Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Алгоритм расчета передачи

Читайте также:
  1. II. Порядок расчета платы за коммунальные услуги
  2. II. СПОСОБЫ РАСЧЕТА ТОЧКИ ОТДЕЛЕНИЯ ПАРАШЮТИСТОВ ОТ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
  3. VI. Порядок расчета и внесения платы за коммунальные услуги
  4. А) ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ВЕРНОЙ ПЕРЕДАЧИ СЛОВ, ОБОЗНАЧАЮЩИХ НАЦИОНАЛЬНО-СПЕЦИФИЧЕСКИЕ РЕАЛИИ
  5. А) Прямозубые передачи
  6. Алгоритм
  7. Алгоритм RSA. Генерация ключей и функция шифрования

Основными критериями работоспособности плоскоременной передачи являются тяговая способность и долговечность ремня. Проектный расчет производят по критерию тяговая способность. Проверочным является ра­счет на долговечность ремня. В результате определяют тип ремня, геометрические параметры передачи, уточняют передаточное отношение и находят силы, действующие на валы.

Расчет допускаемых полезных напряжений по зависимости требует проведения большого количества экспериментов для различных типов материалов ремней. При отсутствии необходимых данных, проверочный счет на долговечность выполняют по условию

,

где n и [n]-соответственно расчетное и допускаемое значение частоты пробегов ремня, с-1.

Проектирование плоскоременной передачи производят при следующих исходных данных: наибольшая мощность Р, кВт, передаваемая при длительной работе, или наибольший вращающий момент на быстроходном валу T1, Нм; частота вращения быстроходного вала n1, мин-1; частота вращения тихоходного вала n2, мин-1 или передаточное отношение U и предполагаемый режим работы передачи. К числу известных параметров часто относят межосевое расстояние α, мм.

Рис. 2.2

Проектирование ведут в следующей последовательности:

3.1. Диаметр d1ведущего и d2ведомого шкивов

мм,

где Т1 – момент на ведущем шкиве, Н×м; Н×м;

без учета упругого скольжения определяется d2 = d1×u мм.

Диаметры шкивов d1иd2, следует принимать по ГОСТ 20889-88, а именно: 40; 45; 50; 56; 63; 71; 80; 90; 100; 112; 125; 140; 160; 180; 200; 224; 250; 280; 315; 355; 400; 450; 500; 560; 630; 710; 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000 мм.

Долговечность ремня и коэффициент полезного действия передачи снижаются с уменьшением параметров шкивов, поэтому диаметр d1, следует принимать возможно большим.

Для кордошнуровых прорезиненных ремней допускается использование шкивов диметром не менее (50...70)×δ. Для синтетических тканых ремней рекомендуется применять шкивы диаметром не менее (100...150)×δ.

3.2. Выбор типа ремня по окружной скорости м/с.

По таблице 3.1. выбрать тип ремня.

Таблица 3.1


Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 345 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | ПЛОСКОРЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ | Ремней согласно ГОСТ 23831-79 | И синтетических тканевых ремней | Расчет ременной передачи на ЭВМ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ШКИВЫ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ| Размеры плоских приводных ремней и шкивов

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.008 сек.)