КЛАПАН ПАРЫ
КЛАПАН ПАРЫ REED
Удалите крышку клапанного механизма ПАРЫ
Осмотрите клапан пружинной пластины для нагара
Если нагар найден В клапане пружинной пластины, замените контрольный клапан ПАРЫ новым
КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН ПАРЫ
Осмотрите это воздушные потоки tnrough порт вентиляционного отверстия контрольного клапана ПАРЫ 10 порты воздуховыпускного отверстия
II воздуха не вытекает, заменяет клапан ПАРЫ новым.
Ведомый датчик вакуумного насоса к Ihe пылесосят порт контрольного клапана как показано на фотографии
Окажите отрицательное давление spedfication медленно к контрольному клапану и осмотрите воздушный поток.
Это воздух делает нет! вытечь. контрольный клапан находится в нормальном состоянии.
Если управление vafve не функционирует в пределах спецификации, замените контрольный клапан новым
EH3 Отрицательный диапазон давления: больше чем 66.6 kPa
(491 mmHg)
Г ~~ 1 09917-47010: датчик Вакуумного насоса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЛАЧКА
Установите сальник ■ и позиционный датчик кулачка 2
ОТМЕТЬТЕ -
Wl) en прививание, декан Ию болт позиционного датчика Кулачка грани sonsor’s положения кулачка: 8 м. N (0.8 kgfm. 5.8 Ib-tt)
КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА
Кулачковый вал выхлопа может отличить от того из впуска Ию рельефный lottors ‘ИСКЛЮЧАЯ" (выхлоп скалистой вершины) по сравнению с буквами 'В '* (lor впуск).
ИЗНОС КУЛАЧКА
Проверьте кулачковый вал Матрицы ки износ или повреждение
Измерьте высоту кулачка 8 с микродвигателем
Q 09900-20202: Микродвигатель (25 - 50 мм)
ЕИЗ Высота кулачка H:
Сервисный Предел: (В).: 36.28 мм (1.428 в) (ИСКЛЮЧАЯ).: 34.98 мм (1.417 в)
ИЗНОС ЖУРНАЛА КУЛАЧКОВОГО ВАЛА
Определите, стерт ли каждый журнал к пределу tho, измеряя нефтяной люфт с кулачковым валом, Установленным в месте.
Используйте plast»датчик, чтобы прочитать люфт в самой широкой дозе, которая определена следующим образом:
Люфт масла журнала E55J Camshaft:
Сервисный Предел: (В & ИСКЛЮЧАЯ): 0.150 мм (0.0059 В)
Компакт-диск 09900-22301: Plastigauge 09900-22302: Plastigauge
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите держателей журнала кулачкового вала к их исходным положениям
ИЗ 3-94)
Закрепите болты держателя журнала кулачкового вала равномерно и по диагонали к усилию затяжки, регламентированному спецификацией.
Д Болт держателя журнала Camshaft: 10 м. N (1.0 kgf-м. 7.0 Ib-футов)
ОТМЕТИТЬ
Не вращайте кулачковый вал с plastigauge в месте.
Удалите держателей кулачкового вала и прочитайте w, dth сжатого p asbgauge с масштабом границы
Эти измерения должны быть проведены в самом широком поддоне
ВЫХОД КУЛАЧКОВОГО ВАЛА
Измерьте выход, используя прибор с круговой шкалой
Замените кулачковый вал rt, выход превышает предел
Г-i 09900-20606: Прибор с круговой шкалой (1/100 мм) 09900-20701: Магнитная стойка 0990021304[12]: блок В устанавливал (100 мм)
ЕЭЯ Выход кулачкового вала:
Сервисный Предел (В & ИСКЛЮЧАЯ): 0.10 мм (0.004 В)
ЗВЕЗДОЧКА КУЛАЧКА
Осмотрите износ скалистой вершины зубов звездочки.
