Задание 3. Определение капитальных затрат и эксплуатационных расходов при строительстве и эксплуатации автодорог. Определение основных показателей работы автотранспорта.

Капиталовложения на строительство сооружений и приобретение парка подвижного состава определяются по формуле:

(3.1)

где		- стоимость строительства сооружений и устройств;
		- стоимость приобретения подвижного состава.

Общие затраты на строительство постоянных (без грузовых и складских) устройств находятся по формуле:

(3.2)

где		- стоимость строительства 1 км автодороги (приведена в табл.3.1);
		- стоимость строительства 1 погонного метра моста;
		- стоимость 1000 м^2 покрытия площадок у погрузочно-разгрузочных фронтов;
		- стоимость строительства гаража;
		- длина автодороги;
		- суммарная длина мостов;
		- площадь покрытия площадок у погрузочно-разгрузочных фронтов, тыс. кв. м;
		- число гаражей.

Табл. 3.1.

Категория автодороги	Стоимость строительства, млн. руб., 1 километра автодороги:
с твердым покрытием	с нетвердым покрытием
III	12,7	-
IV	9,7	5,9
V	7,5	5,0

Потребное количество единиц подвижного состава определяется по формуле:

(3.3)

где		- оборот одного автомобиля;
		- коэффициент запаса автомобильного парка, =1,1;

(3.4)

где		- срок доставки груза;
		- время следования в порожнем состоянии;
		- время на дополнительные операции, =30 мин.

(3.5)

где		- продолжительность погрузки;
		- продолжительность выгрузки;
		- длина автодороги;
		- расчетная скорость движения автомобиля;

(3.6)

Нормы времени на погрузку и выгрузку 1 тонны груза приведены в табл.3.2.

Табл. 3.2.

Грузоподъемность автомобиля, т	Нормы времени на:
Погрузку, мин/т	Выгрузку, мин/т
Менее 5
5-7		1,6
7-10	6,2	1,5
10-15	3,5	0,9
Свыше 15	2,5	0,7

Эксплуатационные расходы определяются по формуле:

(3.6)

где		- эксплуатационные расходы, зависящие от объемов работы;
		- эксплуатационные расходы на содержание постоянных устройств.

(3.7)

где		- нормы расходов на 10 километров груженого пробега автомобиля;
		- нормы расходов на 10 километров порожнего пробега автомобиля;
		- нормы расходов на 1 час простоя автомобиля;
		- среднесуточный пробег, авт-км, в груженом состоянии;
		- среднесуточный пробег, авт-км, в груженом состоянии;
		- среднесуточный простой, авт-час.

Время простоя автомобиля в одном рейсе определяется по формуле:

(3.8)

(3.9)

где		- нормы расходов на содержание 1 км автодороги;
		- нормы расходов на содержание 1 погонный метр моста;
		- нормы расходов на содержание 1000 м^2 площадок в местах погрузочно-разгрузочных работ;
		- нормы расходов на содержание 1 гаража.

К основным показателям работы автотранспорта относятся транспортная работа, производительность 1 автомобиля и себестоимость перевозки.

Суммарная работа автотранспорта на направлении определяется по формуле:

(3.10)

где		- фактическое количество груза, погруженного на автомобиль, т;
		- расстояние ездки с грузом, км.

Производительность одного автомобиля определяется по формуле:

(3.11)

где		- годовой фонд времени работы 1 автомобиля, ч;
		- средняя техническая скорость автомобиля, км/ч;
		- коэффициент использования пробега автомобиля;
		- грузоподъемность автомобиля, т;
		- коэффициент использования грузоподъемности;
		- время простоя в одном рейсе под погрузочно-выгрузочными операциями и в ожидании оформления документов, ч;
		- среднее расстояние перевозки.

Коэффициент использования пробега автомобиля при одностороннем грузопотоке равен 0,5, а при использовании одних и тех же типов автомобилей равен:

(3.12)

где		- годовой грузопоток в обратном направлении, т;
		- годовой грузопоток в прямом направлении, т.

Себестоимость перевозки автотранспортом определяется по формуле:

, руб/т-км (3.13)

Дата добавления: 2015-10-26