Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Способ пропорционального деления и долевого участия

Читайте также:
  1. II.Условия участия.
  2. III этап. Анализ и оценка ликвидности и платёжеспособности предприятия.
  3. IV Соотнесите слова с их определениями.
  4. Lt;question>Что такое способ производства?
  5. S4.6 Определения
  6. V. УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ И ПОРЯДОК ОТБОРА
  7. VI. Процедура участия

 

Способ пропорционального деления применяется в аддитивных и смешанных моделях следующего вида: , где b – комплексный фактор; d,n,m – факторы второго порядка. Рассмотрим алгоритмы расчета влияния факторов этим способом (таблица 1.8).

 

Таблица 1.8 – Алгоритм расчета влияния факторов способом пропорционального деления

 

Алгоритм расчета Типовой пример
Аддитивная модель
Уровень рентабельности (R) снизился на 8 %-ных пунктов в связи с увеличением общего капитала (ОбщК) на 200 млн. руб. При этом основной капитал (ОснК) увеличился на 250 млн. руб., а оборотный капитал (ОбК) снизился на 50 млн. руб. Определить, как изменился уровень рентабельности за счет изменения основного и оборотного капитала?
; RОснК -?;RОбК -?
Коэффициент пропорционального деления:
Проверка: Проверка: ∆ R=RОснК +RОбК -8 = -10+2 -8 = -8
Вывод по результатам расчета: снижение уровня рентабельности на 8 %-ных пунктов произошло, прежде всего, за счет снижения основного капитала (его влияние составило (-10) %-ных пунктов), а противодействовало этому увеличение оборотного капитала (его влияние равно +2 %-ным пунктам).
Смешанная модель
Себестоимость (с/с) 1 т/км за счет снижения выработки грузового автомобиля повысилась на 180 руб. При этом известно, что снижение выработки произошло по следующим причинам: 1) за счет сверхплановых простоев на 5000 т/км; 2) за счет сверхплановых холостых пробегов на 4000 т/км; 3) за счет неполного использования грузоподъемности на 3000 т/км. Определить, как изменилась с/с 1 т/км за счет выше названных причин.
; ; с/с1 -?;с/с2 -?;с/с3 -?
Коэффициент пропорционального деления:
Проверка: Проверка: ∆ с/свыработки =с/с1 +с/с2 +с/с3 +180=75+60+45 +180=+180
Вывод по результатам расчета:увеличение себестоимости 1 т/км на 180 руб. вызвано влиянием всех трех исследуемых причин: за счет наличия сверхплановых простоев рост себестоимости составил 75 рублей, из-за сверхплановых холостых пробегов увеличение составило 60 рублей, а за счет неполного использования грузоподъемности себестоимость стала выше 45 рублей.
     

 

Для решения такого типа задач, как в типовом примере для смешанных моделей, можно использовать способ долевого участия.

Для определения размера влияния факторов данным способом сначала необходимо рассчитать долю прироста каждого фактора второго порядка в общей сумме их приростов, а затем умножить на общее изменение результативного показателя за счет комплексного фактора.

Решим эту же задачу способом долевого участия (таблица 1.9).

 

Таблица 1.9 – Алгоритм расчета влияния факторов способом долевого участия

 


Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 189 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Метод экономического анализа и его характерные черты | Понятие, типы и задачи факторного анализа | Классификация и систематизация факторов в экономическом анализе | Моделирование детерминированных факторных систем | Способ цепных подстановок | Способ логарифмирования | Типовые задачи по измерению влияния факторов в детерминированном анализе | Понятие стохастической связи и задачи корреляционно - регрессионного анализа | Методика выявления и подсчета резервов в экономическом анализе | Методика функционально-стоимостного анализа |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Способ абсолютных разниц| Интегральный способ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)