Структурный анализ работы станка.

Принцип работы зубофрезерного станка можно представить по структурным схемам, показанным на рис. 10 и 11.

Рис.10.Структурная схема зубофрезерного станка при нарезании

зубчатого колеса с прямым зубом.

Для нарезания прямозубого колеса (рис.10) необходимо главное движение - вращение фрезы Фv(В₁). Движение В₁ обеспечивается от электродвигателя по связи М - a - i_v - b - B₁ и настраивается органом настройки i_v эта связь является внешней. Формообразования зуба по профилю Ф_V (В₁В₂). в результате вращения фрезы В_1.

Движения В₁ и В₂ связываться между собой В₁ - b - c - i_X - р - CM - l - f - В₂, так, как если бы в зацеплении были червяк и червячное колесо, т.е. за один оборот червячной фрезы заготовка должна повернуться на Z зубьев или на , оборота.

Формообразование зуба по длине происходит при медленном поступательном перемещении инструмента вдоль оси заготовки П_З.по связи В₂ - g - i_s - h - ход. винт - П₃ Скорость этого движения определяет толщину срезаемого каждым зубом фрезы слоя металла, поэтому движение П₃ называют движением подачи и измеряют в мм/об.

Для нарезания косозубого колеса вместо простого движения П₃ необходимо движение по винтовой линии Ф (П₃В₄) (рис.11а), но при этом заготовка должна участвовать в двух различных движениях В₂ и В₄. Сложениеэтих движений обеспечивается суммирующиммеханизмом СМ, представляющим собой, например, конический дифференциал. Тогда внутренняя связь в группе формообразования по профилю будет обеспечиваться по цепи b - c - i_X - p - CM - l - f, а в группе формообразования по длине, по цепи m - n - i_Y - o - d - CM - l - f, т.е. она будет связывать вращение ходового винта (для движения П₃) с вращением заготовки В₄ через суммирующий механизм СМ.

Рис. 11. Структурная схема зубофрезерного станка при нарезании зубчатого колеса с винтовым зубом: а- структурная схема, б- расчетная схема.

Эта связь определяется шагом винтовой линии зуба (рис.11б) и выражается перемещением фрезы вдоль оси заготовки за один ее оборот. В качестве источника движения в этой группе может быть любой вращающийся вал, например, шпиндель изделия, как показано на рис. 11, или отдельный электродвигатель, или тот же двигатель, что и в приводе главного движения.

Дата добавления: 2015-07-08