Полоса 18

Оригинал файла в PDF (2765Kb)

18 > 25

сентября 2014——Четверг № 219 (6491)

WWW.RG.RU

москва Некоторые любят погорячее В понедельник в Москве наконец начнется отопительный сезон РЕШЕНИЕ начать подачу тепла принял мэр Собянин с учетом многочисленных обращений москвичей. Как обычно, батареи сначала согреются в детсадах, больницах, школах и других объектах социальной сферы. Потом тепло подадут в жилые дома и лишь после этого — промышленным предприятиям, офисам, торговым центрам и другим объектам. Полностью отопительный сезон начнется по всей Москве в течение пяти дней. Улица Тверская. Пешеходная Петр Бирюков: 17 шагов к превращению Москвы в город, удобный для жизни ПЕРСОНА Любовь Проценко Почему столичные власти уделяют такое внимание благоустройству города? Отвечая на этот вопрос на «Деловом завтраке» в «РГ» заммэра Москвы по вопросам жилищнокоммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков сказал: «Свою улицу, свой двор не купишь ни в каком магазине. Это самое дорогое для многих москвичей. Наверное, потому они и судят о городской власти по тому, насколько чисто в их подъезде, уютно ли во дворе, тепло ли в доме...?» Что же удалось правительству Москвы сделать, а что еще у него в ближайших планах? Петр Бирюков: Видеокамера видит все круглые сутки — улицу, дорогу, дом, двор. Спасибо лету Подводя итоги минувшего лета, 1 Петр Бирюков сказал, что скорее всего оно запомнится москвичам прежде всего новыми пешеходными зонами: — Понятие «пешеходная улица» у нас появилось буквально три года назад. Напомню, тогда в Москве пешеходным был только Арбат. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение: давайте сделаем еще пешеходную улицу, предположим, от здания мэрии на Тверской, 13. Посмотрели пешеходные потоки. Вышли на Камергерский переулок, оттуда — на Столешников — там кусочек пешеходный был совсем маленьким, мы его к 850летию Москвы делали. Потом соединили с улицей Дмитровка, пошли на Кузнецкий мост. Получилось хорошо, общая длина — 2,1 км. Потом добавились Никольская, Крымская набережная…Ну а в этом году — Покровка, Маросейка, Пятницкая. Завершили благоустройство площади Гагарина. Дальше через Нескучный сад вышли на Первую Фрунзенскую, через Хамовники — к Киевскому вокзалу к площади Европы. Это уже не центр города, но мы не остановились. В прошлом году сделали 36 улиц в других округах, еще 32 — в этом. Суммарная протяженность пешеходного пространства, созданного за какието дватри года — 100 км. В этом году добавился еще 41 км. ОЛЕСЯ КУРПЯЕВА На Пятницкой еще недавно было не пройти среди машин, а теперь народ гуляет, любуется сохранившейся здесь исторической застройкой. РИА НОВОСТИ Превращением в пешеходную улицы Тверской мы займемся в будущем году Особенность развития пешеходных зон в Москве состоит в 2 том, что любитель прогулок теперь может выбрать для себя любой маршрут. Длинный или покороче, по центру Москвы или по набережной Москвыреки. Представим себе: идем от Садового кольца по Арбату, выходим к ресторану «Прага», переходим через переход и по Воздвиженке, Знаменке, Моховой — к Центральному выставочному залу Манеж, затем — по Никольской на Старую площадь и продолжаем гулять по Покровке и Маросейке. Или возьмем второй маршрут. По Замоскворечью, сделанный в прошлом году: от Третьяковской галереи — на Крымскую набережную, затем по Пушкинской набережной выходим на Воробьевы горы и дальше — на Андреевский мост. Целых 17 км! Гуляйте, красота невероятная, никто не мешает! Есть улицы совсем без автомобильного движения. Допустим, Никольская, где еще два года назад было невозможно пройти среди машин. Сейчас это роскошнейшее место с выходом на Красную площадь, на Покровку и Маросейку. И Столешников, и Камергерский переулки тоже без автомобильного движения. Но не везде же можно снять транспорт! На Дмитровке решили оставить. Провели эксперимент. Вместо прежних четырех полос движения сохранили только две, а пешеходную часть расширили до 8—10 метров. И что вы думаете? Скорость транспортного потока даже увеличилась. Плюс нескончаемый поток пешеходов, которые оттуда выходят на Пушкинскую площадь. Будущим летом займемся превращением в пешеходную улицы 3 Тверской, центральной магистрали столицы. Уточню сразу: полностью перекрывать ее не собираемся. Вполне возможно увеличить пешеходную часть, не сужая проезжей, так как на всем ее протяжении встречаются искривления и расширения. Такой проект мы уже разрабатываем. Для движения машин останется четыре полосы. На первом этапе планируем сделать часть от Моховой до Пушкинской площади, соединив ее с НовоПушкинском сквером. На втором этапе пойдем от Маяковки до Белорусского вокзала. Бизнес, надеются власти, будет их союзником. Опыт обустройства Столешникова переулка, ставшего пешеходным самым первым три года назад, показал, что поток посетителей в кафе и магазинах увеличился в несколько раз! Люди гуляют, сидят на улице, затем заходят в кафе, остаются посидеть семьей… Впереди еще одна программа 4 «Моя улица». Ее цель — привести в порядок за 4 года все улицы города. Заниматься будем и пешеходными, и магистральными улицами. Например, сейчас работаем над Каширским и Варшавским шоссе. Каширка от Борисовских прудов до МКАД — 4,6 км. Правая ее часть сделана таким образом, что можно идти по ней пешком. К 2010му году в Москве было 5 126 парков и усадеб. Все они приведены в порядок. К примеру, вокруг Борисовских прудов теперь можно 17 ехать и на велосипеде, и на лыжах. Там же целая индустрия отдыха. Мангальные зоны, спортивные площадки, футбольные поля с искусственным покрытием. Одно слово – народный парк! За прошлый год таких появилось 52, а в этом – еще 53. 200 га зеленых территорий добавилось, и все на пустырях. И эта работа продолжится. Зимой москвичам скучать 6 тоже не придется: к сезону откроется 157 искусственных катков, а всего более 1600. Плюс 700 км лыжных трасс, из которых 220 км будут освещенными. Автомобилисты внакладе не останутся График ремонта дорог в этом 7 году мы растянули: поставили задачу отремонтировать их не к 1 сентября, а к 1 ноября. Чтобы не перекапывать сразу полгорода и не создавать хаоса с закрытием улиц, ведь надо починить 17,5 млн кв. м. Технология работ у дорожников тоже изменилась. Если в прошлом году работали примерно 100 подрядчиков, плюс 150 во дворах, в этом — всего 10 организаций. Это поможет лучше содержать дороги по новым нормативам, по которым вылетная магистраль теперь будет ремонтироваться раз в три года, дороги второй и третьей категории — раз в четыре, внутридворовые — раз в 6 лет, а тротуары — раз в 8 лет. Так вся Европа работает давно. Это заставит и наших подрядчиков работать более качественно и применять лучшие материалы, так как срок их гарантийных обязательств тоже увеличен с года до трех лет. Надеюсь, что в этом году на 8 улицах и дорогах не будет пыли и грязи, или по крайней мере их будет меньше. С этой целью мы понизили газоны на 3 тыс. га. Это ведь

Дата добавления: 2015-07-10