Замена масла / замена фильтра/ промывка двигателя

Корпоративным клиентам

Корпоративным партнером Приоритет может стать любая компания, заключившая с нами Договор на обслуживание.
Постоянное сотрудничество с нами продлит срок службы Вашей машины и позволит Вам рассчитывать на оперативное и надежное решение любой технической проблемы.
Преимущества корпоративного обслуживания:

1. Удобная форма оплаты: наличный или безналичный расчет.
2. Своевременное выставление счетов на обслуживание и закрывающих документов (с учетом требований заказчика).
3. Гибкая система расчетов за оказанные услуги (отсрочка платежа).
4. Ведение учетной карточки партнера: предоставление полной информации по выполненным работам.
5. Предоставление широкого спектра услуг.
6. Прозрачное ценообразование.
7. Гарантии качества.
8. При заключении договора на корпоративное обслуживание, первый осмотр для всех автомобилей парка клиента БЕСПЛАТНО. Результаты осмотра автомобиля вносятся в карту клиента, выдаются рекомендации, включающие перечень необходимых работ и запасных частей.
9. Гарантированные скидки: - 10% на все ремонтные работы и на все услуги автомоечного комплекса.

По Вашему запросу мы охотно предоставим все необходимые материалы для детальнейшего рассмотрения или участия в тендерных процедурах.

По вопросам корпоративного сотрудничества обращаться по тел.: [phone]

Замена масла

Замена масла / замена фильтра/ промывка двигателя

«Как-то приехал ко мне мужчина на Citroen и утверждал, что ему предписано менять масло раз в 20.000, я очень удивился. Конечно, заводы-производители часто завышают пробег, после которого надо заменять масло. Но если вы любите свою машину, масло надо менять через каждые 10.000 км, у дизеля через 7-8.000. Тогда двигатель прослужит дольше.

Каждый дилер заливает масло, которое ему кажется более экономичным. Европейские дилеры иногда рекомендуют какие-то странные марки, бывает на них даже параметры не указаны. Поэтому по истечение гарантийного срока я рекомендую переходить на известные бренды.

Желательно не покупать масло на рынках, особенно по «выгодным» акциям. Акция может быть на замену масла, но не на стоимость самого масла. Если масло предлагается со скидкой: товар, скорее всего, залежался.

При замене масла нельзя оставлять без внимания топливный фильтр. Он находится на днище и поэтому более подвержен коррозии. Я видел фильтры, которые прогнили от наших дорог. Можно довести до того, что за тобой будет тащиться струя бензина. Если вы не Джеймс Бонд –это может быть взрывоопасно. Топливный фильтр надо менять хотя бы раз в 30.000. В идеале раз в 20.000.

Я не советую промывать двигатели различными присадками. Присадки разжижают кокс и разносят его по всей системе. И новое масло начинает гонять грязь по кругу. Промывка должна производиться только другими маслами, а не смесями-пятиминутками. Это же касается присадок в бензобак, которые якобы чистят инжектор: они моют весь бензобак, а потом всю грязь несут в инжектор, забивая его».

Дата добавления: 2015-07-08