Если их носят, заменяют сборку звездочек/кулачковых валов и хана кулачка как комплект.
РЕГУЛЯТОР НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ КУЛАЧКА
ОСМОТР
Удалите болт крышки регулятора натяжения цепи кулачка.
Che <*, который толкатель двигает гладко, выпуская стопор
Если это не скользит гладко, замените регулятор натяжения цепи кулачка новым.
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ КУЛАЧКА
ОСМОТР
Проверьте связывающуюся поверхность натяжителя цепи кулачка
Если это носят или повреждено, замените Его новым.
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ КУЛАЧКА
ОСМОТР
Проверьте связывающиеся поверхности ot направляющие цепи кулачка.
Если их носят или повреждены, заменяют их новыми
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА И КЛАПАН
КЛАПАН И ДЕМОНТАЖ КЛАПАННОЙ ПРУЖИНЫ
Удалите tne кулаки ’и прокладки 2 пальцами или магнитной рукой.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ \A Идентифицирует положение каждого, удалил pari.
Используя специальные инструменты сжимают пружины vatve и удаляют две половины клина i из штока клапана
Я — я 09916-14510: подъемное приспособление Клапана
09916-14521: Приложение подъемного приспособления клапана (В).
09916-14530: Приложение подъемного приспособления клапана (ИСКЛЮЧАЯ).
09916-84511: Пинцет
Д ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Бойтесь повреждать поверхность скольжения кулака со специальным инструментом.
Удалите tne сальник i и гнездо под пружину 2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ не пробуждает удаленный сальник tho.
Удалите другие клапаны в ihe та же самая манера как описано ранее
ИСКАЖЕНИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
Удалите нагар с камерами для дожигания
Проверьте gasksted поверхность головки цилиндра для искажения с прямоугольной направляющей и датчиком tniekness, беря люфт, читающий в нескольких обозначенных местах
Если самое большое чтение в каком-либо положении вола прямоугольной направляющей - ceeds предел, замените головку цилиндра
МЕДЬ 09900-20803: Толщиномер [233 искажения Головки цилиндра:
Сервисный Предел: 0.20 мм (0.008 в)
ВЫХОД ШТОКА КЛАПАНА
Поддержите клапан, используя блоки В и проверьте нас выход, используя прибор с круговой шкалой как показано
Если выход превышает сервисный предел, заменяют клапан.
ГЛ 09900-20606: Прибор с круговой шкалой (1/100 мм)
09900-20701: Магнитная стойка 09900-21304: блок В устанавливал (100 мм)
Выход Штока клапана E323:
Сервисный Предел: 0.05 мм (0.002 В)
РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ГОЛОВКИ КЛАПАНА
Поместите прибор с круговой шкалой в з прямой угол к головке клапана, стоят и измеряют радиальное биение головки клапана
Если это измеряет больше, чем сервисный предел заменяет клапан
o 09900-20606: Прибор с круговой шкалой (1/100 мм)
09900-20701: Магнитная стойка 09900-21304: блок В устанавливал (100 мм)
[Радиальное биение головки C2J Valvo:
Сервисный Предел: 0.03 мм (0.001 В)
ИЗНОС ФАСКИ КЛАПАНА
Визуально осмотрите каждую фаску клапана для износа. Замените любой клапан неправильно носившей гранью. Толщина фаски клапана уменьшается как износы по передней поверхности. Измерьте шнурок клапана T1, Если это, вне поля допуска заменяют клапан новым.
09900-20102: Суппорты нониуса
[223 толщины головки Клапана T:
Сервисный Предел: 0.5 мм (0.02 в)
жвйш!
. -... • *
ПРОВИС ШТОКА КЛАПАНА
Поднимитесь на vatvo приблизительно 10 мм (0.39 в) от седла клапана.
Измерьте провис штока клапана м. двух указаний, перпендикуляр Ю друг друга, помещая прибор с круговой шкалой как показано
И измеренный провис tne превышает предел, чем определяют, должны ли клапан или направляющая быть заменены новой.
