Полоса 1. новости | Коммунисты обжаловали в КС упразднение Высшего арбитражного суда —4 новости

Оригинал файла в PDF (550Kb)

Предыдущий документ

Следующий документ

новости | Коммунисты обжаловали в КС упразднение Высшего арбитражного суда —4 новости | МВФ снизил прогноз роста российской экономики до 0,2% —4 Газета издательского дома «Коммерсантъ» Издается с 1909 года. С 1917 по 1990 год не выходила по независящим от редакции обстоятельствам. С 1990 года выходит в еженедельном режиме. С 1992 года — в ежедневном. Понедельник 5 мая 2014 №75/П (5349 с момента возобновления издания)

kommersant.ru |

Коммерсантъ

FM 93,6

Подписной индекс 50060 столкновения на Украине | США не будут добиваться ограничения поставок российских энергоресурсов в Европу —2 Ожог крайней степени Одесса потрясена трагедией 2 мая За один трагический день Одесса из мирного приморского города превратилась в символ украинского противостояния — бессмысленного и беспощадного. О том, как одесситы переживают трагедию 2 мая, когда в охваченном пламенем Доме профсоюзов погибли десятки человек, рассказывают корреспонденты ” Ъ“ БОРИС БАРА БАНОВ, ДАРИНА ДМИТРИЕВА и АЛЕКСЕЙ ТКАЧЕНКО. 46 погибших и около 200 раненых — таков официальный итог уличных столкновений, которые в городе уже назвали «началом гражданской войны» и «концом прежней Одессы». А начиналось все вполне мирно. Утром 2 мая на Куликовом Поле, символе местного Антимайдана, стояли брезентовые палатки, были растянуты транспаранты с политическими требованиями. Лагерь жил своей жизнью: на трамвайной остановке у площади молодой человек в черной форме с георгиевской ленточкой через терминал клал себе деньги на телефон. Ничто не предвещало трагической развязки. АНДРЕЙ БОРОВСКИЙ / ФОТО ИТАРТАСС Дом профсоюзов в Одессе теперь называют «украинской Хатынью» Участники и соучастники Около четырех часов дня одесситы стали обзванивать родственников: одесский «Первый городской телеканал» включил прямую трансляцию из центра города — окровавленные горожане с георгиевскими ленточками. На тот момент в центре уже произошли первые столкновения. Корреспондент ” Ъ“ сидел за угловым столиком в кафе с видом на улицу Пушкина, пока хозяева не предложили уехать. Как оказалось, именно по этому маршруту должны были пройти протестующие от Греческой площади в сторону Куликова Поля. Владелец кафе усадил нас в машину, чтобы мы могли покинуть центр, и мы выехали на Пушкинскую, по которой промайдановская колонна шла на Куликово Поле выгонять пророссийских активистов. Те, кого мы успели рассмотреть, были преимущественно молодые люди. Присутствия милиции не ощущалось. Толпа была возбуждена, ктото нес украинские флаги, ктото уже был экипирован помайдановски, со всеми атрибутами — касками, цепями, дубинами. Рядом — женщина средних лет с серьезным лицом и вилами. Несколько «заводящих» с мегафонами скандировали речовки. Там были и футбольные фанаты, и просто молодежь. Явно одесситы, буквально «ребята из соседнего двора». Они фотографировали друг друга на мобильные телефоны, с тротуаров на них смотрели девушки, и это был момент их славы, когда после первой победы в центре они чувствовали себя настоящими героями. В тот момент мало кто осознавал всю серьезность происходящего. И уж тем более никто не мог предугадать, что через час они станут участниками трагедии в Доме профсоюзов. В какойто момент машины остановились, чтобы пропустить колонну. Водитель снял с панели украинский флажок и, лишь убедившись по мере приближения колонны в ее политических предпочтениях, поставил его обратно. Пропустив часть протестующих, автомобили начали сигналить: нельзя сказать, что Одесса готова была встать и бесконечно ждать, пока погромщики идут громить пророссийский лагерь и жечь Дом профсоюзов. Китайцы войдут в Крым по мосту Транспортный переход на полуостров построят за юани новости | Передача учебнобоевых самолетов Як130 Сирии начнется уже в этом году —6 «Все они наши люди» Сегодня в городе все разговоры на одну тему. Одесситы не любят простых объяснений и чернобелых картин. И многие из них смеются над той упрощенной и схематичной версией событий, которую предлагают киевские телеканалы: патриоты Украины с синежелтыми платками и повязками вступили в бой с агрессивными пророссийскими «сепаратистами» с георгиевскими ленточками и отстояли город. Одесситы предлагают смотреть в корень и видеть «картину во всей полноте». А картина эта такова: с обеих сторон работали провокаторы, которые направляли одну толпу на другую и на милиционеров. И которым почемуто было очень нужно взорвать ситуацию именно в эти дни и именно в этом городе. Они и взорвали. Так, что всколыхнулась вся Украина. Да и не только она. Одесский губернатор Владимир Немировский обвинил в трагедии новости | В Татарстане ликвидированы организаторы покушения на муфтия республики —6 милиционеров, «отказавшихся исполнять свои обязанности» и пустивших ситуацию на самотек. Тем самым губернатор, представляющий правящую в Киеве партию «Батькивщина», разошелся во мнении со своим лидером. Прибывшая в город Юлия Тимошенко выразила благодарность работникам МВД за «честно исполненный долг». Одесситы не делят погибших и пострадавших на своих и чужих. «Все они наши люди

