Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

На пульт не горит ЛСД.

Читайте также:
  1. Алгоритм
  2. Алгоритм RSA. Генерация ключей и функция шифрования
  3. Алгоритм STANDARD COSTING
  4. Алгоритм автоматического распараллеливания арифметических
  5. Алгоритм анализа современного урока окружающего мира
  6. Алгоритм бритья тяжелобольного
  7. АЛГОРИТМ ВЫБОРА ЛЕКАРСТВЕННОГО СРЕДСТВА

Убедится по станционному зеркалу, не зажат ли пассажир или его вещи,

 

I.Пассажир или его вещи зажаты, бортовая белая лампа горит.

 

Действия машиниста:

Открыть и вновь закрыть двери в поезде:

--- бортовая белая лампа погасла. Продолжает работу.

 

II.Пассажир или его вещи не зажаты, бортовая белая лампа горит.

Действия машиниста:

 

Открыть и вновь закрыть двери в поезде:

--- бортовая белая лампа не погасла. Причины:

1. не закрылись двери в одном вагоне, см. стр. 23-28,

2. не закрылся один дверной проём, см. п.2.1.3.стр.76.

3. неисправность дверной блокировки или реле дверей РД,Рис.50

 


Действия машиниста:

В неисправном вагоне убеждается, что все двери слева и справа, закрыты.

Повозвращению в головную кабину:

--- открывает двери в поезде и высаживает пассажиров,

--- докладывает ДЦХ,

--- по сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде,

--- включает ВАД и следует в депо.

III.Пассажир или его вещи не зажаты, бортовая белая лампа не горит.

Действия машиниста:

Открыть и вновь закрыть двери в поезде:

 

--- контрольдверей не восстановился, на пульте управления ЛСДне горит,

 

Причины: возможное попадание постороннего предмета под дверную

створку, при этом бортовая белая лампа не горит, т.к.

неисправна блокировка РД (Рис.51) или

 

 

 

 


отключён (выбит) А-13 (Рис.52)

 

 

 

 


Действия машиниста:

 

а) Доложить ДЦХ,

б) Сделать объявление пассажирам, о задержки поезда на отправление,

в) Приводит кабину в нерабочее положение, следует вдоль поезда для

осмотра положения всех дверей,

г) Проверяет положение дверей, как слева, так и справа от платформы,

д) При осмотре на одном из вагонов, обнаружил отсутствие освещения в

салоне,

е) машинист раздвигает двери дверного проёма и проверяет состояние

бортовой белой лампы.

1. бортовая белая лампа не горитпо причине:

Перегорания первичной обмотки первичного преобразователя БПСН,

которая вызывает отключениеконтактаРВО через 3,5-4,5 сек. в цепи

освещение салона и свет гаснет.

В следствии перегорания первичной обмотки первичного преобразователя

БПСН , его вторичная обмотка, большую частьнапряжения АКБ (Рис.53)

берёт насебя и оставшейся напряжения не хватает для:

 

а) включения реле РД(Рис.53),

--- при закрытых дверях и замкнутых дверных блокировках,

 


б) включения бортовых белых ламп дверной сигнализации (Рис.53),

в) не замыкания блокировки РД в цепи 28-го провода неисправного вагона

т.е. в цепи сигнализации ЛСД в кабине управления (Рис.54).


Рис.54

Действия машиниста:

Заходит внеисправныйвагон, где:

Отключает А-24, тем самым отсоединяет вторичную обмотку от АКБ,

и всё напряжение АКБ направляется на включение бортовых белых ламп .

Дополнительно на этом вагоне отключает РЦУ, т.е. пять автоматиков



А-1, А-6, А-20, А-30, А-38, для того, чтобы всё напряжение АКБ было

направлено на включение РД и работу сигнализации дверей.

 

 

 


Проверяет работубортовой белойлампы,раздвигая двери дверного

проёма при выходе из вагона.

При открытой двери, дверная блокировка (ДБ) размыкается и реле РД

обесточивается и замыкает блокировку РД в цепи бортовой белой лампе. (Рис.55)

Бортовая белая лампа – горит.

 

Возвращается в головную кабину, проверяет работу сигнализациидверей

по лампам ЛСДна пульте управления.

Сигнализация дверей восстановилась – доклад ДЦХ и следует

с пассажирами до деповской станции, где после высадки пассажиров из

поезда, следует в депо.

 

2. бортовая белаялампа горит– следовательно,

 

Отсутствие освещения в салоне вагона из-занеисправности вторичного

преобразователя. Рис.56

 

 

 


 

Следует далее и продолжает осматривать двери в поезде.

Все двери в поезде – закрыты.

 

В хвостовом вагоне раздвигает 1-й дверной проём, заходит в вагон

и далее в кабину, где открывает двери в поезде со стороны платформы,

Загрузка...

выходит из кабины и возвращается в головную кабину, проверяя в каждом

вагоне горящую бортовую белую лампу.

На одном из вагонов обнаружил не горящую бортовую белуюлампу.

 

Действия машиниста:

 

Проверяетположение А-13.

 

А-13отключён ( выбит )

 


Включает его. (Рис.58)

 

1. А-13 включился. Бортовая белая лампа – горит.

Возвращается в головную кабину, где:

Закрывает двери в поезде и проверяет работу сигнализации дверей поЛСД.

 

ЛСДгорит. Доклад ДЦХ и продолжает работу на линии.

 

2. А-13 при его включении, вновь выбивает. (Рис.57)

Возвращается в головную кабину, где:

--- Высаживает пассажиров из поезда,

--- Докладывает ДЦХ,

--- По сигналу деж. по станции – закрывает двери в поезде. Включает ВАД.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 234 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Следует в депо. | Не закрываются двери в одном вагоне. | Следует в депо. | Опломбирован. | I. После закрытия дверей, двери закрываются, но вновь | Работа дверной сигнализации. | II. После открытия дверей в поезде, двери вновь | III. После закрытия дверей, мигает ЛСД | IV. После пользования КРЗД, ритмично мигает ЛСД | Ритмично замигала ЛСД. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
VI. Не закрылись двери в хвостовой части| На выбеге.

mybiblioteka.su - 2015-2018 год. (0.016 сек.)