Выбор технологического оборудования обуславливается видами выполняемых работ и техническими характеристиками подвижного состава.

Разборочно-сборочные работы, как правило, проводят на специальных стендах, обеспечивающих возможность под­хода к ремонтируемому агрегату с. разных сторон, а также поворот инаклон агрегата для удобства рабо­ты. Они размещены в зоне дейст­вия кран-балки. Для размещения и разборки снятых с двигателя узлов предусмотрены сле­сарные верстаки, столы и стеллажи. Кроме обычных ключей различного типа при разборочно-сборочных ра­ботах применяют гайковерты, раз­личные съемники и приспособления, а также прессы. Снятые с агрегатов детали моют в специ­альной ванне.

Контроль, сортировку и комплек­товку деталей производят с помо­щью обычного измерительного инст­румента и отдельных специальных приборов.

Расчет площади участка

ТАБЛИЦА 22

№	Наименование	Площадь ед, м^2	Кол-во	Всего, м^2
	Тумба	0,27		0,27
	Верстак	0,98		1,96
	Ларь для мусора	0,09		0,09
	Ванна для мойки деталей	0,72		0,72
	Станция для разборки головки блока цилиндров	0,67		0,67
	Стеллаж	0,7		1,4
	Стенд для разборки двигателей	1,3		1,3
	Станок для обработки седел	0,84		0,84
	Ящик с опилками	0,09		0,09
	Стенд для обкатки двигателей	2,72		2,72
	Всего			10,06

К_о - коэффициент плотности расстановки оборудования.

F_об- площадь, занимаемая оборудованием по габаритным размерам в плане; м²

м²

Фактическая площадь участка составляет F=47 м²

Технологический процесс работы на моторном участке

Литература

1. Напольский Г.М. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта».

2. Положение о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

3. Напольский Г.М., А.В. Пугин «Основные положения и нормативы технологического проектирования АТП».

4. Напольский Г.М. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций ТО», изд. «Транспорт».

Дата добавления: 2015-07-08