Системы жесткой трубной обвязки с двухседельными клапанами

Часто утверждают, что двухседельные клапа­ны представляют собой простое объединение функций, распределенных в системе «Block and Bleed» между двумя или тремя исполни­тельными органами, в одном, но зато очень сложном и дорогом узле. Достаточно одного взгляда на рис. 11.10, чтобы заметить решаю­щие отличия, которые привели к устранению вышеописанных недостатков системы «Block and Bleed»:

1. В двухседельном клапане дренажный ка­
нал не является частью маршрута между
соединяемыми трубопроводами; он всегда
имеет выход в атмосферу.

2. В двухседельном клапане дренажный ка­
нал имеет свое соединение с системой CIP,
которое при продуманной концепции ус­
тановки, независимо от мойки связанных
с клапаном трубопроводов без передачи
давления на затвор клапана основного
трубопровода, всегда готово к использова­
нию для удаления загрязнений, образую­
щихся при включении.

3. В двухседельном клапане с «безнапорной»
мойкой даже в наихудшем случае достаточ­
но (согласно концепции разделения сред)
обычного дренажного отверстия с живым
сечением около 10% по отношению к живо­
му сечению основного трубопровода. Одна­
ко так как в случае раздельной мойки дре­
нажного пространства не моются седла и
прокладки запорных органов основного
трубопровода (байпас нарушается требо­
вание 2 раздела 11.4.2.5), то для двухсе­
дельных клапанов уже давно предлагают­
ся пневматические подъемные устрой­
ства, позволяющие проводить импульсную
мойку дренажного канала через байпас в об­
вод основного трубопровода согласно
принципам системы «Block and Bleed».

_______________________________ 865 ©

К сожалению, мойка с подъемом што­ков имеет и свои отрицательные стороны, а именно:

• вследствие неблагоприятного соотноше­ния живого сечения дренажного канала по отношению к площади затвора клапана основного трубопровода даже при точном ограничении хода подъемного устройства до величины, минимально необходимой для выполнения данной функции, процесс мойки через байпас сопровождается пере­дачей давления. Лишь относительно не­давно на рынке появилось несколько но­вых разработок двухседельных клапанов с расширенным дренажным каналом, в ко­торых эти недостатки устранены.

К счастью, после стотысячекратных прак­тических испытаний двухседельных клапа­нов на пивоваренных предприятиях было ус­тановлено, что мойка двухседельных клапа­нов с подъемом штоков необходима только в порядке исключения (например, в дрожжевом отделении), так как отложения на седлах кла­панов и уплотнениях затворов, удаляются в каждом цикле транспортировки продукта, то есть до момента возможного закрепления в них микроорганизмов. Тем, кому этого недо­статочно, но кто хотел бы избежать возврата к шлангам и калачам, а также бесспорных недо­статков и риска мойки с подъемом штоков, имеющих место в классических двухседельных клапанах, тот найдет выход в продуманных концепциях трубопроводных систем, позволя­ющих периодически полностью открывать все клапаны для мойки их седел в пределах произ­водственной линии.

Дата добавления: 2015-07-10