Подготовка агрегата к работе

Технологическая часть.

3.1 исходные данные.

С/х операция- лущение стерни.

Трактор – МТЗ-82.

Рельеф поля ι – 0.03

Длина гона L_p = 400 метров

Процент буксования δ = 6%

Агротехнические требования.

Устойчивость глубины обработки- допускаемые отклонения средней глубины от заданной не более 1,5см для дисковых лущильников и 2 см для лемешных; устойчивость ширины захвата – допускаемое отклонение от конструктивной ширины для дисковых лущильников не более 30см, для лемешных не более 10%; полное подрезание стерни и уничтожение сорняков; хорошее перемешивание почвы с пожнивными остаткам, достаточно выровненная поверхность поля, отсутствие разъемных борозд и свальных гребней; отсутствие огрехов и минимальная распыленность почвы.

Выбор обоснования и расчет состава МТА и его скоростного режима.

Трактор в связи со сжатыми сроками выполнения данной с/х операции и небольшими размерами поля при этом оно имеет неправильную конфигурацию и незначительные препятствия трактор МТЗ-82 мне в полной мере подходит так как он имеет небольшой тяговый класс и при этом может в указанные сроки выполнить данную операцию.

СХМ- ЛДГ-5 идеально подходит для выполнения данной с/х операций так как подходит по тяговому классу трактора, виду почвы на которой она будет выполняться и плотности почвы, поэтому именно этими схм мне будет лучше всего выполнить мою заданную с/х операцию.

Исходя из вида с/х операций выбираю скоростной диапазон который подходит для данной операции который составляет от 5до 13 км/ч. После этого по техническим характеристикам трактора выбираю следующее рабочие передачи которые соответствуют данному диапазону ими являются: IV, V, VI.

По выбранным передачам выписываем скорость движения, тяговое усилие на крюке и вес трактора.

V_t = 8,90 км/ч Р_{кр н} = 14 кН G _тр = 33,4 кН

V_t = 10,54 км/ч Р_{кр н} = 11,5 кН

V_t = 12,33 км/ч Р_{кр н} = 9,5 кН

Лущильник.

G_м= 10,8 кН

В_р = 5 метров

К_м = 1,75-2,0 кН/м ² (принимаю 2 кН/м²)

Порядок расчет.

1. Определяю тяговое усилие трактора с учетом преодолением подъема на выбранных передачах:

Р^IV_крι = Р^IV_{кр н} –G_тр *ι = 14-33,4*0,03=12,998кН

Р^V _крι= Р^V_{кр н} –G_тр* ι = 11,5-33,4*0,03=10,498кН

Р^VI_{кр ι} = Р^VI_{кр н} G_тр * ι = 9,5-33,4*0,03=8,498кН

2. Определяем дополнительное тяговое сопротивление СХМ с учетом подъема.

R_м=G_м / В_м * ι =10,8/5*0,03=0,0648кН/м

3. Определяем максимальную возможную ширину захвата МТА на выбранных передачах.

В^IV _макс= Р^IV_крι /К_м+R_м=12,998/2+0,0648=6 м.

В^V_макс= Р^V_крι/К_м+R _м =10,498/2+0,0648=5,09 м.

В^VI_макс=Р^VI_крι/К_м+R_м=8,498/2+0,068=4,12 м.

4. Определяем число с/х машин в агрегате на выбранных передачах.

n^IV_м= В_макс/b_м=6/5=1,4 берем 1 катка

n^V_м=В_макс/b_м=5,09/5=1,01 берем 1 катка

n^VI_м=В_макс/b_м=4,12/5=0,824 берем 1 катка

n^IV_м+ n^V_м+ n^VI_м=1 шт. Принимаю 1 машину на всех передачах

5 Определяем ширину захвата на выбранных передачах.

В_р^IV= n^IV_м*b_m=1*5=5м;

В_р^IV= В^V_р= В^VI_р=5м. Принимаю ширину захвата на выбранных передачах равной 5метров

6 Определяем сопротивление МТА на выбранных передачах.

R^IV_агр= (К_м+R_м)*В^IV_р=(2+0,0648)*5=10,324кН;

R^IV_агр= R^V_агр= R^VI_агр=10,324кН

7. Определяем коэффициент использования тягового усилия на крюке трактора на выбранных передах.

η^IV _ит = R^IV_агр/Р^IV_крι= 10,32 / 12,998 = 0,81;

η^V_ит = R^V_агр/Р^V_крι = 10,32 / 10,498 =0,90;

η^VI_ит = R^VI_агр/Р^VI_крι= 10,32 / 8,498 =1,34.

8. Определяем часовую производительность агрегата на выбранных передачах.

W^IV _ч =0,1* В^IV_р*V_р* τ_о га/ч,

где В^IV_раб -

Выводы и рекомендации

Проведенных выше расчетов результаты говорят, о том, что в заданных условиях лущение стерни следует выполнять агрегатом

Трактор МТЗ-82+ЛДГ-5

Подготовка агрегата к работе

3.4.1 Подготовка трактора

1. Подготовить механизм навески трактора.

2. Проверить давление в шинах колес, довести его до нормы.

3. Расставить колеса трактора (колею).

3.4.2 Подготовка СХМ

1. Установить лущильник на контрольную площадку. Подобрать и установить рабочие органы.

2. Проверить техническое состояние лущильника.

3. Проверить давление в шинах колес, довести его до нормы.

4. Подготовить лущильник к установке рабочих органов.

5. Отрегулировать давление пружин.

Дата добавления: 2015-10-30