Снятие и осмотр

1. Снимите болты крепления суппорта и отсоедините суппорт от диска.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время снятия суппорта будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной шланг. Поддерживайте суппорт, чтобы не допустить перегиба или перекручивания тормозного шланга.

2. Медленно вставьте поршни суппорта в отверстие суппорта при установленных тормозных колодках.

ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке поршня в суппорт тормозная жидкость будет поступать под давлением через компенсационное отверстие в бачок главного цилиндра. Удалите излишки тормозной жидкости из бачка.

3. Чистка.

4. Измерьте толщину колодки. При сильном износе и превышении эксплуатационного ресурса колодку следует заменить. Тормозная колодка заднего тормозного механизма: Предельно допустимое значение 1 мм

УСТАНОВКА

1. Установите новые колодки на корпус суппорта. Не забудьте установить прокладку между колодками.

2. Установите суппорт и затяните болты крепления. Тормозной суппорт Момент затяжки: 25Нм

3. Плавно нажимайте на рычаг тормоза, увеличивая давление. Чтобы предотвратить попадание воздуха в главный тормозной цилиндр, минимально допустимый уровень жидкости в бачке должен составлять 13 мм.

Уровень жидкости в тормозных цилиндрах должен быть: Между отметкой МАКСимального и МИНимального уровней.

4. Установите колеса, должна быть выполнена процедура притирки. См.

ПРОЦЕДУРА ПРИТИРКИ. Проверьте работу тормозной системы в полевых условиях перед запуском мотовездехода в эксплуатацию. Убедитесь в отсутствии утечек жидкости и в эффективной работе тормозов. Убедитесь в отсутствии прихватывания тормозов. При обнаружении прихватывания, проверьте правильность сборки и установки тормозной системы.

7.11 СНЯТИЕ / ОСМОТР / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СУППОРТА

ВНИМАНИЕ: Суппорт не обслуживается; его необходимо менять, как деталь в сборе.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости в специализированном обслуживании, следует связаться с изготовителем через дилера, для получения запасных частей и инструкций.

1. Почистите суппорт.

2. Снимите шланги. Используйте емкость для сбора тормозной жидкости из сливного шланга.

3. Снимите суппорт.

4. Снимите тормозные колодки, руководствуясь инструкциями выше.

5. Осмотрите поверхность суппорта и удостоверьтесь в отсутствии сколов, царапин или повреждений. При необходимости замените суппорт.

6. Установите колодки на суппорте, рабочей стороной друг к другу, с прокладкой.

между колодок. Установите стопорный штифт, проходящий через внешнюю колодку, прокладку и внутреннюю колодку.

7. Установите суппорт и затяните болты крепления. Болт крепления тормозного суппорта / Болт корпуса суппорта

Момент затяжки: 25Нм

8. Установите тормозной шланг и затяните в соответствии с техническими требованиями.

Момент затяжки: 21Нм

ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях установлен тормоз с двумя системами в одном суппорте - одна для ножного и одна для ручного тормозов. Убедитесь, что устанавливаете правильный шланг.

9. Прокачка.

10. Проверьте работу тормозной системы в полевых условиях перед вводом мотовездехода в эксплуатацию. Убедитесь в отсутствии утечек жидкости и в эффективной работе тормозов. Убедитесь в отсутствии прихватывания тормозов. При обнаружении прихватывания, проверьте правильность сборки и установки тормозной системы.

7.12 СНЯТИЕ / ОСМОТР / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА

1. Проведите визуальный осмотр тормозного диска. Убедитесь в отсутствии сколов, царапин или других повреждений.

2. Измерьте толщину диска в 8 разных точках, расположенных вокруг контактной поверхности колодки. Используйте микрометр и нутромер с циферблатом. При сильном износе и превышении эксплуатационного ресурса диск следует заменить.

Дата добавления: 2015-10-29