Смотри во все стороны. Правило 360.

Сядьте в свое авто. Как вы думаете какую сторону авто вы можете повредить при езде на дорогах?! Правильно! Любую! Опасность может придти отовсюду. Именно поэтому надо контролировать 360 градусов. Человек, смотрящий только вперед, обречен на аварию. Контролировать нужно и позади едущие автомобили. Именно автомобили. Т.к. наша задача вовремя увидеть едущего автомобилиста, скорость которого превосходит вашу, и который в скором времени может настигнуть вас или закрыть ваш боковой простор (о котором мы писали в главе «Держи интервал и дистанцию»). Ну или что еще хуже, может настигнуть вас и начать моргать с просьбой уступить, при этом сбивая ваше внимание от других условий на дороге. Что бы избежать подобной ситуации, просто периодически посматривайте в боковые зеркала заднего вида.

Так же обзор в 360 градусов, поможет вам убрать автомобиль от удара сзади. Например, несколько автомобилей перед вами, а так же вы применили торможение и остановились. Вы видите, позади вас едущая машина, не укладывается в безопасную для него дистанцию и вот-вот въедет в вас. Конечно, эта ситуация трудно контролируемая и вашей вины в этом нет. Однако, именно эта методика помогла мне избежать ДТП. Увидев машину уже ползущий ко мне юзом, я резко выехал на обочину, тем самым уберег новенький автомобиль от волшебного поцелуя со своим оппонентом сзади. Стоит помнить, что маневрируя как я, в данной ситуации, необходимо руководствоваться еще и здравым смыслом, не стоит выворачивать руль в сторону встречного потока и т.п.

Перестроение - опасный маневр

Сигналы поворотника служат для информирования о своем намерении, а не для обозначения транспортного средства. К сожалению, не раз приходилось видеть случаи, когда поворотник включается совместно с началом маневра. Если вы из числа подобных людей, будьте уверены - вам гарантирован ДТП. Даже если нет ни одного авто на дороге, обязательно включите сигнал поворота! Ваши сигналы информируют не только автомобилистам, но и пешеходам, которых вы можете и не увидеть из-за тех или иных условий. Боковые машины начнут притормаживать, увидев ваши сигналы, если даже этого не случится, они явно увидят о вашем намерении перестроиться, развернутся или повернуть. Казалось бы, секундная дело - дернуть рычаг поворотника в салоне, а на счету не разбитый автомобиль, или целая жизнь.

Как же правильно использовать сигнал поворота? Многие сейчас ухмыльнулись, считая себя профи. Однако, на самом деле все печально. Все чаще аварии из-за того, что водители не поняли маневры друг-друга. Есть и такие люди, которые просто забывают про «волшебный» рычажок. Итак:

1. Убедитесь в безопасности маневра.

2. Включите указатель поворота.

3. Подождите пару секунд. Пусть водители увидят ваши намерения.

4. Перестройтесь, поверните, развернитесь.

Вы только что потратили, около 3хсекунд. Возможно, спасли свою машину, а при скорости более 60 км/час и свою жизнь.

Едим назад

Эта глава довольно таки стандартная. В основе этой главы нет ничего нового. Но, не включив его, мы бы пропустили ключевые моменты, в которых часто происходит ДТП.

Из наблюдений. Среднестатистический водитель, делает так:

1. Озирается назад

2. Включает передачу «назад»

3. Едит назад руководствуясь только одним углом обзора.

4. Заканчивает маневр.

А вот как заканчивает маневр,- это уже и есть тема данной главы. Не редки случаи наездов на людей, автомобили или т.п., при маневрирования задним ходом. За доли секунды, когда водитель оглянулся и стал контролировать только один угол обзора, который не в полной мере охватывает траекторию движения, позади него может появиться человек, животное, автомобиль. Что бы этого не случилось, двигайтесь назад на предельно медленной скорости, контролируйте заднюю часть авто не только через боковые зеркала заднего вида, но и повернув корпус назад. Не забывайте, про переднюю часть машины. Не стоит быстро ехать назад, пытаясь удивить прохожих или других водителей. Следствием вашего хвастовства может быть, чья-то жизнь. Не будет лишним перед началом движения подать звуковой сигнал, а движение обозначить аварийными сигналами.

Не всегда приходится двигаться назад по прямой траектории. Пользуйтесь поворотниками при маневрировании, так же как и при движении вперед. Безопасности, возможно, это не прибавит, однако другие участники движения поймут вашу траекторию движения.

Дата добавления: 2015-10-29