О 09900-20606: Прибор с круговой шкалой (1/100 мм)
09900-20701: Магнитная стойка
Провис Штока клапана EES (В & ИСКЛЮЧАЯ):
Сервисный Предел: 0.35 мм (0.014 в)
ИЗНОС ШТОКА КЛАПАНА
Если шток клапана стерт к пределу, как измерено с микрометрическим, замените клапан
Если стержень в пределах предела, то замените направляющую.
После замены клапана или направляющей, убедиться к перепроверке tno del fiction.
П 09900-20205: Микрометрический (0 - 25 мм)
Шток клапана LiiiS O.D.:
Стандарт (В): 3.975 - 3.990 мм (0.1565 - 0.1571 в) (ИСКЛЮЧАЯ): 3.955 - 3.970 мм (0.1557 - 0.1563 в)
ОТМЕТИТЬ.
Если направляющие втулки клапана ha\-e, чтобы быть удаленными для замены после осмотра связанной детали, выполните шаги t/ю, показанные в направляющей втулке клапана, обслуживающей СУЗ-35),
ОБСЛУЖИВАНИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛАПАНА
Используя меня съемник направляющей втулки клапана вытесняет направляющую втулку клапана к впуску или выпускает сторону кулачкового вала
09916-53310: Направляющая втулка клапана removeiYlnstaller
ПРИМЕЧАНИЕ:
Отбросьте удаленные узлы направляющей vatve.
Только негабаритные направляющие втулки клапана доступны как сменные части (Поддон No 11115-11D70)
Вновь отполируйте отверстия направляющей втулки клапана в головке цилиндра wllh расширитель и ручка,
1 09916-49030: расширитель Направляющей втулки клапана
09916-34542: Ручка расширителя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ jik
Whon roflnlshlng или удаление расширителя от направляющей втулки клапана holo. всегда поворачивают Его по часовой стрелке.
ОСМОТР ШИРИНЫ СЕДЛА КЛАПАНА
Визуально проверьте для ширины седла клапана на каждой фаске клапана.
Если фаска клапана износилась неправильно, замените клапан.
Покройте сидение vatve прусским перечнем технических условий и установите клапан в месте, Вращают клапан с легким давлением.
Проверьте это, переданный синий цвет на фаске клапана однороден все вокруг и в центре фаски клапана
Г "[13]1 09916-10911: Клапан lapper комплект
Если ширина сидения У/измеренный превышает стандартное значение, или ширина сидения не однородная перегрань tho, помещают usrng ножовщик сидения.
[223 ширины Седла клапана W:
Стандарт: 0.9 - 1.1 мм (0.035 - 0.043 в)
Если седло клапана вне поля допуска, сточите сидение
| ^ yW |
| — — В |
ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА
Седла клапана и для впуска и для выхлопных клапанов обработаны на станке к четырем различным углам, поверхность контакта сидения сокращена в 45
| ВПУСК | ВЫХЛОП |
15' | " | N • 121 |
30' | N-126 | —— |
45' | N-122 | N-122 |
60’ | N-111 | N-111 |
□ 09916-21111: резак Седла клапана устанавливал 09916-20630: резак Седла клапана (N-126)
09916-20650: Пилот твердого тела (N-100-4.0)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Резаки изоляции i-a/ve (N-121), (N-122) и (N-111) включены в комплект резака седла клапана (09916-21111).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ -
Контактная поверхность седла клапана должна быть осмотрена после каждой прорези.
Устанавливая твердое тело p.lot t. rotaie это немного. Поместите пилота плотно. Установите 45' резаков, приложение и T-ручку
Г
✓
НАЧАЛЬНОЕ СИДЕНИЕ СОКРАЩАЛОСЬ
Используя tho-15 резаков, удалите накипь и очистите сидение tne. Вращайте резак один или два витка.
