Читайте также: |
|
При расчете таких подшипников надо учитывать, что даже небольшие осевые силы Ra влияют на значение эквивалентной нагрузки Pp.
При определении динамической грузоподъемности и долговечности L 10 h фиксирующей опоры, состоящей из сдвоенных радиально-упорных подшипников, установленных врас-пор или врастяжку, пару одинаковых подшипников рассматривают как один двухрядный радиально-упорный подшипник (i = 2 – количество рядов тел качения). Последовательность вычислений:
а) вычисляют отношение , где – осевая сила в зацеплении;
б) определяют коэффициент влияния осевого нагружения е;
в) по результату сопоставления или выбирают соответствующую формулу и определяют эквивалентную динамическую нагрузку Pr.
Если , то у сдвоенного подшипника работают оба ряда тел качения и Pa рассчитывают по характеристикам (Х, Y) двухрядного радиально-упорного подшипника. При этом считают, что радиальная нагрузка (реакция) R приложена посередине сдвоенного подшипника.
Базовая динамическая грузоподъемность сдвоенного под-шипника равна базовой динамической грузоподъемности однорядного подшипника, умноженной на 1,625 для шариковых и 1,714 для роликовых подшипников.
Если , то у подшипника работает только один ряд тел качения и Pr рассчитывают по характеристикам (Х, Y) одно-рядного радиально-упорного подшипника. В этом случае необходимо учитывать, что точка приложения реакции смещается.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 129 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Порядок определения Pr, Cr, L10h для радиально-упорных шариковых и роликовых однорядных подшипников | | | ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНДАРТНЫХ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ |