Разработка схемы сборки и увязки хвостовых звеньев внешних закрылков Самолета ан-32 б-100.

Схема сборки и обеспечения взаимозаменяемости СЕ является графическим изображением (в виде условных обозначений) последовательности установки СЧ при сборке СЕ, с указанием первоисточников, средств увязки и увязываемых геометрических параметров базовых поверхностей СЧ, входящих в конструкцию СЕ. При этом, схемой сборки является идеология выполнения операций, которая заключается в порядке выполнения отдельных операций технологического процесса изготовления хвостовых звеньев внешних закрылков.

В зависимости от наличия различных способов членения авиационных конструкций на отдельные СЧ, можно выделить следующие основные схемы сборки:

а) последовательная;

б) параллельная;

в) параллельно-последовательная.

При последовательной схемесборки, операции выполняются одна за другой, после окончания предыдущей. Применяется для сборки отсеков и агрегатов, не расчлененных на секции и панели, а также сборки узлов, панелей и секций.

При параллельной схеме сборки, операции выполняются одновременно. Применяется для сборки секций и отсеков, входящих в конструкцию одного агрегата, например, для сборки секций крыла: ОЧК, СЧК, ЦЧК.

При параллельно-последовательной схеме сборки, соответствующие операции выполняются одновременно и одна за другой. Применяется для сборки отсеков и секций фюзеляжа, крыла, оперения и др.

С учетом обстоятельств, изложенных в п.п. 2.2; 2.4 Проекта, для сборки хвостовых звеньев внешних закрылков мною выбрана последовательная схема сборки.

Мною разработана схема сборки и увязки хвостовых звеньев внешних закрылков (см. Графическую часть).

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РАЗРАБОТАННОЙ УКРУПНЕННОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ И ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ПРЕДПРИЯТИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СБОРКИ ХВОСТОВЫХ ЗВЕНЬЕВ ВНЕШНИХ ЗАКРЫЛКОВ.

Укрупненная технологическая последовательность сборки изделия является прототипом соответствующего технологического процесса (ТП) и разработана в соответствии с выбранным методом сборки хвостовых звеньев внешних закрылков.

В качестве исходных данных для разработки настоящего раздела Проекта, были использованы рабочие ТП сборки изделия в маршрутном и операционном описании, действующие в настоящее время на предприятиях ГП «АНТОНОВ».

Сравнительный анализ разработанной укрупненной технологической последовательности сборки створок грузового люка и соответствующих рабочих ТП проведен с учетом следующих критериев:

- составом операций;

- составом и конструкцией соответствующего СТО;

- трудоемкостью выполнения отдельных операций и ТП в целом;

- количеством рабочих, их квалификацией;

- площадями потребных производственных площадей;

- сроками и стоимостью технологической подготовки производства;

- циклом выполнения ТП;

- уровнем механизации (автоматизации) выполнения отдельных операций ТП;

- технико-экономическими показателями.

По результатам выполнения сравнительного анализа, укрупненная технологическая последовательность сборки хвостовых звеньев внешних закрылков была уточнена. Уточненный вариант технологической последовательности является основными исходными данными для разработки циклового графика.

2.7 ВЫБОР, ФОРМИРОВАНИЕ ПЕРЕЧНЯ
И ОБОСНОВАНИЕ СРЕДСТВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ ДЛЯ СБОРКИ ИЗДЕЛИЯ.

Состав необходимых СТО для сборки хвостовых звеньев внешних закрылков определяется на основании уточненной технологической последовательности. Применительно к авиационным конструкциям, в состав СТО могут входить следующие их типы: технологическая оснастка, оборудование, механизированный (МИ) и режущий (РИ) инструмент, различные устройства и прочие СТО.

Перечень СТО, необходимых для выполнения ТП сборки хвостовых звеньев внешних закрылков, представлен в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Перечень СТО, необходимых для выполнения ТП сборки хвостовых звеньев внешних закрылков.

№ п/п	Наименование СТО	Основные технические характеристики СТО
Технологическая оснастка
	СП	Каркасные элементы (рама, лекала, обшивка формы) предназначены для обеспечения конструктивного облика СП и обеспечения жесткости и прочности СП в процессе эксплуатации.
Оборудование
	СЗУ	Сверлильно-зенковальная установка предназначена для выполнения отверстий под КЭ и зенкования их.
Механизированный инструмент (МИ)
	Пневматический клепальный молоток с гасителем вибраций RRH-04	Гашение вибрации. Многоцелевой – RRH работает с заклепками диаметром до 13 мм. Регулируемая защита рук. Регулировка мощьности. Оправка с коротким хвостовиком 10,0 мм.
Режущий инструмент (РИ)
	Двух перовое сверло из бистро режущей стали Р6М5	Режущий инструмент, с вращательным движением резания и осевым движением подачи, предназначенный для выполнения отверстий в сплошном слое материала.
Прочие СТО
	Поддержка для клепального автомата	Поддержка в процессе клепки должна быть плотно прижата к стержню или головке заклепки до тех пор, пока клепальный молоток находится в действии.

Рисунок 2.3 – – Пневматический клепальный молоток с гасителем вибраций RRH-04

Рисунок 2.4 – изображено двух перовое сверло из бистро режущей стали Р6М5.

Рисунок 2.5 -Переносной клепальный пресс типа «скоба» SA

Дата добавления: 2015-07-10