»,—

говорили ” Ъ“ самые разные собеседники. Один из них — ректор Одесского национального университета имени Мечникова Игорь Коваль. «Мы сейчас выясняем, находится ли в больнице ктото из наших студентов, готовимся оказать им помощь. Достоверно известно, что один наш студент погиб в Доме профсоюзов. Но мы не делим людей на своих и чужих. Все, кто погиб, кто обгорел, кто был ранен,— наши дети

»,—

говорит ректор. В Доме профсоюзов сейчас работает следственная группа, перед входом — милиция в две шеренги, ее периодически пытается атаковать толпа. А толпу пытаются завести провокаторы. Выглядит это так: невесть откуда появляется человек, подбегает к собравшимся, кричит «Слава Украине!» и быстро исчезает. Для тех, кто стоит на Куликовом Поле, кто собрался у Дома профсоюзов, эта фраза — сильнейший раздражитель. Грубые сталинские камни фронтона Дома профсоюзов почернели от копоти, но запах гари уже неощутим. «Или вы не знаете? Тут же использовалось новое вещество, оно горит быстро, и запаха нет

»,—

поясняют ” Ъ“ ветераны «Куликовской битвы

» 2

мая. Координатор медицинской службы киевского Майдана — кандидат в президенты Украины Ольга Богомолец прибыла в Одессу и сейчас ездит по больницам, выясняет, кому какая помощь нужна. «Я сейчас напишу пост в соцсети, и мне привезут любые препараты и оборудование, которые нужны

»,—

говорила Ольга Богомолец во время киевского «зимнего восстания». Этот феномен повторился и в Одессе: нужные медикаменты собрали в рекордно сжатые сроки, как и донорскую кровь. Врачи просят в ближайшие дни кровь не сдавать, приберечь ее до того момента, когда на станциях переливания закончатся запасы. И напоминают: среди пострадавших много тяжелораненых, им кровь будет нужна еще долго. В основном этих людей везут в Первую городскую больницу, которую по традиции называют еврейской. То, что там увидели корреспонденты ” Ъ“, можно назвать сочетанием бедности и самоотверженности медработников, внезапно оказавшихся военнополевыми. столкновения на Украине — с3 деловые новости —07 Россия заводит в ВТО новые порядки Москва оспорила Третий энергопакет ЕС —07 Программное наступление ITкомпании могут присоединиться к санкциям —08 Банк России перегруппировывается В ЦБ новые кадровые назначения Слишком национальная платежная система Российские банки не готовы к чипу «Золотой короны» В борьбе за статус национальной платежной системы (НПС) наметился новый поворот. По мнению аудиторов, «Золотая корона», до сих пор не стремившаяся стать основой для НПС, оказалась к этому готова даже больше, чем УЭК,— на 80%. Впрочем, как выяснил ” Ъ“, для строительства НПС на базе «Золотой короны» есть свои препятствия. В распоряжении ” Ъ“ оказались результаты оценки платежной системы «Золотая корона» в качестве базиса для построения НПС, проведенной КПМГ. По сведениям ” Ъ“, она проводилась по рекомендации ЦБ, который продолжает рассматривать различные варианты основы для НПС. 30 апреля результаты аудита направлены регулятору, там его, по информации ” Ъ“, получили, однако комментировать не стали. Напомним, в конце апреля законодатели одобрили поправки к закону об НПС, возлагающие функции по созданию расчетноклирингового центра для нее на ЦБ. Ему необходимо решить, создавать ли НПС с нуля или на базе уже существующих игроков, как УЭК (мажоритарным акционером которой является Сбербанк с долей 45,05%) или «Золотая корона» (ее оператор расположен в Новосибирске, входит в группу компаний «Центр финансовых технологий

»).

