Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет мощности холостого хода и КПД привода

Читайте также:
  1. II. Отнесение опасных отходов к классу опасности для ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ расчетным методом
  2. II. Порядок расчета платы за коммунальные услуги
  3. II. СПОСОБЫ РАСЧЕТА ТОЧКИ ОТДЕЛЕНИЯ ПАРАШЮТИСТОВ ОТ ВОЗДУШНОГО СУДНА.
  4. III Построить графики амплитудных характеристик усилителя для четырех различных нагрузок и режима холостого хода, и определить динамический диапазон усилителя для каждого случая.
  5. VI. Порядок расчета и внесения платы за коммунальные услуги
  6. А) расчеты с работниками банка по подотчетным суммам
  7. А). Расчет электроснабжения

Мощность холостого хода NХХ на данной ступени скорости определяется по приближенной зависимости

[кВт],


где:

k=30…50 – коэффициент, зависящий от качества изготовления и вязкости масла;

dСР – средний диаметр шеек под подшипник всех валов, кроме шпинделя, см;

dШ – диаметр шеек шпинделя, см;

åni – сумма частот вращения всех валов, кроме шпинделя, мин-1;

nШ – частота вращения шпинделя, мин-1;

kШ – коэффициент, зависящий от типа шпиндельных опор; для опор качения kШ=1,5.

При курсовом проектировании потери холостого хода определяем для максимальной частоты вращения шпинделя и в расчетной точке.

При максимальной частоте вращения шпинделя nmax=4000 мин-1 с учетом уточненных величин передаточных отношений найдем частоты вращения валов I и II (см. рис. 3.2. и п.4.2.)

;

.

Из конструкции диаметры валов dСР=6см, dШ=10см.

Тогда

.

Для расчетной точки (соответствующей номинальной частоте вращения двигателя и низшему диапазону регулирования, когда мощность и момент на шпинделе имеют максимальные величины, см. п.3, рис.3.2 и 3.3) – частоты вращения валов составят

n1= =950мин-1;

n2= n1 i1=950×0,625=593мин-1;

nш= n1 i1 i2=950×0,625×0,317=189мин-1.

Тогда

.

Коэффициент полезного действия h на данной ступени скорости определяется по формуле

где: N - мощность двигателя на данной ступени скорости

hм– нагрузочный КПД муфты hм=0,95…1,0;

hзп– нагрузочный КПД зубчатой передачи; для высокоточных закрытых передач главных приводов hзп=0,99;

hпк– нагрузочный КПД подшипников; hпк=0,995;

a, b – количество зубчатых передач и подшипников, работающих на данной ступени скорости – а=2, b=11.

При максимальной частоте вращения

h4000= .

Для расчетной точки

hр= .

В дипломном проекте следует определить значения КПД для всего ряда частот вращения шпинделя и корректировать реализуемые нагрузочные характеристики (рис.3.3) с учетом уточненных величин передаточных отношений и КПД. Это необходимо для указания в технической характеристике станка эффективной мощности и крутящего момента при каждой частоте вращения шпинделя.


Дата добавления: 2015-07-07; просмотров: 164 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Состав курсового проекта | Построение требуемых нагрузочных характеристик привода | Выбор двигателя и структуры КС | Расчеты по выбору параметров зубчатых передач | Определение частот вращения электродвигателя, валов и шпинделя | Определение модуля зубчатых колес | Расчет межосевых расстояний и диаметров колес | Расчет наибольших окружных скоростей колес и выбор степени точности их изготовления | Зубчатые колеса | Расчеты по валам и их опорам |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Шпоночные и шлицевые соединения| Расчет цилиндрических зубчатых передач

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.008 сек.)