|
Читайте также: |
Отверните болты крепления и снимите правую крышку картера.
Снимите направляющие втулки и прокладку.
Отверните гайку ротора магнето с помощью специнструмента.
Снимите ротор магнето.
Снимите промежуточные шестерни и вал.
Отверните болты крепления стопорной пластины масляного насоса.
Снимите масляный насос.
Отверните болты крепления правой половины картера ДВС.
Переверните картер левой стороной вниз и снимите правую половину картера.
Снимите прокладку и направляющие втулки.
Снимите коленвал с шатуном в сборе.
Снимите цепь механизма ГРМ.
Осмотр
Замерте торцевой зазор шатунной шейки коленвала.
Допустимое значение: 0.55 мм.
Замерте зазор шатунной шейки коленвала в направлениях X и Y.
Допустимое значение: 0.05 мм
Осмотрите подшипники коленвала, убедитесь в отсутствии постороннего шума при вращении. При необходимости замените подшипники или коленвал в сборе
Внимание: После снятия сальника его повторное использование запрещено. Для снятия сальника следует использовать специальные инструменты.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 147 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Замена подшипника неподвижной половины ведомого шкива вариатора. | | | Меры предосторожности |