Введение. Оглавление введение 1

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение…………………………………………………………………...
1. Акустический расчет………………………………………….....
1.1.Общие положения ……………………………………………………
1.2.Физические параметры шума……………..
1.3. Классификация и нормирование шума
1.4.Определение уровня звукового давления в расчётных точках…..
1.5. Расчет требуемого снижения уровня звукового давления в расчетных точках………………………………………………………….
2. Выбор мероприятий по снижению шума………………………….
2.1. Определение требуемой звукоизолирующей способности ……….
2.2. Приближенный расчет звукоизоляции однослойных ограждений от воздушного шума…………………………………………………………
2.3. Кабины наблюдения и дистанционного управления, звукоизолированные укрытия…………………………………………….
2.4. Звукоизолирующие кожухи………………………………………….
2.5. Акустические экраны…………………………………………………
2.6. Звукопоглощающие облицовки………………………………………
2.7. Снижение аэродинамических шумов………………………………..
2.8. Расчет границ санитарно-защитной зоны по шумовому фактору…
3. Расчет виброизоляции………………………………………………..
3.1. Физические характеристики вибрации………………………………
3.2 Системы защиты от вибрации………………………………………..
3.3. Расчет пружинного амортизатора…………………………………..
3.4. Расчет резиновых амортизаторов…………………………………..
3.5. Расчет виброизоляторов для установки стационарных агрегатов..
4. Примеры расчетов……………………………………………………..
4.1. Расчет границы санитарно-защитной зоны……………………………
4.2. Расчет виброизоляторов для установки стационарных агрегатов
4.3. Определение снижения шума при применении звукопоглощающей облицовки…………………………………………………………………….
4.4. Расчет звукоизолирующего кожуха……………………………………
5. Список рекомендуемой литературы………………….……………….
6. Приложения……………………………………………………………..

ВВЕДЕНИЕ

Проблема акустических факторов производственной среды (вибрация и шум) является одной из острейших проблем развития современной цивилизации. Приоритеты для современного этапа развития цивилизации за последние десятилетия существенно изменились. Известный германский акустик проф. М.Хекль заметил, что технологии, основной тенденцией которых было «больше, быстрее, выше» сегодня сменились новыми, тенденциями: «лучше, безопаснее, тише».

В связи с этим выпускник по направлению «Техносферная безопасность» должен обладать способностями ориентироваться в перспективах развития техники и технологии защиты человека и природной среды от опасностей техногенного происхождения, обоснованно выбирать известные устройства, системы и методы защиты человека от опасных и вредных производственных факторов, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности.

Неблагоприятное акустическое воздействие в той или иной мере ощущает почти каждый второй житель нашей планеты.

Широкое внедрение в промышленность новых интенсивных технологий, рост мощности и быстроходности оборудования, широкое использование многочисленных и быстроходных средств наземного, воздушного и водного транспорта, применение разнообразного бытового оборудования - все это привело к тому, что человек на работе, в быту, на отдыхе, при передвижении подвергается многократному воздействию вредного шума, своего рода акустической экспансии.

Повышенный шум влияет на нервную и сердечно-сосудистую системы, вызывает раздражение, утомление, агрессивность и прочее. Профессиональные заболевания, связанные с воздействием шума и вибрации (например, неврит слухового нерва, вибрационная болезнь), находятся на 1-3-хместах среди всех профессиональных заболеваний. По данным российских ученых, эти заболевания в России достигают более 35% от общего числа профессиональных заболеваний. Под воздействием повышенного шума во всем мире находятся десятки миллионов работающих и сотни миллионов жителей городов.

Известно, что шум влияет и на производительность труда. При уровнях шума свыше 80 дБА увеличение его на каждые 1-2 дБА вызывает снижение производительности труда не менее чем на 1%. Экономические потери от повышенного шума в развитых странах достигают десятки миллиардов долларов в год. Сегодня конкурентоспособность машин в немалой степени определяется их уровнем шума. При этом, чем меньше шум машины, агрегата, установки, тем, как правило, она дороже. Каждый децибел снижения шума обеспечивает около 1% повышения стоимости продаваемого изделия. Например, стоимость супершумозаглушенных компрессорных станций на 40% выше стоимости таких же шумных. В современных самолетах стоимость шумозащиты достигает 25% стоимости изделия, а в автомобилях 10%.

По последним данным, стоимость всех мероприятий по борьбе с шумом только для стран Западной Европы составляет, по очень скромным оценкам 38 млрд. экю в год, или почти 1% ВНП. Это не удивительно, если учесть, что стоимость 1км акустического экрана составляет в среднем почти 1млн.долларов. Отметим, что, несмотря на эти не малые затраты, только в Объединенной Европе около 130 млн. человек подвергаются действию шума, который вызывает беспокойство и раздражение, превышая допустимые нормы. Это значит, что расходы на борьбу с шумом недостаточны и, по оценке специалистов, должны быть в 2-3 раза выше.

Осознавая актуальность этой проблемы, человечество вынуждено тратить на ее решение значительные материальные и интеллектуальные ресурсы. И с каждым годом для обеспечения приемлемых уровней воздействия шума на человека эти затраты только возрастают.

Шум и вибрация в производственных помещениях, как правило, вызываются многими причинами, что создает определенные трудности в борьбе с ними и обычно требует одновременного проведения комплекса мероприятий как инженерно-технического, так и медицинского характера.

Наиболее перспективным направлением снижения шума является создание малошумных машин, оборудования и средств транспорта. Поэтому технически обоснованное ограничение шумовых характеристик машин непосредственно как источников шума имеет первостепенное значение. Технически обоснованные шумовые характеристики машин и оборудования являются важным показателем качества, позволяют прогнозировать уровни шума на рабочих местах и уже на стадии проектирования технологических процессов и производственных зданий принимать меры по снижению шума до уровней, регламентированных санитарными нормами. Этот путь достаточно сложный и не всегда приносит ожидаемый результат. Поэтому, важное место при борьбе с шумом и вибрацией занимают методы, снижающие эти неблагоприятные факторы производственной среды на пути их распространения.

Снижение шума на пути его распространения осуществляется следующими методами [1]: организационными; звукоизоляции; звукопоглощения; виброизоляции; дистанционного управления из звукоизолирующих кабин.

Основным эффективным способом снижения шума по пути распространения является звукоизоляция. С помощью звукоизоляции снижают шум на 30-70 дБ.

Звукопоглощение или так называемая акустическая обработка помещений, позволяет снизить шум всего лишь на 5-10 дБ.

Применение виброизоляции машин и оборудования позволит снизить вибрацию на 20-25 дБ.

Дата добавления: 2015-07-08