Измерьте ширину изоляции клапана \V после каждой прорези.
Если tne седло клапана сложено или сожжено, используйте 45-дюймовый резак, чтобы обусловить сидение еще немного.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Прорезь только минимальное количество, необходимое от сидения, чтобы предотвратить возможность штока клапана, становящегося также дозой к кулачковому валу
ГЛАВНОЕ СУЖЕНИЕ СОКРАЩАЛОСЬ
Если контактная поверхность W слишком высока на tne клапане, или если это также w «de., используют 15' (для стороны выхлопа) и 30‘ (для впуска sido), чтобы понизить и сузить контактную поверхность.
СУЖЕНИЕ ПОДА СОКРАЩАЛОСЬ
Если футы контактной поверхности слишком широки или слишком низки, используйте 60 резаков, чтобы сузить и поднять контактную поверхность
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ СИДЕНИЕ СОКРАЩАЛОСЬ
Если контактная поверхность Ihe i® является также буксировкой или слишком узкий, используйте 45' резаков, чтобы поднять и расширить контактную поверхность.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После сокращения 15'. 307 и 60' углов, возможно, что седло клапана (45 *), слишком сужают Его, sa стачивают изоляцию клапана к правильной ширине
После желаемого положения сидения и wiath достигнут, используйте 45' резаков очень слегка, чтобы очистить любые точильные камни, вызванные предыдущими сокращающимися работами.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не используйте состав перекрытия после того, как окончательный вариант будет сделан. У законченного седла клапана должен быть бархатный гладкий конец, но не чрезвычайно полированный или солнечный конец. Это обеспечит мягкую поверхность для размещения финала клапана, который произойдет в течение первых нескольких секунд машинной работы.
ОТМЕТЬТЕ -
После того, как ser\-тонг седла клапана, убедиться, что проверил клапанный зазор после tne головка цилиндра был снова установлен (CT 2-8)
Чистите и соберите головку, и valvo компоненты Заполняют впуск и выпускают порты с бензином, чтобы проверить для утечек.
И любые утечки происходят, осматривают седло клапана и грань для Durrs или других вещей, которые могли препятствовать тому, чтобы клапан изолировал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Alv/ays используют чрезвычайное предостережение, обращаясь с бензином.
КЛАПАННАЯ ПРУЖИНА
кисе пружин колледжа сохраняет седло клапана плотным. Ослабленный результат пружин в уменьшенном выходе мощности двигателя и oflen считают lor болтающим шумом, прибывающим из ihe механизма клапана
Проверьте клапанные пружины для надлежащей силы, измеряя их длину Iree и также силой, требуемой сжимать их.
Если длина пружины - меньше чем сервисный предел, или il, lorce, требуемый сжимать spnng, не делает lall в пределах определенного диапазона, заменяют и внутренние и внешние пружины в качестве комплекта.
ГЛ 09900-20102: суппорты Нониуса
Клапанная пружина PQ3 свободная длина (В & ИСКЛЮЧАЯ):
Сервисный предел: 37.8 мм (1.49 в)
Растяжение Клапанной пружины P3Z3:
Стандарт: (В & ИСКЛЮЧАЯ): 173-199 мм N/32.85
/17.6 - 20.3 kgf / на | \
\38. B - 44.8 фунта/1 29 ln)
КЛАПАН И ПЕРЕБОРКА КЛАПАННОЙ ПРУЖИНЫ
Установите lf»e скат клапанной пружины.
