Комплексное квалификационное задание № 23

Спроектировать в начальном приближении универсальное судно для перевозки массовых грузов (УСМГ) чистой грузоподъемностью P_гр= 50000 т с эксплуатационной скоростью υ_эк = 16 уз и отношением главных размерений Коэффициент утилизации водоизмещения по чистой грузоподъемности , относительная длина l = 5,45.

Выполните следующие задания и ответьте на вопросы, относящиеся к проектируемому судну.

23.1. Назовите основные требования, предъявляемые к УСМГ.

23.2. Определите ожидаемое водоизмещение D, коэффициент общей полноты δ, главные размерения.

23.3. Назовите составляющие уравнения масс, которые не зависят от водоизмещения судна.

23.4. Определите изменение осадки судна ΔT при переходе в воду другой плотности, если известно: начальная плотность забортной воды ρ_в1 = 1,010 т/м³, плотность воды после перехода ρ_в2 = 1,025 т/м³, площадь действующей ватерлинии S = 6300 м².

23.5. Изобразите эскиз соединения шпангоута со скуловой цистерной (борт одинарный).

23.6. В какой район судна (носовую оконечность, на миделе, кормовую оконечность) следует принять балласт, чтобы уменьшить перегибающий момент в средней части?

23.7. Какие основные преимущества достигаются при смещении машинного отделения и надстройки в корму?

23.8. Можно ли на проектируемом судне в качестве станового якоря использовать адмиралтейский якорь? Ответ обосновать.

23.9. Какие внешние силы вызывают напряжения и деформации в связях корпуса судна при плавании на тихой воде и на волнении? Классифицируйте их по характеру действия (постоянно действующие, случайные или встречающиеся ограниченное количество раз) и характеру изменения во времени (статические, знакопеременные или периодические, ударные).

23.10. Возможны различные схемы загрузки при перевозке судном тяжелого груза (руды): груз размещен только в концевых отсеках, только в центральных отсеках или загруженные и пустые отсеки чередуются. Какую схему размещения груза Вы примете при оценке прочности судна по критерию предельной прочности? Как изменится величина изгибающего момента в миделевом сечении корпуса судна, если груз из носовых и кормовых трюмов переместить в район миделя (без изменения посадки судна)? Груз P_гр = 2000 т, плечо переноса груза l = 80 м.

23.11. Назовите основные позиции поточно-механизированных линий изготовления плоскостных секций корпуса проектируемого судна.

23.12. Дайте краткую характеристику построечных мест для формирования корпуса судна.

23.13. Технология изготовления секций предусматривает использование поточной механизированной линии. Определите такт линии, если за смену изготавливается 5 секций.

23.14. Воздействует ли фактор оборотных средств в грузах на значение оптимальной скорости хода проектируемого судна?

23.15. Дайте характеристику контроля качества в процессе постройки судна.

Дата добавления: 2015-10-23