Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

II. Способы расчета точки отделения парашютистов от воздушного судна.

Читайте также:
  1. I. Сигналы, подаваемые сигнальщиком командиру воздушного судна
  2. II. Порядок расчета платы за коммунальные услуги
  3. IV. ЗНАЧЕНИЕ ОБЕИХ СИСТЕМ. ЙОГИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ПСИХОЛОГИИ И ФИЗИОЛОГИИ
  4. LI. Правила действий воздушного судна-перехватчика и воздушного судна-нарушителя
  5. VI. Порядок расчета и внесения платы за коммунальные услуги
  6. VIII. Регламент балльно - рейтинговой системы для студентов дневного отделения стр. 102

 

При десантировании людей и техники на круглых неуправляемых парашютах, а так же при прыжках на точность приземления на спортивных парашютах имеются три способа расчета прыжка:

• графический способ;

• арифметический способ;

• способ пристрелки.

Графический способ (определение точки отделения по шаропилотным данным).

Графический способ расчета точки отделения в современном парашютном спорте не применяется, поэтому и рассматривать его подробно мы не будем.

Для определения точки отделения по этому способу необходи­мы шаропилотные данные, изложенные в метеобюллетне.

 

ВысотА м                          
Направление ветра                          
Скорость ветра 4,2 5,4 5,8 6,2 6,8 7,6 8,0 9,0 9,0        

 

· вычисляем средний ветер по величине и по направлению;

· вычисляем относ парашютиста в каждом слое воздуха.

Имея шаропилотные данные о скорости и направлении ветра через каждые 100м. на бумаге в масштабе откладывали векторы скорости ветра и находили точку выброски парашютиста. Затем масштабной линейкой измеряли относ и, имея заданную скорость полета, определяли время прохождения этого отрезка с заданным курсом полета.

Арифметический способ. (определение точки отделения с помощью шаропилотного зонда и данных среднего ветра).

Арифметический способ расчета отделения применяется в основном перед началом прыжков. Необходимые данные для начала расчета:

- направление и скорость ветра по высотам через 100м.;

- скорость полета самолета (вертолета).

Пример:

Определить время прохода Ми-8. Скорость десантирования V=140км/ч.(38м/с) Высота прыжка Н = 1200м. Ветер на высоте 1200м – 12м/с. Заход на выброску выполнять против ветра.

 

Н, м U, м/c N, град
     
     
     
     
     
---- ---- ----
     
     
     

1) Определяем среднюю скорость ветра по высотам Uср;

2) Определяем среднее направление ветра Nср;

3) tcн=Hпр/Vсн - время снижения парашютиста;

4) L = Uср tсн - расстояние от центра круга до точки отделения;

5) tпрох=L/Vвер­Uпр -время прохода вертолета от центра круга до точки отдел.

Если все прочие условия остаются неизменными, то парашютист на нейтральном куполе должен приземлиться в район цели.

! визировать цель строго вертикально вниз

Способ пристрелки ( Определение точки отделения с помощью пристрелочного парашюта).

Метод наиболее точный, решает одновременно несколько задач, т.е. определяет курс захода и удаление.

Выброска пристрелочного парашюта производиться точно над целью. Выпускающий контролирует точку падения. Заход самолета (вертолета) выполняется строго по курсу парашютирования пристрелочного парашюта.

Линия между приземлившимся пристрелочным парашютом и центром приземления парашютистов и есть курс захода, а расстояние между ними есть то расстояние, которое необходимо пролететь до точки отделения от самолета (вертолета).

Причины, вызывающие рассеивание при приземлении:

☻ Неточное определение высоты полета;

☻ Неточный курс полета;

☻ Несвоевременное покидание ЛА;

☻ Неточность во времени раскрытия парашюта;

☻ Неучет веса парашютиста;

☻ Изменчивость атмосферных условий.

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 874 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: И ПРИМЕНЕНИЕ ПАРАШЮТА. | V. ОСНОВЫ ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ ПАРАШЮТОМ. | Выполнение прыжка на точность на парашюте ПО-16, ПО-17. | VI. ПРАВИЛА ПРИЗЕМЛЕНИЯ. МЕРЫ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ТРАВМАТИЗМА. | НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЫЖКОВ. | ДЕЙСТВИЯ ПРИ ЗАВИСАНИЕ ПАРАШЮТИСТА ЗА САМОЛЕТОМ. | III. КЛАССИФИКАЦИЯ ОТКАЗОВ ПАРАШЮТОВ, ДЕЙСТВИЯ ПАРАШЮТИСТА ПРИ ИХ ВОЗНИКНОВЕНИИ. | I. ДОПУСК К УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫМ ПРЫЖКАМ С ПАРАШЮТОМ. | II. ВЫБОР ПЛОЩАДКИ ПРИЗЕМЛЕНИЯ | Ограниченной считается площадка, размеры которой менее указанных в таблице. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
I. СВОЙСТВА АТМОСФЕРЫ.| ОСНОВЫ ДВИЖЕНИЯ ТЕЛА В ВОЗДУШНОЙ СРЕДЕ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)