Нанесите молибденовое нефтяное решение каждого сальника и запрессуйте их В положение с приспособлением для установки детали направляющей vatve
09916-44310: съемник/приспособление для установки детали Направляющей втулки клапана
U МОЛИБДЕНОВЫЙ НЕФТЯНОЙ SOLUnON
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не снова используйте удаленные сальники. | |
• Вставьте vah решение площадь Dreak. | (• es, с их стержнями покрытое wrth молибденовое масло ound и вдоль затишья остановили длину ни с кем |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ | |
Вставляя каждый клапан, заботьтесь, чтобы не повредить выступ сальника. |
“U МОЛИБДЕНОВОЕ НЕФТЯНОЕ РЕШЕНИЕ
Установите клапанные пружины с дозой маленькой подачи головка цилиндра столкновения.
8 Больших-p'rtch доз
Установите прокладки кулака и кулаки к их оригинальному posi* tion.
ОТМЕТИТЬ
Нанесите впдюв cnI к кулаку сборника изречений прокладки прежде, чем соответствовать им
Помещая lappet sh/m, pe уверенный рисунок printea поверхность стоит перед кулаком.
БЛОК ВПУСКА
Установите блок впуска в foBowing процедуре.
Нанесите ЗАМОК РЕЗЬБЫ ’1342* к винту и установите блоки впуска.
♦G3 99000*32050: НАРЕЖЬТЕ РЕЗЬБУ ЗАХВАТЫВАЮТ "1342"
ВОДНЫЙ ОБХОДНОЙ СОЮЗ
Нанесите SUZUKI BOND 1207B" к части резьбы tne tne водного обходного союза и закрепите его к усилию затяжки, регламентированному спецификацией
4Щ 99000-31140: ОБЛИГАЦИЯ "1207B" SUZUKI
[■] Вода обходят союз: 14 м. N (1.4 kgf-м. 10.0 Ib-футов)
МУФТА
ОСМОТР ВЕДУЩИХ ДИСКОВ МУФТЫ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вытрите машинное масло от голландских ведущих дисков с чистой тряпкой.
Измерьте толщину ведущих дисков с vernief суппорты.
Если каждый ведущий диск не в пределах trie стандартного диапазона, замените его новым.
ЕИЭ Толщина ведущего диска (№ 1, 2 & 3):
Стандарт: 2.92 - 3.08 мм (0.115 - 0.121 в)
Г "1 09900-20102: суппорты Нониуса
Измерьте захватное устройство клешневого типа w> dth ведущих дисков с нониусом суппорты.
Замените ведущие диски, которые, как находят, стерлись к пределу
[231 ширина захватного устройства клешневого типа Ведущего диска (№ 1, 2 & 3):
Сервисный Предел: 12.9 мм (0.508 в)
ГП 09900-20102: суппорты Нониуса
ОСМОТР ВЕДОМЫХ ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вытрите машинное масло от голландцев ведомые платы с тряпкой декана.
Измерьте каждую ведомую плату для искажения с толщиномером и поверхностную плату.
Замените ведомые платы, которые превышают предел.
fcL'il Ведомое искажение платы (№ 1 и № 2):
Сервисный Предел: 0.10 мм (0.004 В)
о 09900-20803: Толщиномер
СОЖМИТЕ ПРУЖИНЯТ ОСМОТР
Измерьте froe длину каждой цилиндрической пружины с нониусом суппорты. и сравнитесь, длина с трио определила limiL
Замените все пружины rf, любая пружина не в пределах предела
[2EJ пружина Муфты свободная длина:
Сервисный Предел: 45.4 мм (1.787 В)
ГЛ 09900-20102: суппорты Нониуса
ОСМОТР ПОДШИПНИКА МУФТЫ
осмотрите подшипник разъединения муфты для любой ненормальности, особенно раскалывается, чтобы решить, может ли Это быть снова использовано или если замененный филиал.
Обязательство Smooih и разъединение муфты зависят при условии этого подшипника
НЕФТЯНОЙ НАСОС
ОСМОТР
Вращайте масляный насос вручную и проверку, которую он перемещает гладко.
Если это не делает movo гладко, замените собрание масляного насоса
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ]
Не пытайтесь разобрать собрание масляного насоса.
Масляный насос доступен только как собрание.
