Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ВВЕДЕНИЕ. Вологодский государственный технический университет

Читайте также:
  1. I. Введение
  2. I. Введение
  3. I. Введение
  4. I. Введение
  5. I. ВВЕДЕНИЕ
  6. I. ВВЕДЕНИЕ
  7. I. Введение в дисциплину

Вологодский государственный технический университет

Кафедра теории и проектирования машин и механизмов

ДЕТАЛИ МАШИН

Методические указания к курсовому проекту

Расчёт плоскоременной передачи

Факультетпромышленного менеджмента, ЗДО

Специальности:

150200 - автомобили и автомобильное хозяйство

120100 -технология машиностроения,

металлорежущие станки и инструмент

210200– автоматизация технологических процессов

и производств

170400 –машины и оборудование лесного комплекса

Вологда

 

УДК 621.831

 

Детали машин: Методические указания к курсовому проекту. Расчет плоскоременной передачи. - Вологда: ВоГТУ, 2005.- 19 c.

Приведен алгоритм расчета плоскоременной передачи. Описанный алгоритм положен в основу программы расчёта передачи на ЭВМ. Даны необходимые справочные материалы и методические рекомендации. Методические указания предназначены для студентов всех форм обучения при выполнении расчетно-графических заданий, контрольных работ, курсовых и дипломных проектов.

 

 

Утверждено редакционно-издательским советом ВоГТУ

 

 

Составители: В.П.Полетаев, канд. техн. наук, доцент;

A.A.Усов, ст. преподаватель

Рецензент: A.A.Баринов, канд. техн. наук, профессор

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Важным этапом при проектировании механического при­вода является расчет и конструирование ременной передачи, которая обычно располагается сразу после двигателя, т.е. является быстроходной ступенью механизма. Проектирова­ние ременной передачи заключается в обоснованном выборе типа приводного ремня, определении его размеров и расчете основных конструктивных размеров шкивов для подобранного ремня.

В зависимости от ус­ловий нагружения, мощности, частоты вращения и диаметров шкивов, а также требований к плавности вращения применяют плоские, клиновые, поликлиновые и зубчатые ремни. Многообразие конструкций и типоразме­ров ремней, использование для их изготовления новых синтетических материалов ставит перед конструктором задачу выбора рациональной конструкции ременной передачи, наиболее полно удовлетворяющей условиям эксплуатации.

При выборе типа ремня целесообразно в первую очередь рассмотреть возможность использования плоского ремня как наиболее дешевого и доступного в эксплуатации, а затем сравнить полученные результаты с применением для проек­тируемого привода ремней других типов с обязательным учетом экономических соображений-затрат на изготовле­ние передачи.

Следовательно, проектирование ременной передачи дает большие возможности для многовариантного расчета с раз­личными сочетаниями размеров ремня и шкивов вкаждом варианте. По этой причине автоматизировать расчет ременных передач представляется необходимым.

В методических указаниях представлены основные положения современной методики и алгоритм расчета передачи. На базе алгоритма, описанного в методических указаниях, разработан пакет прикладных программ расчета ременных передач на ЭВМ, используемый в учебном процессе на кафедре ТПММ.

 


Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 152 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ШКИВЫ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ | Алгоритм расчета передачи | Размеры плоских приводных ремней и шкивов | Ремней согласно ГОСТ 23831-79 | И синтетических тканевых ремней | Расчет ременной передачи на ЭВМ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка передачи на кратковременную пиковую нагрузку| ПЛОСКОРЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.006 сек.)