Читайте также:
|
|
1. Измерьте:
• Боковой зазор Не соответствует спецификации >> Замените поршень и кольца в комплекте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Удалите нагар с канавок поршневых колец и самих колец перед измерением бокового зазора.
Боковой зазор (поршневое кольцо): Верхнее кольцо:
0,04- 0,08м м <Ограничение: 0,12мм> второе кольцо:
0,03 - 0,07 мм < Ограничение: 0,12 мм>
2.Положение:
Поршневое кольцо в цилиндре
ПРИМЕЧАНИЕ:
Надавите на кольцо головкой цилиндра так, чтобы кольцо располагалось под прямым углом к отверстию цилиндра.
3. Измерьте: Концевой зазор
Не соответствует спецификации >> Заменить. ПРИМЕЧАНИЕ:
Нельзя измерить концевой зазор на расширителе маслосъемного поршневого кольца. Если зазор маслосъемного кольца слишком большой, замените все три кольца.
Концевой зазор:
Верхнее кольцо: 0,15-0,30мм <Ограничение:0,45 м>
второе кольцо: 0,30-0,45мм <Ограничение:0,70м м>
Маслосъемное кольцо: 0,20 - 0,70 мм
ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА, ПОРШЕНЬ И ЦИЛИНДР. УСТАНОВКА:
1. Установите: Верхнее кольцо
Второе кольцо
Боковые направляющие (маслосъемное кольцо)
Расширитель (Маслосъемное кольцо)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Устанавливайте кольца так, чтобы отметки или номера изготовителя были обращены вверх. Смажьте поршневые кольца и поршень моторным маслом.
2.Установите: Поршень
Поршневой палец
Стопорное кольцо поршневого пальца (новое)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите машинное масло на поршневые пальцы. Убедитесь, что отметка "A" на поршне указывает на выпуск.
Перед установкой кольца поршневого пальца, накройте картер чистой ветошью, чтобы исключить возможность попадания кольца в картер.
Убедитесь, что устанавливаете каждый поршень в нужный цилиндр.
3. Установка:
Прокладка (цилиндр) (Новая)
Штифты установочные
4. Положение: Поршневые кольца
ПРИМЕЧАНИЕ:
Расположите зазоры поршневых колец, как показано на иллюстрации.
a Зазор верхнего кольца
b. Зазор маслосъемного кольца (нижнее)
c. Зазор маслосъемного кольца (верхнее)
d. Зазор второго кольца
5. Смазать:
Внешняя поверхность поршня
Поршневое кольцо
Внутренняя поверхность цилиндра
Смазка : Моторное масло
6. Установите: Цилиндр
ПРИМЕЧАНИЕ:
Устанавливайте цилиндр одной рукой, другой рукой сжимайте поршневые кольца.
Пропустите цепь ГРМ и направляющую цепи через полость для цепи ГРМ.
3.7 КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ, СЦЕПЛЕНИЕ И ВТОРИЧНЫЙ/ПЕРВИЧНЫЙ ШКИВЫ, КРЫШКА КАРТЕРА (ЛЕВАЯ ПОЛОВИНА).
Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ОСМОТР СЕДЕЛ КЛАПАНОВ | | | ВТОРИЧНЫЙ ШКИВ |