МУФТА СТАРТЕРА
ОСМОТР
Insiali ведомое зубчатое колесо стартера на tne муфту стартера
Поверните ведомое зубчатое колесо стартера вручную
Осмотрите скалистую вершину муфты стартера гладкое движение.
осмотрите это, механизм поворачивает одно указание только
U большое сопротивление чувствуется для вращения, осмотрите муфту стартера Deanng или поверхность контакта муфты стартера на ведомом зубчатом колесе стартера для износа и повреждения
Если ihey найдены, fo повреждены, заменяют ihem новыми.
ГЕНЕРАТОР
INSPECTION:fH7*7-1 ()
ПЕРЕБОРКА
Когда монтаж статора генератора устанавливал семенные коробочки, закрепляет их lo усилие затяжки, регламентированное спецификацией
[*] статор Генератора устанавливал семенную коробочку 1:10 N-m (1.0 kgf-м., 7.0 Ib-футов)
ОТМЕТИТЬ
Убедитесь, что установили уплотняющее кольцо к крышке генератора
ВОДНЫЙ НАСОС
(СГ5-11)
СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ДЕМОНТАЖ РУКИ ВАЛА/ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Удалите следующие части из переключения передач shaft1 рука переключения передач.
Шайба '5' Пружина возвращения платы
C2> Стопорное кольцо Шайба
Переключение передач вал возвратиться пружина 7. Стопорное кольцо
Плата кулачкового привода переключения передач
Q 09900-06107: плоскогубцы Пружинного упорного кольца
ОСМОТР РУКИ ВАЛА/ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Осмотрите gearshrft shatl'gearshift рука для износа или oend
Осмотрите возвращение, кидается за повреждением или усталостью
Замените руку или пружину, если есть что-либо необычное
ПЕРЕБОРКА РУКИ ВАЛА/ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите tho после детали к руке вала/переключения передач переключения передач как показано на tne правильной иллюстрации.
ф Шайба ф Пружина возвращения платы
Стопорное кольцо если - Шайба
a Переключение передач вал возвратиться пружина 7 Grclip
Плата кулачкового привода Переключения передач ■J
CZ3 09900-06107: плоскогубцы Пружинного упорного кольца
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Осмотрите работу ot регулятор давления масла, спеша поршень с надлежащим стержнем.
II поршень не управляет, заменяет регулятор давления масла новым.
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
Осмотрите корпус масляного фильтра lor повреждение.
Чистите масляный фильтр il необходимый.
ПЕРЕДАЧА
Разберите tho промежуточный вал и ведущий вал.
Обратите внимание на следующий момент
09900-06104: Плоскогубцы пружинного упорного кольца
Удалите 6-ое drrve стопорное кольцо механизма из его углубления и двигайте Его к 3nMth привод
Колодка 6-ое • и 2-ые 2 привода ко мне 3-ьи/4-ые drrve механизмы, затем удалите 2-ой привод circlrp 3.
ПЕРЕБОРКА
Соберите промежуточный вал и drrveshalt в обратном порядке
демонтаж. Обратите внимание на следующие моменты.
ОТМЕТЬТЕ -
’Смените друг друга, подшипники вручную, чтобы осмотреть для гладкого вращения Заменяют подшипники, это больше - что-либо необычное.
'Прежде, чем установить механизмы, нанесите машинное масло к dnvesrmft и промежуточному валу.
Прежде, чем установить сальник, нанесите смазочный материал к изоляции otl
99000-25010: SUZUKI СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ВЫСШЕГО КАЧЕСТВА "A"
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ]
Никогда не снова используйте стопорное кольцо. После того, как cirdlp был удален из вала, он должен быть отброшен, и должно быть Установлено новое стопорное кольцо.
Устанавливая новое стопорное кольцо. не расширяйте tho ond зазор, больше чем необходимый, чтобы обмануть стопорным кольцом вал
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 19 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |