Прочностной расчет 3-й ступени коробки передач

Выбор варианта термообработки зубчатых колес и определение средних твердостей поверхностей зубьев

Так как вращающий момент на колесе , то принимаем вариант термообработки V:

а) т.о. шестерни – улучшение цементация + закалка, твердость поверхности 56…63 .

б) т.о. колеса – улучшение цементация + закалка, твердость поверхности 56…63 .

в) Марки сталей одинаковы для шестерни и колеса: 20Х; 20ХН2М; 18ХГТ; 12ХН3А; 25ХГМ и другие.

Принимаем сталь 18XГТ для шестерни и колеса.

Средняя твердость Н поверхности зубьев:

;

;

10.2.2 Предварительное определение допускаемого контактного напряжения [s_H] при расчете передачи на сопротивление усталости

Предел контактной выносливости поверхности зубьев:

;

;

Расчетный коэффициент запаса прочности при расчете на сопротивление контактной усталости S_H:

для шестерни: S_H1=1,2;

для колеса: S_H2=1,2;

Базовое числоциклов нагряжений:

Принимаем

Принимаем

Фактическое эквивалентное число циклов напряжений N_HE:

;

;

c_1­, c₂ – число зацеплений за один оборот соответственно зуба шестерни и зуба колеса;

c_1­=1;

c₂=1;

L_H – срок службы, час;

m_Н – коэффициент приведения: m_Н=0,18;

Определяем коэффициенты долговечности:

Так как N_HE1>N_Hlim1, то ;

Так как N_HE2>N_Hlim2, то .

Что меньше Z_Nmax=2,6

Допускаемое контактное напряжение:

В качестве расчетного допускаемого напряжения на сопротивление контактной усталости принимаем условное допускаемое контактное напряжение[s]:

Окончательно принимаем:

Дата добавления: 2015-07-08