Вопрос о создании своей НПС возник после отключения системами

Visa и MasterCard

от обслуживания нескольких российских банков (см. ” Ъ“ от 29 апреля). По мнению КПМГ, «Золотая корона» готова к тому, чтобы стать НПС, на 80% — но несколько областей требуют доработки. деловые новости — с8 Первыми иностранными инвесторами в экономику Крыма после присоединения его к России будут компании из КНР. Как стало известно ” Ъ“, к строительству транспортного коридора в Крым через Керченский пролив стоимостью $1,2–3 млрд могут быть привлечены китайские строительная госкомпания и частный инвестиционный фонд, а часть проекта будет проинвестирована в юанях. По мнению источников ” Ъ“, это в первую очередь политический шаг, который демонстрирует укрепление отношений Москвы с Пекином на фоне санкций Запада, а Китай может получить доступ и к другим крупным проектам в регионе. Но, по мнению экспертов, после прихода китайских компаний российским игрокам будет сложно принять участие в инфраструктурных проектах в Крыму. Минтранс готовится заключить с китайскими компаниями меморандум о строительстве транспортного коридора через Керченский пролив, который соединит Краснодарский край и Крым, рассказали ” Ъ“ источники, знакомые с подготовкой документа. Техническая модель проекта еще не утверждена — это может быть автомобильножелезнодорожный мост или мост и подводный тоннель. По словам собеседников ” Ъ“, меморандум может быть подписан во время визита Владимира Путина в Китай во второй половине мая. Предполагается, что участие в финансировании проекта примет частный

China International Fund Ltd (CIF),

а строительством займется государственная

China Railway Construction Corporation (CRCC).

В Минтрансе отказались от комментариев. Но источники ” Ъ“, близкие к Минтрансу и «Автодору» (разрабатывает ТЭО проекта), подтвердили информацию ” Ъ“. «Окончательная конфигурация проекта еще прорабатывается, но вполне реально, что к выполнению существенной части работ можно привлечь китайскую строительную компанию, у которой есть опыт реализации крупных инфраструктурных проектов», кроме того, есть «возможность финансирования части строительства в юанях», подчеркнул один из собеседников ” Ъ“. При этом, подчеркивает источник, в Минтрансе пока анализируют, как «именно будет реализована схема», а финальные решения об участниках проекта будут приняты после того, как появится определенность с тем, как именно будет построен переход. По его данным, предварительная документация проекта должна быть разработана к 30 мая, а в июле «будут прорабатываться финансовая схема и модель строительства». Но, подчеркивает собеседник, участие китайцев «не отменяет того, что в проекте будут принимать участие крупные российские компании». По его словам, интерес к проекту подтвердили практически все ведущие игроки, которые занимаются инфраструктурным строительством, «но пока вариативность схемы их привлечения очень широкая — как конкурс, так и прямая передача заказа консорциуму компаний». Собеседник Ъ“ отметил, что «сами китайцы заинтересованы в работе с российскими игроками

». ” • CIF

позиционируется как частная компания, финансирующая инфраструктурные проекты, известна участием в крупных проектах в Анголе и Гвинее. Финансовые результаты

CIF

не раскрываются. Государственная

CRCC —

одна из крупнейших строительных компаний мира, строит железные и автомобильные дороги, мосты и тоннели. Помимо Китая компания реализует проекты в Ливии и Саудовской Аравии. Выручка

CRCC

в 2013 году — $93,6 млрд, чистая прибыль — $1,6 млрд. Проект строительства перехода через Керченский пролив (сейчас там паромная переправа) активно прорабатывается с начала весны (см. Ъ“ от ” 4 марта), заказчиком по проекту выступает дочерняя компания «Автодора» ОАО «Транспортный переход через Керченский пролив». деловые новости — с9

Полоса 11

Дата добавления: 2015-07-10