессом. Рабочий на участке перед началом ремонта переодевается в рабочую форму одежды.

Для создания здоровых условий труда в производственных помещениях должно быть в дневное время достаточное количество естественного, а в темное время суток искусственного освещения.

Естественное освещенность производственных помещений зависит от ряда условий: количества и размер окон; окраски стен, потолка, оборудования; затемнение окон установленными около них автомобилями и оборудованием или противостоящими зданиями и различными сооружениями.

Для поддерживания нормального естественного освещения необходимо следить за чистотой стекол и состоянием внутренней окраски стен, потолков.

В помещения со значительным выделением копоти, пыли и дыма стекла необходимо очищать и мыть не реже двух раз в полгода, а внутреннюю окраску (побелку) делать не реже одного раза в один – два года.

Общее искусственное освещение достигается равномерным размещением светильников по всему помещению или локализованным размещением, когда светильники располагают непосредственно у объектов работы.

Соблюдение нормального температурного режима во всех производственных, административно-хозяйственных, а также бытовых помещениях, автотранспортных предприятий является важным фактором сохранения здоровья работающих. Помещения для поддерживания в холодное время года нормальной температуры оборудуют системами воздушного (паровоздушного или водовоздушного) отопления, а также центральным водяным или паровым отоплением.

Система отопления должна обеспечивать равномерный нагрев воздуха в помещении, возможность местного регулирования и полного выключение, удобство эксплуатации, а также доступность для ремонта. Для сохранения тепла в холодное время года въездные и выездные ворота должны быть утеплены и оборудованы приспособлением для их открытия и закрытия.

В зависимости от своего назначения вентиляцию подразделяют на вытяжную и приточную. Приточная вентиляция подает в помещение чистый воздух. Вытяжная вентиляция удаляет из помещения загрязненный воздух.

По способу перемещения воздуха различают системы естественной и механической вентиляции.

Естественная вентиляция это система вентиляции, перемещение воздушных масс в которой осуществляется благодаря возникающей разности давлений снаружи и внутри здания.

Естественная вентиляция помещений, в свою очередь, может быть организованной (аэрацией) и не организованной (инфильтрацией).

Аэрация называется обменная вентиляция помещений в результате поступления и удаления воздуха через открывающиеся форточки окон.

Инфильтрация осуществляется сменой воздуха в помещении через не плотности в ограждениях и элементах строительных конструкций благодаря разности давлений снаружи и внутри помещения.

Механическая вентиляция с помощью, которой воздух подается в производственные помещения или удаляется из них по системам вентиляционных каналов с использованием для этого специальных побудителей.

На предприятии большая часть автомобильного транспорта и оборудования морально и технически устарела. Также к недостаткам можно отнести следующее:

• имеет место недостаточный контроль управленческого звена за соблюдение рабочими правил по технике безопасности,

• за проведением мероприятий по профилактике пожарной безопасности;

слабый контроль за производством ТО и ремонта автомобилей;

• многие производственные подразделения не оборудованы местной вентиляцией, а гаражи не имеют отсосов отработавших газов;

• фактически нет материальной стимуляции рабочих, обеспечивающей производительность труда и качество выполнения работ.

• большая захламленность и замасленность полов;

• недостаточное количество оборудования, приспособлений и инструментов для проведения технического обслуживания;

• недостаточное освещение;

• помещение зоны требует текущего ремонта;

Дата добавления: 2015-10-30